लहान चाचणी: प्यूजिओट 5008 एचडीआय 160 आकर्षण
देखावा व्यतिरिक्त, हुड अंतर्गत नवीन आयटम आहेत, परंतु पहिल्या प्रयत्नात, आम्हाला सर्वात श्रीमंत उपकरणे आणि सर्वात शक्तिशाली इंजिनसह 5008 मिळाले, जे आता अधिकृत किंमत सूचीनुसार, दुरुस्ती न केलेल्यापेक्षा थोडे स्वस्त आहे. . . काही अॅक्सेसरीजसह, अपग्रेड केलेल्या 5008 ने अधिक प्रतिष्ठित ब्रँड्समधील प्रीमियम कार म्हणून चांगली छाप पाडली. परंतु Peugeot ला फार पूर्वीपासून हे लक्षात आले आहे की खरेदीदारांना अधिक उपकरणे हवी आहेत आणि ते त्यांच्या खिशात खोलवर जाण्यास इच्छुक आहेत. कदाचित या फ्रेंच ब्रँडचा उद्देश ऑफरला परिष्कृत करणे आहे. शेवटी, जेव्हा आम्ही Peugeot 5008 HDi 160 Allure नावाच्या "पॅकेज" मध्ये मिळत असलेल्या कमी किंमतीची तुलना करतो तेव्हा हे देखील दिसते.
चला इंजिन आणि ट्रान्समिशनसह प्रारंभ करूया. नंतरचे स्वयंचलित आहे, आणि दोन-लिटर टर्बोडीझेल इंजिन 125 किलोवॅट (किंवा जुन्या पद्धतीनुसार 163 "अश्वशक्ती") पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास सक्षम आहे. दोन्ही अतिशय चांगले आणि उपयुक्त संयोजन असल्याचे दिसून आले, सामान्य वापरासाठी उर्जा नेहमीच पुरेशी असते आणि ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेणारे स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखील खात्रीशीर आहे. बाहेरून, आमची चाचणी कार सर्वात सुस्पष्ट नव्हती, परंतु काळ्या लेदरच्या आतील भागाने चांगली छाप पाडली. डॅशमधील हेड-अप स्क्रीनसह (प्यूजॉट याला VTH म्हणतात) इतर उपकरणांमध्येही हेच आहे, जे सिद्ध करते की त्यांच्याकडे या ब्रँडसाठी 208 आणि 308 पेक्षा अधिक पारंपारिक सेन्सरपेक्षा अधिक चांगले समाधान आहे. हेड-अप स्क्रीन, ज्यावर आपण डेटाची निवड स्वतःच सानुकूलित करू शकतो, खरोखरच त्याचे डोळे रस्त्यावरून न काढता पाहिले जाऊ शकते, म्हणून ड्रायव्हरला नेहमीच सर्वात महत्त्वाच्या गोष्टींची जाणीव असते.
ते इलेक्ट्रीफाईड ड्रायव्हर सीट (ही तापलेले), नेव्हिगेशन सिस्टीम आणि दर्जेदार ऑडिओ उपकरण, जेबीएल स्पीकरसह देखील पटवून देतात. झेनॉन हेडलाइट्स विषयाचे अधिक चांगले दृश्य प्रदान करतात आणि एक मागील दृश्य कॅमेरा (पार्किंग सेन्सर्स व्यतिरिक्त) युक्ती करताना विहंगावलोकन प्रदान करते.
5008 ही खरोखरच योग्य फॅमिली कारसारखी वाटते, कारण मागील बाकांमध्ये भरपूर जागा आहे आणि बूटमध्ये थोडेसे अधिक सामान आहे, त्यामुळे चार जणांसाठी आणखी लांब सुट्टीचा त्रास जास्त नसावा. मात्र, तिसर्‍या रांगेत आणखी दोन अधिक किंवा कमी आपत्कालीन आसनांचा वापर करायचा असेल, तर सामान कोठे ठेवायचे असा प्रश्न निर्माण होईल.
अर्थात, असे काहीतरी आहे जे आम्हाला सर्वात जास्त आवडले नाही. चेसिस खराब रस्त्यांच्या पृष्ठभागावरील प्रभाव शोषत नाही, जे विशेषतः लहान अडथळ्यांवर लक्षात येते.
खरेदी करण्‍याचा निर्णय घेणा-या गिर्‍हाईकाला अ‍ॅक्सेसरीज निवडण्‍यात सर्वात मोठी अडचण येण्‍याची शक्‍यता असते कारण कोणत्‍या उपकरणात कोणते उपकरण जात आहे आणि त्यासाठी तुम्‍हाला किती पैसे द्यावे लागतील हे नेहमी स्‍पष्‍ट नसते. आणि आणखी एक गोष्ट: कारची अधिकृत किंमत सर्वात कमी असणे आवश्यक नाही.
मजकूर: तोमा पोरेकर
Peugeot 5008 HDi 160 Allure
मास्टर डेटा
| विक्री: | प्यूजिओट स्लोव्हेनिया डू |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 21.211 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 34.668 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 10,5 सह |
| कमाल वेग: | 190 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 8,1l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 सेमी 3 - 120 आरपीएमवर कमाल शक्ती 163 किलोवॅट (3.750 एचपी) - 340 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 एनएम. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 215/50 R 17 W (Sava Eskimo HP). |
| क्षमता: | कमाल वेग 190 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-10,4 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 7,8 / 5,5 / 6,3 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 164 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.664 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.125 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.529 मिमी – रुंदी 1.837 मिमी – उंची 1.639 मिमी – व्हीलबेस 2.727 मिमी – ट्रंक 823–2.506 60 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = -1 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl = 85% / ओडोमीटर स्थिती: 1.634 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 10,5 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,4 वर्षे ( 130 किमी / ता) |
| कमाल वेग: | 190 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 8,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 45,3m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
सर्वोत्कृष्ट सुसज्ज Peugeot 5008 खात्रीलायक आहे, परंतु असे दिसते की जो खरेदीदार हुशारीने ठरवतो की त्याला खरोखर काय हवे आहे आणि काय नाही ते हजारो वाचवू शकतात.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
समृद्ध उपकरणे
आसन आराम
स्टीयरिंग व्हीलच्या वर प्रोजेक्शन स्क्रीन
प्रतिसाद स्वयंचलित प्रेषण
लहान वस्तूंसाठी भरपूर स्टोरेज स्पेस
अस्पष्टता आणि विविध नियंत्रण बटणांच्या स्थानाचे अनुकरणीय एर्गोनॉमिक्स नाही (स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली डावीकडे, सीटवर)
खराब रस्त्यांवर निलंबन
सुटे चाकाशिवाय
सुसज्ज कारची किंमत
