लहान चाचणी: रेनॉल्ट सीनिक एक्समोड डीसीआय 110 एनर्जी एक्सप्रेशन
रेनो आणि निसर्गरम्य त्यांच्या छोट्या कौटुंबिक मिनीव्हॅन्सच्या वर्गात राहतात, अर्थातच, परंतु नवीन रूपानंतर, ते एक्समोड आवृत्ती देखील देते आणि त्यासह हलके एसयूव्हीच्या चाहत्यांसाठी एक विशिष्ट तडजोड. रेनॉल्टच्या मते, सीनिक एक्समोड क्रॉसओव्हर आणि कौटुंबिक मिनीव्हॅनची काही वैशिष्ट्ये एकत्र करते. एक्समोड जमिनीपेक्षा जास्त आहे आणि विशेष अॅल्युमिनियम चाके आहेत. आणखी मजबूत बंपर आणि प्लॅस्टिकच्या दरवाजाच्या जाळ्या जोडल्या गेल्या आहेत, अर्थातच असमान आणि कच्च्या भूभागावर वाहन चालवताना वाहनाचे संरक्षण करण्यासाठी.
रेनॉल्ट सीनिक एक्समोडमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह नाही, जसे अनेकांना लगेच वाटते, परंतु फक्त दोन, आणि अतिरिक्त रेनॉल्ट अतिरिक्त विस्तारित पकड प्रणालीसह सुसज्ज असलेली पहिली रेनो आहे. ही ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टीम वाहन किंवा ड्रायव्हरला बर्फ, चिखल, वाळू इत्यादी अधिक आव्हानात्मक ड्रायव्हिंग परिस्थितीमध्ये रस्ता अधिक सहजतेने हाताळू देते तीन मोड दरम्यान काम. तज्ञ मोडमध्ये, विस्तारित पकड ब्रेकिंग सिस्टम नियंत्रित करते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला इंजिनच्या टॉर्कवर पूर्ण नियंत्रण मिळते. रोड मोड ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टीम योग्यरित्या कार्य करत राहतो आणि आपोआप प्रति तास 40 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने पुन्हा पुन्हा गुंततो. लूज ग्राउंड / सोल मेउबल उपलब्ध चाक पकडशी जुळण्यासाठी ब्रेकिंग आणि इंजिन टॉर्क ऑप्टिमाइझ करते आणि मऊ किंवा घाणीच्या प्रदेशात गाडी चालवताना त्याचे स्वागत केले जाते.
अन्यथा, सर्वकाही नियमित दृश्यासारखे आहे. अशाप्रकारे, एक प्रशस्त पॅसेंजर कंपार्टमेंट जो चालक आणि प्रवासी दोघांनाही लाड करतो आणि 555-लिटर ट्रंक, दृश्याला त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट बनवते. सीनिकला आर-लिंक मल्टीमीडिया डिव्हाइस देखील मिळाले ज्याने एका दृश्याला दृश्याला खूप त्रास दिला. आणि काय नाही, जेव्हा लॅपटॉप आणि डेस्कटॉप "फ्रीज" होतात ... म्हणून कधीकधी ते प्रक्षेपणानंतर लगेच नेव्हिगेशन नकाशे लोड करताना लटकले आणि "प्रतीक्षा" हा शिलालेख केवळ मिनिटांसाठीच नव्हे तर तासन्तास फिरत होता. अर्थात, सर्व विद्युत उपकरणांप्रमाणे जे त्यांना मेनपासून डिस्कनेक्ट करून रीसेट केले जातात, इंजिन रीस्टार्ट केल्याने सीनिक किंवा आर-लिंक टेस्ट सिस्टमला मदत झाली.
Scenic Xmod चाचणी 1,5 अश्वशक्तीसह 110-लिटर टर्बोडीझेल इंजिनसह सुसज्ज होती. मशीन सर्वात हलके (1.385 kg) नसल्यामुळे, विशेषत: जास्तीत जास्त स्वीकार्य मर्यादेपर्यंत (1.985 kg) लोड केल्यावर, इंजिन काहीवेळा, विशेषतः ट्रॅकवर चालवताना, जे खरोखरच चित्तथरारक असते. परंतु ते त्यासाठी डिझाइन केलेले नसल्यामुळे, ते इतर ठिकाणी इतर सद्गुण दर्शवते, जसे की इंधन वापर. ड्रायव्हरच्या पायाच्या मध्यम वजनासह, Scenic Xmode चाचणीने प्रति 100 किलोमीटरवर सात लिटरपेक्षा कमी डिझेल इंधन वापरले आणि आर्थिकदृष्ट्या आणि काळजीपूर्वक वाहन चालवताना पाच लिटरपेक्षा कमी इंधन वापरले. आणि सीनिक एक्समोड आणि बेस डिझेल इंजिनसह फ्लर्टिंग करणार्‍या खरेदीदारासाठी कदाचित ही माहितीचा सर्वात महत्वाचा भाग आहे.
मजकूर: सेबेस्टियन प्लेव्ह्न्याक
फोटो:
निसर्गरम्य Xmod dCi 110 ऊर्जा अभिव्यक्ती (2013)
मास्टर डेटा
| विक्री: | रेनो निसान स्लोव्हेनिया लि. |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 22.030 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 23.650 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 81kW (110 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 12,3 सह |
| कमाल वेग: | 180 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 4,9l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.461 सेमी 3 - 81 आरपीएमवर कमाल शक्ती 110 किलोवॅट (4.000 एचपी) - 240 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.750 एनएम. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर्स 215/60 R 16 H (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीक्रॉस कॉन्टॅक्ट). |
| क्षमता: | कमाल वेग 180 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-12,3 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,8 / 4,4 / 4,9 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 128 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.385 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.985 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.365 मिमी - रुंदी 1.845 मिमी - उंची 1.680 मिमी - व्हीलबेस 2.705 मिमी - |
| अंतर्गत परिमाण: | इंधन टाकी 60 एल. |
| बॉक्स: | 470-1.870 एल |
आमचे मोजमाप
| T = 16 ° C / p = 1.080 mbar / rel. vl = 47% / ओडोमीटर स्थिती: 6.787 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 12,3 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 18,5 वर्षे ( 121 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 10,3 / 20,3 से (IV/V) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 13,3 / 18,4 से (रवि./शुक्र.) |
| कमाल वेग: | 180 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 6,9 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 38,9m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
Renault Scenic Xmod हा अतिशय सौम्यपणे डिझाइन केलेला क्रॉसओवर आहे जो वास्तविक ऑफ-रोड कामगिरीपेक्षा त्याच्या प्रशस्तपणाने अधिक प्रभावित करतो. परंतु नंतरच्यासाठी, हे पूर्णपणे अभिप्रेत नाही, कारण ऑल-व्हील ड्राइव्हशिवाय कच्च्या रस्त्यावर जाणे खरोखर अवास्तव आहे. पण शनिवार व रविवार पर्यंत ढिगाऱ्यावर मात करणे कठीण नक्कीच नाही.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
प्लास्टिक कडा किंवा संरक्षण
केबिन मध्ये भावना
असंख्य ड्रॉवर आणि स्टोरेज स्पेस (एकूण 71 लिटर)
खुली जागा
मोठा ट्रंक
इंजिन पॉवर
कमाल वेग (180 किमी / ता)
जड मागील दरवाजे, विशेषतः बंद करताना
