गॉडफादर मोनारोने कबूल केले की होल्डनला चढण्यासाठी काहीतरी आहे

माईक सिम्को म्हणतात की ऑस्ट्रेलियामध्ये पुन्हा लोकप्रियता मिळवणे हे होल्डनचे आव्हान आहे, परंतु उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी मदत करेल.

ऑस्ट्रेलियन बाजारपेठेत त्याचे स्थान पुन्हा मिळवण्यासाठी होल्डनकडे लक्षणीय काम आहे, परंतु ते जनरल मोटर्सच्या विस्तृत आंतरराष्ट्रीय डिझाइन पोर्टफोलिओमधून निवडकपणे मॉडेल्सची निवड करत राहतील, जेणेकरून त्यांची स्वतःची अद्वितीय उत्पादन लाइन तयार होईल, असे ग्लोबल डिझाइनचे उपाध्यक्ष जीएम म्हणाले. माईक सिम्को.

गेल्या आठवड्यात न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये कॅडिलॅक बूथवर बोलताना, मिस्टर सिमको - एक ऑस्ट्रेलियन सुप्रसिद्ध होल्डन मोनारोचे मुख्य डिझायनर - यांनी कबूल केले की होल्डनला भविष्यात आव्हानांचा सामना करावा लागेल, परंतु ग्राहकांना आकर्षित करून तो टिकवून ठेवू शकेल असा विश्वास आहे. त्यांच्या नवीन उत्पादनांच्या चाकांच्या मागे.

“आमच्याकडे स्पष्टपणे चढण्यासाठी डोंगर आहे,” तो म्हणाला. “आणि ते करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे लोकांना परत येऊन उत्पादन पाहण्यास पटवून देणे. तुम्हाला पाहिजे ते तुम्ही करू शकता, परंतु शेतात उत्पादन आणि लोफर्सशिवाय आणि अनुभवाशिवाय, ते नेहमीच वाईट असेल.

मिस्टर सिम्कोच्या म्हणण्यानुसार, गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये स्थानिक उत्पादन बंद झाल्यानंतर होल्डन ऑस्ट्रेलियन बाजारपेठ सोडत असल्याचे अनेक ऑस्ट्रेलियन लोकांनी चुकून गृहीत धरले.

"मला वाटतं की काही कारणास्तव मार्केटला असा समज आहे की होल्डन व्यवसायातून बाहेर जात आहे," तो म्हणाला.

Lion ब्रँड सध्या मोठ्या फेरबदलाच्या प्रक्रियेत आहे, 24 पर्यंत 2020 नवीन मॉडेल लॉन्च केले जातील.

“नोटाबंदीची घोषणा हा 'देश सोडून जाणारा ब्रँड' बनला आहे आणि साहजिकच मोठा प्रतिसाद आहे. लोकांची निराशा होते. होल्डन ब्रँड हा ऑस्ट्रेलियातील सर्वोत्कृष्ट कार आणि ट्रक ब्रँड आहे.

“जेव्हा तुम्ही लोक वाहने किंवा ब्रँड्सबद्दल बोलू लागता, तेव्हा तुम्हाला टोयोटा किंवा फोर्डबद्दल काहीही ऐकू येत नाही. आपण नेहमी Holden ऐकता. जर ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा सामान्य संदर्भ असेल तर तो होल्डनचा आहे. चांगले काय आणि वाईट काय. याचा अर्थ असा की तुम्ही होल्डनबद्दल विचार करता, प्रेक्षक होल्डनबद्दल विचार करतात, परंतु काहीवेळा ते नकारात्मक संदर्भात देखील घडते."

लायन ब्रँड सध्या 24 ला लॉन्च केलेल्या नवीन मॉडेल्ससह त्याच्या उत्पादनांची दुरुस्ती करत आहे आणि ग्राहक सेवा आणि विक्रीनंतरच्या कार्यक्रमांमध्ये सुधारणा करण्यावर देखील लक्ष केंद्रित करत आहे.

गेल्या महिन्यात ओपलची सर्व-नवीन कमोडोर लॉन्च झाली, परंतु ऑस्ट्रेलियन-निर्मित मोठ्या सेडानच्या मृत्यूमुळे गमावलेली विक्री पुन्हा मिळविण्यासाठी होल्डन एसयूव्ही सेगमेंटकडे वळेल.

अलीकडेच लाँच केलेले मध्यम आकाराचे मेक्सिकन-निर्मित इक्विनॉक्स आणि आगामी यूएस-निर्मित Acadia लार्ज SUV सारखे मॉडेल्स होल्डनसाठी कठोर परिश्रम करण्यासाठी सज्ज आहेत कारण SUV खरेदीदारांमध्ये अधिक लोकप्रिय होत आहेत.

सध्याची लाइनअप यूएसमधील GMC, थायलंडमधील शेवरलेट, उत्तर अमेरिका आणि दक्षिण कोरिया आणि जर्मनीमधील ओपेलसह अनेक GM व्यवसायांद्वारे दर्शविली जाते, याचा अर्थ असा की सामान्य डिझाइन भाषा साध्य करणे कठीण आहे.

श्री. सिम्को म्हणाले की युनिफाइड डिझाइन थीम महत्त्वाची असली तरी, ब्रॉड पोर्टफोलिओमधून सर्वोत्तम मॉडेल्स निवडण्याचे फायदे ब्रँडसाठी फायदेशीर ठरतील.

"मला वाटते की होल्डनसाठी सर्वसाधारणपणे काय चांगले आहे ते निवडू शकतात, तो सर्व ब्रँडकडे पाहतो आणि त्याला जे आवडते ते निवडू शकतो," तो म्हणाला.

“शोरूममध्ये ब्रँडचेच काही पात्र असेल. पण हे वेगवेगळ्या कारचे मिश्रण असेल.

त्याने कबूल केले की काही ब्रँड, जसे की यूएस लक्झरी ब्रँड कॅडिलॅक, होल्डनसाठी उपलब्ध नसतील.

GM फ्रेंच PSA समुहाला त्याचे युरोपियन Opel आणि Vauxhall ब्रँड विकत असल्याने, Holden ला पुढील पिढीतील Astra आणि Commodore च्या बदल्या कुठे घ्यायच्या आहेत हे ठरवावे लागेल आणि तो त्याच्या नवीन मालकांकडून Opel मॉडेल मिळवू शकतील, GM-निर्मित. उत्तर अमेरिका आणि आशियातील मॉडेल अधिक संभाव्य मार्ग असतील.

श्री. सिम्को म्हणाले की GM छत्राखाली असलेल्या प्रत्येक ब्रँडची स्वतःची ओळखता येण्याजोगी डिझाइन भाषा आहे याची खात्री करणे ही त्यांची भूमिका होती.

मेलबर्न-आधारित जीएम डिझाईन ऑस्ट्रेलिया जागतिक बाजारपेठांसाठी डिझाइन्सवर काम करत राहील, श्री सिम्को यांच्या मते.

“सुमारे दोन आठवड्यांपूर्वी आम्ही एक मोठा घरगुती EV शो आयोजित केला होता आणि ऑस्ट्रेलियातून अनेक आभासी आणि भौतिक उत्पादने आली होती. त्यासाठीच आम्ही त्यांचा वापर करतो,” तो म्हणाला.

“जगभरातील स्टुडिओ जे आपण वेगवेगळ्या मतांसाठी वापरतो. आपण डेट्रॉईटमध्ये नसल्यास, अन्यथा विचार करा. म्हणून आम्ही डेट्रॉईटमध्ये लक्ष केंद्रित केले आहे, परंतु आमच्याकडे जगभरात बरीच मते आहेत."

श्री. सिम्को म्हणाले की GM छत्राखाली असलेल्या प्रत्येक ब्रँडची स्वतःची ओळखता येण्याजोगी डिझाइन भाषा आहे याची खात्री करणे ही त्यांची भूमिका होती.

“प्रत्येक ब्रँडची गती कायम ठेवणे हे माझे काम आहे. देखावा आणि नैतिकता आणि संदेशात आणि स्वतः ब्रँडबद्दल संदेश या दोन्हीमध्ये आधीपासूनच चांगले वेगळेपण आहे, ”तो म्हणाला.

“आम्ही त्यात लॉक झालो आहोत आणि आम्ही जे काही करणार आहोत ते ते अधिक स्पष्ट करत राहणे. कारचे स्वरूप अधिकाधिक ठळक आणि अधिकाधिक वैयक्तिक होत जाईल.”

मिस्टर सिम्को यांनी 1983 मध्ये होल्डन येथे डिझायनर म्हणून कारकिर्दीची सुरुवात केली, 2014 मध्ये GM इंटरनॅशनल डिझाइन टीमचे प्रमुख आणि 2016 मध्ये जागतिक डिझाइनचे उपाध्यक्ष बनले.

होल्डन जीएम मॉडेल्ससह त्याची पूर्वीची लोकप्रियता परत मिळवू शकेल का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.