सुपरचार्जर v3 वर टेस्ला मॉडेल एस प्लेड चार्जिंग वक्र. वचन दिलेले 280 किलोवॅट नाही, परंतु ते चांगले आहे.
Tesla Model S Plaid च्या चार्जिंग वक्र, मॉडेल S चे नवीनतम प्रकार, Twitter वर दिसले. तिसर्‍या पिढी (v3) सुपरचार्जरवर, कार 10 ते 30 टक्क्यांपर्यंत स्थिरपणे 250 kW सहन करते आणि नंतर ते कमी करते. पॉवर आउटपुट, परंतु 90 टक्के बॅटरीसह ती 40 किलोवॅटपेक्षा जास्त पोहोचते. इष्टतम परिस्थितीत, अर्थातच; हिवाळ्यात किंवा सबकोल्ड बॅटरीने ते खराब होऊ शकते.
टेस्ला एस प्लेड चार्जिंग वक्र
या चार्जिंग वक्र पासून दोन सर्वात महत्वाचे टेकवे आहेत: 1) तुम्हाला सुपरचार्जर v3 वापरण्याची आवश्यकता आहे (पोलंडमध्ये: लुचमिझमध्ये 1 स्थान), 2) तुमच्या मार्गाचे नियोजन करण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचल्यावर तुमच्याकडे बॅटरी डिस्चार्ज होईल. 10 टक्के पर्यंत. जास्तीत जास्त उपलब्ध पॉवरसह 20 टक्के बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी.
माहितीचा तिसरा महत्त्वाचा भाग देखील आहे: जर टेस्ला मॉडेल एस प्लेड बॅटरीवर 560 किलोमीटर EPA पर्यंत पोहोचला, तर 10-30 टक्के मायलेज एका गुळगुळीत राइडसह 112 किमी धावण्याशी संबंधित आहे आणि मोटारवेवर ५० मैलांपेक्षा कमी अंतरावर (मॉडेल एस प्लेडची वापरण्यायोग्य बॅटरी क्षमता ९० kWh आहे असे आम्ही गृहीत धरतो). सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, आम्ही शेवटचे मूल्य 80 किमी पर्यंत कमी करू - हे मोटरवेचे अंतर 90 मिनिटे 75 सेकंदात आहे. 4-20 मिनिटांच्या पार्किंगनंतर, ते महामार्गावर सुमारे 10 किलोमीटर आणि ग्रामीण भागात सुमारे 11 किलोमीटर असेल [प्राथमिक गणना www.elektrowoz.pl].
थ्रेशोल्ड खालीलप्रमाणे आहेत:
- 10-30 टक्के - 250 किलोवॅट,
- 30-40 टक्के - 250 -> 180 किलोवॅट,
- 40-50 टक्के - 180 -> 140 किलोवॅट,
- 50-60 टक्के - 140 -> 110 किलोवॅट,
- 60-70 टक्के - 110 -> ~ 86 kW,
- 70-80 टक्के - 86 -> 60 किलोवॅट.
सुपरचार्जर v3 सह, कार ऑडी ई-ट्रॉनपेक्षा चांगली चार्जिंग क्षमता देते, 10 ते 50 टक्क्यांपेक्षा कमी श्रेणीत, जी मर्सिडीज EQC पेक्षा 10 ते 60 टक्के चांगली आहे. म्हणून जर आपण घाईत आहोत आणि आपण फार दूर नसलो, तर 10-50 किंवा 10-60 टक्क्यांच्या श्रेणीत ऊर्जा पुन्हा भरण्याचा विचार करणे योग्य आहे. परंतु 60 टक्के मर्यादेच्या पलीकडेही, चार्जिंग पॉवर हेवा करण्याजोगे आहे.
येथे आणखी एक चार्ज वक्र आहे 24 टक्के पासून वेळ लक्षात घेऊन (स्रोत):
मोटारट्रेंड मोजमाप दाखवते की टेस्ला मॉडेल एस प्लेड v3 सुपरचार्जरवरही ते 250kW पेक्षा जास्त चार्जिंग पॉवर मिळवत नाहीत. प्रीमियरमध्ये घोषित केलेले 280kW मस्क अजूनही थोडे लहान आहे - परंतु असे दिसते की टेस्ला मॉडेल एस लाँग रेंज चार्जिंग वक्र फेसलिफ्ट नंतर अगदी सारखे दिसेल.
हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:
