मस्त माणूस
ध्रुवीय II चा जन्म 1998 मध्ये झाला. पादचाऱ्याला धडकणाऱ्या कारची नक्कल करणारा हा पहिला डमी होता. 40 किमी / ताशी वेगाने जाणाऱ्या कारने धडकलेल्या पादचाऱ्याच्या शरीराच्या विविध भागांवर अशा टक्करांचे परिणाम मोजणे हे त्याचे कार्य होते.
वास्तविक टक्करच्या क्षणी, ही गती एका कारद्वारे दर्शविली जाते जी सहसा कमी होते आणि आकडेवारीनुसार, अशा परिस्थितीत 50% पादचारी मरतात.
होंडाच्या संशोधन आणि विश्लेषणाचे फळ म्हणजे नवीन ओडिसीचा सुधारित आकार आणि त्वचेची रचना, जी गतिज ऊर्जा शोषून घेते आणि पादचाऱ्यांना कमीतकमी संभाव्य इजा होण्याची हमी देते.
कार मांस आणि रक्ताच्या माणसाला खाली पाडू शकली नाही, परंतु त्यांनी खात्री केली की डमीमध्ये कृत्रिम कंडरा, सांधे आणि एक सांगाडा आहे.
जपानी लोकांनी "ध्रुवीय II" म्हणून नाव दिलेले नवीनतम पिढीचे पुतळे, हट्टी कठपुतळी नाही. नवीन पुतळा स्मार्ट आहे. हे मानवी शरीराच्या सर्वात महत्वाच्या भागांची नक्कल करणार्‍या आठ बिंदूंवर टक्करांचे परिणाम मोजते. सर्व उपकरणे डोके, मान, छाती आणि पाय मध्ये ठेवली जातात. संगणकावर पाठविलेल्या डेटाची पुनर्गणना केली जाते, जी अनेक चाचण्यांचे परिणाम सारांशित करते.
अलीकडे, प्रयोगांनी पादचाऱ्याच्या गुडघ्यावर आणि डोक्यावर आदळल्याचा परिणाम त्याच्या उंचीनुसार कमी करण्यावर भर दिला आहे. आता सेन्सर शरीराच्या वैयक्तिक भागांना झालेल्या जखमांचे मूल्यांकन करण्यास सक्षम आहेत. कारच्या आकारानुसार चाचण्या बदलतात.
पादचारी डमी सध्या युरो NCAP आणि US NHTSA क्रॅश चाचण्यांमध्ये वापरल्या जातात. सर्व नवीन मॉडेल्स आता युरो NCAP पादचारी क्रॅश चाचणी उत्तीर्ण होतात.
आतापर्यंत, सर्वाधिक गुण, तीन तारे, Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion आणि Mazda Premacy, आणि युरोपियन कार: VW Touran आणि MG TF यांना देण्यात आले आहेत.
