टॉर्क Dacia Sandero
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
Dacia Sandero चा टॉर्क 95 ते 220 N*m पर्यंत असतो.
टॉर्क डेशिया सॅन्डेरो 2020, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी, BJI
09.2020 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.0 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 95 | एच 4 डी |
| 1.0 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 142 | H4Dt |
| 1.0 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 160 | H4Dt |
| 1.0 l, 100 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 170 | H4Dt |
टॉर्क डॅशिया सॅन्डेरो रीस्टाइलिंग 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी, B2
01.2017 - 08.2020
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.0 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 95 | H4D 400 |
| 0.9 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 0.9 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 0.9 l, 90 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 1.0 एल, 101 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 160 | H4DT |
| 1.0 l, 101 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 170 | H4DT |
| 1.5 l, 90 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | के 9 के |
| 1.5 l, 90 hp, डिझेल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | के 9 के |
| 1.5 l, 95 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | K9K612 |
टॉर्क डेशिया सॅन्डेरो 2013, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी, B2
01.2013 - 12.2016
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 107 | D4F |
| 1.1 l, 75 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 107 | D4F |
| 0.9 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 0.9 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 0.9 l, 90 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 140 | H4Bt 400 |
| 1.5 l, 90 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | के 9 के |
| 1.5 l, 90 hp, डिझेल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | के 9 के |
टॉर्क डेशिया सॅन्डेरो 2008, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी, B1
06.2008 - 12.2012
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 107 | D4F |
| 1.1 l, 75 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 107 | D4F |
| 1.4 l, 72 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 112 | K7J |
| 1.6 l, 84 hp, गॅस/पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 135 | केएक्सएनएक्सएम |
| 1.5 l, 68 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 160 | के 9 के |
| 1.5 l, 75 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 180 | के 9 के |
| 1.5 l, 88 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 200 | के 9 के |