टॉर्क DAF HF 8×2
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
XF 8×2 चा टॉर्क 1750 ते 2500 N*m पर्यंत असतो.
टॉर्क XF 8×2 2006, चेसिस, 3री पिढी, XF105
01.2006 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 12.9 l, 408 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 408 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 456 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 456 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 503 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 l, 503 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2500 | MX375 |
टॉर्क XF 8×2 2002, चेसिस, 2री पिढी, XF95
10.2002 - 09.2006
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 12.6 l, 381 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 381 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 428 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 428 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 483 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 483 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 530 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | XE390C |
| 12.6 l, 530 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | XE390C |
टॉर्क एक्सएफ 8×2 1997, चेसिस, पहिली पिढी, 1XF
06.1997 - 10.2002
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 12.6 l, 375 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | VF390M |
टॉर्क XF 8×2 1997, ट्रॅक्टर युनिट, पहिली पिढी, 1XF
06.1997 - 10.2002
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 12.6 l, 375 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2350 | VF390M |