टॉर्क गीली एमग्रँड EC7

टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.

Geely Emgrand EC7 चा टॉर्क 126 ते 170 N*m आहे.

टॉर्क गिली एमग्रॅंड EC7 2रा रीस्टाईल 2018 सेडान 1 पिढी

09.2018 - 07.2020

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.5 एल, 103 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	138	JLy-4G15
1.8 एल, 133 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	170	JLy-4G18
1.8 एल, 133 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	170	JLy-4G18

टॉर्क गीली एमग्रँड ईसी7 रीस्टाईल 2016, सेडान, पहिली पिढी

05.2016 - 10.2018

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.5 एल, 106 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	140	JLy-4G15
1.8 एल, 129 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	170	JLy-4G18
1.8 एल, 129 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	170	JLy-4G18

टॉर्क गीली एमग्रँड EC7 2010 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी

11.2010 - 03.2017

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.5 एल, 98 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	126	JL-4G15
1.8 एल, 126 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	162	JL-4G18
1.8 एल, 126 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	162	JL-4G18

टॉर्क गीली एमग्रँड EC7 2009 सेडान पहिली पिढी

07.2009 - 03.2017

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.5 एल, 98 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	126	JL-4G15
1.8 एल, 126 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	162	JL-4G18
1.8 एल, 126 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	162	JL-4G18