टॉर्क इवेको दैनिक
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
इवेको डेली टॉर्क 270 ते 470 N*m पर्यंत आहे.
टॉर्क इवेको डेली 2014, चेसिस, 6 वी पिढी
07.2014 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 2.3 l, 106 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 146 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 146 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 400 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 400 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 205 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 470 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 205 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 470 | एफ 1 सी |
टॉर्क इवेको दैनिक 2014, बस, 6 वी पिढी
07.2014 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 2.3 l, 146 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 एल, 136 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 136 hp, गॅस, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 430 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 430 | एफ 1 सी |
टॉर्क इवेको डेली 2014 ऑल मेटल व्हॅन 6 वी पिढी
07.2014 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 2.3 l, 106 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 एल, 136 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 146 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 350 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 430 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 170 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 430 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 205 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 470 | एफ 1 सी |
| 3.0 l, 205 hp, डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 470 | एफ 1 सी |