टॉर्क लेक्सस एसटी 200h

टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.

Lexus ST 200h चा टॉर्क 142 N*m आहे.

टॉर्क लेक्सस CT200h रीस्टाईल 2013, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, A1

11.2013 - 10.2015

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h 2011, हॅचबॅक 5 डोअर, पहिली पिढी, A1

01.2011 - 12.2013

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h 2रा रीस्टाइलिंग 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, A1

08.2017 - 10.2022

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h रीस्टाईल 2014, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, A1

01.2014 - 07.2017

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h 2010, हॅचबॅक 5 डोअर, पहिली पिढी, A1

12.2010 - 12.2013

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h रीस्टाईल 2013, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, A1

11.2013 - 07.2017

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE

टॉर्क लेक्सस CT200h 2011, हॅचबॅक 5 डोअर, पहिली पिढी, A1

01.2011 - 10.2013

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 99 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE