Peugeot 408 टॉर्क
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
Peugeot 408 टॉर्क 150 ते 360 N*m पर्यंत आहे.
टॉर्क प्यूजिओट 408 फेसलिफ्ट 2017 सेडान पहिली पिढी
05.2017 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.6 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 150 | EC5F |
| 1.6 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 160 | ईसीएफ |
| 1.6 एल, 150 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 240 | EP6FDTM |
| 1.6 l, 114 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 270 | DV6CM |
प्यूजिओट 408 टॉर्क 2012 सेडान पहिली पिढी
05.2012 - 05.2017
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 1.6 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 150 | TU5JP4 |
| 1.6 एल, 120 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 160 | EP6, EP6C |
| 1.6 एल, 150 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 240 | EP6DT, EP6CDT |
| 1.6 l, 112 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 254 | DV6CM |
| 1.6 l, 114 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 254 | DV6CM |
टॉर्क प्यूजिओट 408 2022 जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे दुसरी पिढी
06.2022 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 130 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 360 | |
| 180 एचपी, गॅसोलीन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | 360 | |
| 225 एचपी, गॅसोलीन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | 360 |