टॉर्क पॉन्टियाक G6
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
Pontiac G6 चा टॉर्क 212 ते 341 N*m पर्यंत असतो.
टॉर्क 6 Pontiac G2005 ओपन बॉडी पहिली पिढी
03.2005 - 11.2009
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 3.5 एल, 217 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 294 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.5 एल, 201 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LX9 |
| 3.5 एल, 221 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.9 एल, 227 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 319 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.9 एल, 222 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 323 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.9 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 325 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
टॉर्क पॉन्टियाक जी6 2005 कूप पहिली पिढी
03.2005 - 11.2009
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 3.5 एल, 219 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 297 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.5 एल, 224 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 298 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.5 एल, 201 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LX9 |
| 3.5 एल, 221 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.9 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 325 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.9 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 325 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.6 एल, 252 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 341 | GM उच्च वैशिष्ट्य LY7 |
टॉर्क पॉन्टियाक जी6 2004 सेडान, पहिली पिढी
03.2004 - 11.2009
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 2.4 एल, 164 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 212 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 167 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | GM Ecotec LE5 |
| 2.4 एल, 169 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 220 | GM Ecotec LE5 |
| 3.5 एल, 219 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 297 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.5 एल, 200 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 298 | GM उच्च मूल्य LX9 |
| 3.5 एल, 224 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 298 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.5 एल, 201 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LX9 |
| 3.5 एल, 221 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 300 | GM उच्च मूल्य LZ4 |
| 3.9 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 325 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.9 एल, 240 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 325 | GM उच्च मूल्य LZ9 |
| 3.6 एल, 252 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 341 | GM उच्च वैशिष्ट्य LY7 |