टॉर्क रेनॉल्ट सॅन्डेरो
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
टॉर्क रेनॉल्ट सॅन्डेरो 107 ते 152 एन * मीटर पर्यंत आहे.
टॉर्क रेनॉल्ट सॅन्डेरो रीस्टाईल 2018, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
07.2018 - 07.2022
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 134 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 145 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 113 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 152 | H4M |
टॉर्क रेनॉल्ट सॅन्डेरो 2012, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
09.2012 - 12.2018
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 107 | D4F |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 134 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 134 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 145 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 145 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 113 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 152 | H4M |
टॉर्क रेनॉल्ट सॅन्डेरो 2009, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
12.2009 - 08.2014
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
1.4 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 112 | K7J |
1.6 एल, 84 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 124 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 145 | केएक्सएनएक्सएम |
1.6 एल, 105 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 145 | केएक्सएनएक्सएम |