टॉर्क शाहमन SH3316
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
SX3316 चा टॉर्क 900 ते 2300 N*m पर्यंत असतो.
टॉर्क SX3316 2012 फ्लॅटबेड ट्रक पहिली पिढी
03.2012 - आत्तापर्यंत
| सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
| 6.8 l, 240 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 900 | डब्ल्यूपी 6.240 ई 40 |
| 6.8 l, 245 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 950 | डब्ल्यूपी 6.245 ई 40 |
| 7.1 l, 271 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1160 | डब्ल्यूपी 7.270 ई 40 |
| 7.3 l, 271 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1160 | YC6A270-46 |
| 7.1 l, 300 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1350 | डब्ल्यूपी 7.300 ई 30 |
| 9.7 l, 271 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1390 | डब्ल्यूपी 10.270 ई 40 |
| 9.7 एल, 280 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1390 | WP10NG280E40 |
| 9.7 l, 290 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1390 | डब्ल्यूपी 10.290 ई 40 |
| 9.7 एल, 300 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1390 | WP10NG300E40 |
| 9.7 l, 310 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1390 | डब्ल्यूपी 10.310 ई 40 |
| 9.7 एल, 336 एचपी, गॅस, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 1390 | WP10NG336E40 |
| 9.7 l, 336 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1500 | डब्ल्यूपी 10.336 ई 40 |
| 9.7 l, 350 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1500 | डब्ल्यूपी 10.350 ई 40 |
| 9.7 l, 376 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1500 | डब्ल्यूपी 10.375 ई 41 |
| 10.8 l, 340 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1710 | कमिन्स ISM11E4-345 |
| 10.8 l, 410 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1710 | कमिन्स ISM11E4-420 |
| 11.6 l, 336 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1800 | डब्ल्यूपी 12.336 ई 40 |
| 11.6 l, 376 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1800 | डब्ल्यूपी 12.375 ई 40 |
| 11.6 l, 430 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1800 | डब्ल्यूपी 12.430 ई 40 |
| 10.8 l, 381 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 1835 | कमिन्स ISM11E4-385 |
| 12.5 l, 480 hp, डिझेल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | 2300 | डब्ल्यूपी 13.480 ई 401 |