टॉर्क शेवरलेट ब्लेझर
सामग्री
टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.
शेवरलेट ब्लेझरचा टॉर्क 188 ते 366 एन * मीटर आहे.
टॉर्क शेवरलेट ब्लेझर रीस्टाईल 1998, जीप / एसयूव्ही 5 दरवाजे, दुसरी पिढी, S2
01.1998 - 12.1999
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
2.2 एल, 106 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 188 | B22NZ |
4.3 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | 340 | L35 |
4.3 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | 340 | L35 |
टॉर्क शेवरलेट ब्लेझर 1995, 5 डोअर SUV/SUV, दुसरी पिढी, S2
12.1995 - 12.1997
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
2.2 एल, 106 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 188 | B22NZ |
2018 शेवरलेट ब्लेझर टॉर्क जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे 3 पिढी
12.2018 - आत्तापर्यंत
सुधारणा | कमाल टॉर्क, N*m | इंजिन ब्रँड |
2.5 एल, 193 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 255 | GM Ecotec LCV |
2.0 एल, 228 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 350 | जीएम इकोटेक एलएसवाय |
2.0 एल, 228 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | 350 | जीएम इकोटेक एलएसवाय |
3.6 एल, 308 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | 366 | जीएम उच्च वैशिष्ट्य LGX |
3.6 एल, 308 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | 366 | जीएम उच्च वैशिष्ट्य LGX |