टॉर्क टोयोटा सी-एक्सआर

टॉर्क. ही शक्ती आहे ज्याच्या सहाय्याने कारचे इंजिन क्रँकशाफ्ट वळवते. टॉर्क फोर्स पारंपारिकपणे एकतर किलोन्यूटनमध्ये मोजले जाते, जे भौतिकशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून अधिक अचूक आहे किंवा किलोग्राम प्रति मीटरमध्ये, जे आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे. बिग टॉर्क म्हणजे जलद प्रारंभ आणि वेगवान प्रवेग. आणि कमी, की कार ही शर्यत नसून फक्त एक कार आहे. पुन्हा, आपल्याला कारचे वस्तुमान पाहण्याची आवश्यकता आहे, मोठ्या कारला गंभीर टॉर्कची आवश्यकता असते, तर हलकी कार त्याशिवाय अगदी चांगले जगेल.

Toyota S-XP चा टॉर्क 142 ते 203 N*m पर्यंत आहे.

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर रीस्टाईल 2019, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी

09.2019 - आत्तापर्यंत

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.2 l, 116 hp, पेट्रोल, व्हेरिएटर (CVT), चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD)	185	8NR-FTS
2.0 एल, 148 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	189	3ZR-FAE

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजा, पहिली पिढी

03.2016 - 10.2019

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.2 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 l, 115 hp, पेट्रोल, व्हेरिएटर (CVT), चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD)	185	8NR-FTS
2.0 एल, 148 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	189	3ZR-FAE

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर रीस्टाईल 2019, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी

10.2019 - आत्तापर्यंत

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 98 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE
1.2 एल, 116 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 एल, 116 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 l, 116 hp, पेट्रोल, व्हेरिएटर (CVT), चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD)	185	8NR-FTS

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजा, पहिली पिढी

03.2016 - 09.2019

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 98 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE
1.2 एल, 116 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 l, 116 hp, पेट्रोल, व्हेरिएटर (CVT), चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD)	185	8NR-FTS

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर रीस्टाईल 2019, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी

09.2019 - आत्तापर्यंत

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 98 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE
1.2 एल, 116 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
2.0 l, 109 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	190	M20A-FX

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजा, पहिली पिढी

03.2016 - 09.2019

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
1.8 l, 98 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	142	2ZR-FXE
1.2 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	185	8NR-FTS
1.2 l, 115 hp, पेट्रोल, व्हेरिएटर (CVT), चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD)	185	8NR-FTS

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर रीस्टाईल 2020, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी

08.2020 - आत्तापर्यंत

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
2.0 l, 109 hp, गॅसोलीन, व्हेरिएटर (CVT), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	188	M20A-FX
2.0 एल, 169 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	203	M20A-FKS

टॉर्क टोयोटा सी-एचआर 2018, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजा, पहिली पिढी

04.2018 - आत्तापर्यंत

सुधारणा	कमाल टॉर्क, N*m	इंजिन ब्रँड
2.0 एल, 169 एचपी, पेट्रोल, व्हेरिएटर (सीव्हीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	203	M20A-FKS