लाडा एक्स रे इंधनाच्या वापराबद्दल तपशीलवार

तुम्हाला तुमच्या अपेक्षा पूर्ण करणारी विश्वासार्ह, स्टायलिश आणि आधुनिक कार खरेदी करायची आहे का? हे फक्त परदेशात बनवले जाते असे तुम्हाला वाटते का? - अजिबात नाही! घरगुती फुलदाणीतूनही चांगली कार खरेदी करता येते. नवीन लाडा एक्स रे हा एक उत्तम पर्याय आहे. आमच्या लेखात लाडा एक्स रेच्या इंधनाच्या वापराबद्दल, तसेच त्याच्या इतर वैशिष्ट्यांबद्दल वाचा.

देशांतर्गत ऑटो उद्योग लाडा एक्स रेची नवीनता

कारचे सादरीकरण 2016 मध्ये झाले. Lada xray एक संक्षिप्त आणि त्याच वेळी प्रशस्त आधुनिक हॅचबॅक आहे. रेनॉल्ट-निसान युती आणि व्हीएझेड यांच्या सहकार्यामुळे मॉडेल तयार केले गेले. देशांतर्गत निर्मात्यासाठी एक्स-रे ही एक मोठी प्रगती आहे, ज्याने नवीन कार - शक्तिशाली, उच्च-गुणवत्तेच्या, काळाच्या अनुषंगाने उदयास आल्याचे चिन्हांकित केले आहे. स्टीव्ह मॅटिन यांच्या नेतृत्वाखाली फुलदाणी डिझायनर्सच्या गटाने कारच्या डिझाइनवर काम केले.

टेबलमध्ये लाडा एक्स रे च्या इंधनाच्या वापराबद्दल अधिक माहिती

इंजिन	वापर (ट्रॅक)	खप (शहर)	उपभोग (मिश्र चक्र)
1.6i 106 MT	5.9 एल / 100 किमी	9.3 एल / 100 किमी	7.5 एल / 100 किमी
1.6i 114 MT	5,8 एल / 100 किमी	8,6 एल / 100 किमी	6.9 एल / 100 किमी
1.8 122 AT	-	-	7.1 एल / 100 किमी

लक्षात घ्या की क्ष-किरणांचे काही अंतर्गत आणि बाह्य घटक हे क्ष-किरण पूर्ववर्ती मॉडेल, लाडा वेस्टा कडून घेतले गेले होते. इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सुरक्षा प्रणालीसाठी, रेनॉल्ट-निसान युतीकडून बर्‍याच गोष्टी घेतल्या गेल्या. शरीराच्या संरचनेत आणि पर्यायाने त्याचा वरचा भाग टोग्लियाट्टीमध्ये वापरण्यात येणारे प्लास्टिक. तसेच कारमध्ये मूळ व्हीएझेड घटक आहेत - त्यापैकी सुमारे अर्धा हजार आहेत.

अर्थात, सर्व घटकांची उच्च गुणवत्ता निर्मात्याला त्याची किंमत धोरण वाढवण्यास भाग पाडते. लाडा एक्स रे ची किंमत किमान 12 हजार डॉलर्स आहे.

नवीन ब्रँडच्या कारमध्ये देशांतर्गत निर्मात्याने अवतरलेल्या अतुलनीय गुणवत्तेबद्दल आणि अनेक नवकल्पनांबद्दल धन्यवाद, त्यास मंचांवर बरीच चांगली पुनरावलोकने मिळाली, जिथे नवीन टांकणीचे मालक त्यांच्या "निगल" चे फोटो देखील सामायिक करतात, जे सूचित करतात की डिझाइनर्सचे कार्य व्यर्थ ठरले नाही.

मुख्य गोष्ट बद्दल थोडक्यात

कंपनीने 1,6-लिटर आणि 1,8-लिटर इंजिनसह कारचे अनेक बदल जारी केले आहेत. त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, तसेच प्रति 100 किमी एक्स-रे इंधन वापर अधिक तपशीलवार विचारात घ्या.

1,6 l

 हे गॅसोलीन इंजिनसह क्रॉसओवर आहे, ज्याची मात्रा 1,6 लीटर आहे. कार विकसित करू शकणारा कमाल वेग 174 किमी प्रति तास आहे. आणि तो 100 सेकंदात 11,4 किमी प्रति तासाचा वेग वाढवतो. क्रॉसओवर इंधन टाकी 50 लिटरसाठी डिझाइन केलेली आहे. इंजिन पॉवर - 106 अश्वशक्ती. इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन.

 या मॉडेलच्या लाडा एक्स रेवर इंधनाचा वापर सरासरी आहे. स्वतःसाठी पहा:

• महामार्गावरील लाडा एक्स रेचा सरासरी इंधन वापर 5,9 लिटर आहे;
• शहरात, 100 किमी चालविल्यानंतर, इंधनाचा वापर 9,3 लिटर होईल;
• मिश्र चक्रासह, वापर 7,2 लिटरपर्यंत कमी होईल.

1,8 l

हे मॉडेल अधिक शक्तिशाली आहे. तपशील:

• इंजिन क्षमता - 1,8 लिटर.
• पॉवर - 122 अश्वशक्ती.
• इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन.
• फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह.
• 50 l वर इंधनासाठी टाकी.
• कमाल वेग 186 किलोमीटर प्रति तास आहे.
• 100 किलोमीटर प्रति तासाचा वेग 10,9 सेकंदात येतो.
• अतिरिक्त-शहरी सायकलवर लाडा एक्स रे (मेकॅनिक्स) साठी गॅसोलीनचा वापर 5,8 लिटर आहे.
• शहरातील एक्स-रे साठी प्रति 100 किमी - 8,6 लिटर इंधन वापर.
• एकत्रित सायकल चालवताना, वापर सुमारे 6,8 लिटर आहे.

अर्थात, तांत्रिक डेटा शीटमध्ये दिलेला डेटा स्वयंसिद्ध नाही. शहरातील, महामार्गावर आणि एकत्रित सायकलवर लाडा एक्स रेचा वास्तविक इंधन वापर सूचित आकृत्यांपेक्षा थोडासा विचलित होऊ शकतो. का? इंधनाचा वापर गॅसोलीनची गुणवत्ता आणि तुम्ही गाडी चालवण्याच्या पद्धतीसह विविध घटकांवर अवलंबून असतो..

म्हणून, आम्ही देशांतर्गत वाहन उद्योगाच्या नवीनतेचे परीक्षण केले आहे. लाडा एक्स रे ही एक अशी कार आहे जी लक्ष देण्यास पात्र आहे, जी जगप्रसिद्ध ऑटोमेकर्ससह व्हीएझेडच्या सहकार्यामुळे असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडली. हे आम्हाला असे म्हणण्याची परवानगी देते नवीन लाडा मॉडेल त्याच्या परदेशी समकक्षांपेक्षा वाईट नाही आणि लाडा एक्स रेच्या इंधनाच्या वापरासह याची पुष्टी केली जाते..