लाडा वेस्टा वॅगन: फोटो, वैशिष्ट्ये, किंमती 2016
अवर्गीकृत

लाडा वेस्टा वॅगन: फोटो, वैशिष्ट्ये, किंमती 2016

आता तो क्षण आला आहे जेव्हा व्हेस्टाचा पूर्ववर्ती, म्हणजेच प्रियोरा यापुढे स्टेशन वॅगनमध्ये उपलब्ध नाही. होय, जानेवारी 2016 मध्ये तेच जाहीर झाले होते. असे दिसून आले की फक्त वेस्ट स्टेशन वॅगन किंवा क्रॉस-व्हर्जनची प्रतीक्षा करणे बाकी आहे, कारण शीर्ष मॉडेलमधील अशा कोणत्याही कार नाहीत. अर्थात, लार्गस आणि कलिना आहेत, परंतु आपण हे कबूल केले पाहिजे की आज घरगुती ग्राहकांना जे हवे आहे त्यापेक्षा हे थोडे वेगळे आहे.

प्रत्येकाला उच्च-गुणवत्तेची, आधुनिक आणि पूर्ण दर्जाची सुंदर स्टेशन वॅगन हवी आहे, “विस्तारित” हॅचबॅक नाही. म्हणूनच sw बॉडीमधील नवीनतेची पहिली छायाचित्रे जवळून पाहणे योग्य आहे.

फोटो लाडा वेस्टा युनिव्हर्सल

सीरियलच्या प्रतींबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे, परंतु काही स्केचेस तसेच कलाकारांच्या कथित कार्यांमुळे स्टेशन वॅगनच्या मागे खरा लाडा वेस्टा काय असेल हे आधीच स्पष्ट केले आहे.

वस्तुस्थिती अशी आहे की आज एव्हटोवाझमध्ये दोन दिशानिर्देश आहेत ज्यात समान प्रकारचे शरीर तयार केले जाऊ शकते:

  • नियमित मानक स्टेशन वॅगन
  • वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह क्रॉस-व्हर्जन, तसेच अतिरिक्त प्लास्टिक बॉडी किट आणि आतील घटकांच्या डिझाइनमध्ये काही बदल

तर, मानक मॉडेलसाठी, येथे पहिला फोटो आहे जिथे आपण त्यावर एक नजर टाकू शकता:

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगन
जर अशी वेस्टा वॅगन प्रत्यक्षात असेल तर या मॉडेलच्या चाहत्यांची संख्या मोठी असेल.

खाली आणखी एक फोटो सादर केला जाईल, जेथे थोडेसे पूर्वी दाखविलेल्या गोष्टींपेक्षा थोडे फरक आहेत:

लाडा वेस्टा व्हाईट स्टेशन वॅगन
पांढऱ्या रंगात वेस्टा युनिव्हर्सल हॅचबॅकसारखे दिसते, म्हणा, या शैलीमध्ये असल्यास सर्वोत्तम पर्याय नाही

क्रॉस-पॅकेजसह वेस्टाचे पुनरावलोकन

क्रॉस-व्हर्जनसाठी, प्रदर्शनात घेतलेले अधिकृत फोटो आधीच आहेत. आणि तेथे, अर्थातच, मॉडेल त्याच्या सर्व वैभवात सादर केले गेले आहे.

 

लाडा वेस्टा क्रॉस आवृत्ती
वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह क्रॉस-बॉडी किटमध्ये वेस्टा

आधी, अर्थातच, ते मानक आवृत्तीपेक्षा फारसे वेगळे नाही:

 

क्रॉस परफॉर्मन्ससह अपडेटेड लाडा वेस्टा
वेस्टा क्रॉस समोर दृश्य

पण त्याची पाठ थोडी अधिक मनोरंजक आहे:

f498b8as-960

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तांत्रिक डेटासाठी, शरीराच्या प्रकारावर अवलंबून क्वचितच कोणतेही फरक असतील. या प्रकरणात, आम्हाला सेडानपेक्षा कोणताही फरक दिसणार नाही.

  • शरीराचा प्रकार - स्टेशन वॅगन
  • पुढील आणि मागील चाकांचा ट्रॅक समान आहे आणि 1510 मिमी आहे
  • पाया 2635 मिमी
  • जमीन क्लिअरन्स 178 मिमी
  • सामानाच्या डब्याचे प्रमाण - बहुधा 550 सेमी XNUMX पेक्षा जास्त
  • 4 hp सह 106-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन. 1,6 लिटरची मात्रा
  • 100 (मेकॅनिक्सवर) आणि 11,8, 12 (रोबोवर) वरून 8 किमी / ताशी प्रवेग
  •  कमाल वेग किमी/तास फक्त 178 आहे
  • इंधनाचा वापर किमान 5,3 लिटर प्रति 100 किमी (महामार्गावरील कामावर), कमाल 9,3 (शहरातील यांत्रिकींवर)
  • कर्ब वजन - संभाव्यतः 1350 किलो
  • गॅस टाकीची मात्रा 55 लिटर
  • ट्रान्समिशन: रोबोटिक किंवा यांत्रिक

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनची किंमत किती असेल - अंदाजे किंमती

वस्तुस्थिती अशी आहे की हे केवळ देशांतर्गत कारच नव्हे तर बर्‍याच परदेशी कारवर देखील वर्षानुवर्षे चाचणी केली गेली आहे, की स्टेशन वॅगनची किंमत नेहमीच सेडानपेक्षा जास्त असते आणि त्याहूनही अधिक म्हणजे हॅचबॅक. आणि वेस्टा येथे अपवाद असण्याची शक्यता नाही. स्टेशन वॅगनवर आपल्याला प्राथमिक अधिक धातू खर्च करावा लागेल हा क्षण देखील लक्षात घ्या - त्यानुसार, अधिक पैसे, यातून, खरं तर, किंमत जास्त होईल.

ते किती वाढेल हा एक चांगला प्रश्न आहे, परंतु पुन्हा, मागील एव्हटोवाझ मॉड्यूल्सची सरासरी आकडेवारी पाहण्यासारखे आहे. समजा कलिनाच्या किंमतीमध्ये एक सेडान आणि स्टेशन वॅगन दोन्ही असताना सुमारे 3% फरक होता. जर आपण हे आधार म्हणून घेतले तर आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की वेस्टा कॅरेजची किमान किंमत 529 हजार रूबलपासून असेल, तर सेडानची किंमत 514 हजार आहे. मला वाटते तर्क स्पष्ट आहे.

कमाल किंमतीबद्दल, येथे गणना आधीच थोडी वेगळी असेल. आपण सर्वात महाग सेडान घेऊ नये आणि आणखी 3% जोडू नये, कारण उपकरणे समान राहतील. म्हणून, आम्ही किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये मूळ किंमतीच्या अगदी 3 टक्के जोडू. एकूण, आम्ही जास्तीत जास्त minced मांस सुमारे 678 हजार rubles मिळवू शकता.