लॅन्सिया स्ट्रॅटोस परत येईल

इटालियन मूळची वेज-आकाराची शैली पिनिनफरिना यांनी पुन्हा शोधून काढली आहे आणि जर्मन कार संग्राहक मायकेल स्टोशेक यांच्याकडे आधीच पहिली कार आहे - आणि 25 उदाहरणांची मर्यादित आवृत्ती बनवण्याची योजना आहे.

स्टोशेक हा स्ट्रॅटोसचा मोठा चाहता आहे आणि त्याच्या वैयक्तिक कार संग्रहामध्ये मूळ 1970 चे वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिप पॅकेज आहे, ज्यामध्ये जगातील अनेक महान कार समाविष्ट आहेत. हे जवळजवळ संपूर्णपणे मूळ स्ट्रॅटोसशी विश्वासू राहिले आहे - मागे घेता येण्याजोग्या हेडलाइट्सचा अपवाद वगळता, जे आजच्या सुरक्षितता तपासण्या पास करणार नाहीत - चेसिस आणि इंजिनसाठी दाता कार म्हणून फेरारीचा वापर करण्यापर्यंत. सत्तरच्या दशकातील कार फेरारी डिनोने जोडलेली होती आणि यावेळी हे काम लहान फेरारी 430 स्कुडेरिया चेसिसवर केले गेले.

21 व्या शतकातील स्ट्रॅटोस प्रकल्प प्रत्यक्षात सुरू झाला जेव्हा स्टोशेक तरुण कार डिझायनर ख्रिस क्रॅबालेकला भेटला, जो आणखी एक स्ट्रॅटोस शोकांतिका बनला. या जोडप्याने फेनोमेनन स्ट्रॅटोस प्रकल्पावर एकत्र काम केले, ज्याचे 2005 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले होते, त्याआधी मनी मॅनने स्ट्रॅटोस ट्रेडमार्कचे सर्व हक्क विकत घेतले होते.

स्टोशेकच्या कारचे काम 2008 च्या सुरुवातीला इटलीतील ट्यूरिनमधील पिनिनफरिना येथे सुरू झाले. त्यानंतर ते Balocco मधील Alfa Romeo चाचणी ट्रॅकवर चाचणीसाठी ठेवण्यात आले आहे, जिथे त्याची कार्बन फायबर बॉडी आणि फेरारी चेसिस एका सुपर-कठोर आणि अतिशय हलक्या वाहनात एकत्रित केले आहे जे सुपरकार वर्गात आरामात बसते.