पौराणिक मोटारसायकल: डुकाटी 916

तुम्ही कधी ऐकले आहे का? "डुकाटी 916"?  1994 मध्ये लॉन्च झाले, हे प्रसिद्ध 888 ची जागा घेते आणि तेव्हापासून ती एक आख्यायिका बनली आहे.

पौराणिक डुकाटी 916 मोटरसायकल बद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी शोधा.

डुकाटी 916: चित्तथरारक डिझाईन

इटालियन ब्रँड डुकाटी 916 चा जन्म 1993 मध्ये झाला होता आणि 1994 साली मोटरसायकल म्हणून निवडले गेले होते. रिलीझ झाल्यावर, त्याने जगभरातील मोटारसायकल उत्साही लोकांना त्याच्या डिझाईन आणि उत्कृष्ट कामगिरीने प्रभावित केले.

ही बाईक त्याच्या सौंदर्याच्या सौंदर्याचे theणी आहे डिझायनर मॅसिमो तांबुरिनी, ज्याने ती एक नाक आणि खोल शरीरासह एरोडायनामिक मशीन बनविली. या अभियंत्याने ती एक स्थिर आणि प्रभाव-प्रतिरोधक रेस बाईक बनवली ज्यामध्ये ट्यूबलर ट्रेली चेसिस आहे ज्यामुळे कार कठीण आणि हलकी दोन्ही बनते. हे डिझाइन डुकाटी 916 ला अतिशय आरामदायक आणि सहजतेने हाताळते.

एवढेच काय, त्याच्या दोलायमान लाल रंगाने डुकाटी 916 ला रिलीज झाल्यापासून अधिक प्रतिष्ठित केले आहे, आणि तरीही ते अजूनही.

डुकाटी 916 ची उत्कृष्ट कामगिरी

जर डुकाटी 916 इतकी पौराणिक आहे, याचे कारण असे की त्यात अपवादात्मक वैशिष्ट्ये आणि अपवादात्मक यांत्रिक कामगिरी आहे जी स्तुतीस पात्र आहे.

येथे एक तांत्रिक पत्रक आहे जे या बाईकची ताकद आणि फायदे दर्शवते:

• कोरडे वजन: 192 किलो
• उंची (प्रति पेशी): 790 मिमी
• इंजिन प्रकार: एल आकाराचे, पाणी थंड, 4T, 2 ACT, 4 सिलिंडर प्रति झडप
• कमाल शक्ती: 109 एचपी (80,15 किलोवॅट) 9000 आरपीएम वर
• जास्तीत जास्त टॉर्क: 9 किलो (8,3 एनएम) @ 7000 आरपीएम
• वीज पुरवठा / प्रदूषण नियंत्रण: इंजेक्शनद्वारे
• मुख्य साखळी ड्राइव्ह
• 6-स्पीड गिअरबॉक्स
• ड्राय क्लच
• फ्रंट ब्रेक: प्रत्येकी 2 डिस्क 320 मिमी
• मागील ब्रेक: 1 डिस्क 220 मिमी
• पुढील आणि मागील टायर: 120/70 ZR17 आणि 190/55 ZR17
• टाकीची क्षमता: 17 लिटर

डुकाटी 916 इंजिन खूप शक्तिशाली आहे आणि ब्रेक विश्वसनीय आहेत. याचा अर्थ बाईक स्थिरता (त्याच्या शरीरासह), अचूकता (त्याच्या पकड आणि विश्वासार्ह ब्रेकसह), शक्ती आणि वेग (त्याच्या इंजिनसह) देते.

या वैशिष्ट्यांमध्ये जोडा सीटखाली ठेवलेल्या दोन मफलरमधून ठराविक डुकाटी गर्जना.

डुकाटी 916 ने काही ऐतिहासिक पराक्रम गाजवले

डुकाटी 916, एक पौराणिक रेसिंग बाईक म्हणून, बाइकरच्या इतिहासात त्याच्या सनसनाटी कार्यांसह खाली गेली आहे.

डुकाटी 916 ने मिळवलेली पहिली अभूतपूर्व कामगिरी किंग कार्ल फोरगाटीने जिंकली 1994 सुपरबाइक वर्ल्ड चॅम्पियनशिप. त्या पहिल्या विजयानंतर, या रायडरने 1995, 1998 आणि 1999 मध्ये आणखी तीन सुपरबाइक वर्ल्ड चॅम्पियनशिप जिंकल्या, नेहमी त्याच्या डुकाटी 916 सह. केकचा टॉप: 1988 ते 2017 पर्यंत, कार्ल फोरगाटी हा सर्वाधिक सुपरबाइक वर्ल्ड चॅम्पियनशिप जिंकणारा रायडर होता. जिंकतो अशा प्रकारे, हे निर्विवाद आहे की डुकाटी 916 ही एक चॅम्पियन मोटरसायकल आहे आणि ती तिच्या पौराणिक शीर्षकास पात्र आहे.

कार्ल फोरगाटीच्या पावलावर पाऊल टाकत ट्रॉय कॉर्सरने २०१ first मध्ये पहिला विजय मिळवला सुपरबाईक वर्ल्ड चॅम्पियनशिप डुकाटी 916 चे आभार. ते 1996 मध्ये होते, त्याच्या मित्राच्या दुसऱ्या विजयाच्या एक वर्षानंतर. कार्ल फोरगटीच्या विपरीत, ट्रॉय कॉर्सरला या चॅम्पियनशिपमध्ये फक्त दोन विजय मिळाले होते आणि हा दुसरा (2005 मध्ये) डुकाटी 916 सह साध्य झाला नव्हता. कोणाला माहित आहे? कदाचित त्याने आपली डुकाटी 916 ठेवली असती तर त्याने फोरगतीइतकी शर्यत जिंकली असती.

थोडक्यात सांगायचे तर, जर डुकाटी 916 ला प्रसिद्ध मोटरसायकलमध्ये स्थान दिले गेले आहे, कारण ते रिलीझ झाल्याच्या एक वर्षानंतर, ते होते वर्षाची मोटारसायकल, आणि त्याला सुपरबाईक वर्ल्ड चॅम्पियनशिप जिंकण्याची परवानगी दिली. त्याची पौराणिक प्रतिष्ठा त्याच्या लक्षवेधी सौंदर्यशास्त्र आणि शक्तिशाली इंजिनद्वारे देखील साध्य केली जाते ज्यामुळे ती एक वास्तविक रेसिंग पशू बनते.