पौराणिक बाईक: डुकाटी मॉन्स्टर

La डुकाटी राक्षस 25 वर्षांपूर्वी जन्म झाला. पहिले मॉडेल 1992 मध्ये प्रसिद्ध झाले. परंतु तिचे यश इतके होते की तिला अनेक आवृत्त्यांमध्ये सोडण्यात आले. तेव्हापासून, डुकाटी मॉन्स्टर आज चाळीसहून अधिक मॉडेल्ससह एक पौराणिक श्रेणीत विकसित झाले आहे. आणि त्यांनी जगभरात 300 पेक्षा जास्त युनिट्स विकल्या आहेत.

त्याची सर्वात मोठी मालमत्ता: मॉडेलची विस्तृत श्रेणी जी श्रेणी बनवते. येथे प्रत्येकासाठी काहीतरी आहे: मूलभूत कामगिरीसह एका साध्या मोटरसायकलपासून ते स्पोर्टी, शक्तिशाली आणि आधुनिक. कालांतराने सामर्थ्य देखील विकसित झाले आहे! विलंब न करता पौराणिक डुकाटी मॉन्स्टर मोटरसायकल शोधा.

डुकाटी मॉन्स्टर - रेकॉर्डसाठी

हे सर्व 1992 च्या उत्तरार्धात सुरू झाले जेव्हा एका इटालियन ब्रँडने, ज्याची आर्थिक स्थिती चांगली नव्हती, मोस्ट्रो लॉन्च केला. हे तांत्रिक आणि यांत्रिकी दोन्ही दृष्टीने एक साधे आणि नम्र दुचाकी वाहन होते. हे ब्रँडच्या वैशिष्ट्यपूर्ण प्रसिद्ध ट्रेली फ्रेमसह सुसज्ज होते, एक कमी इंजिन आणि एक शक्तिशाली इंजिन, तसेच एक माफक शक्ती!

डिझाइन देखील अपवादात्मक नव्हते. लहान नाक स्क्रीन व्यतिरिक्त, जे फक्त काही मॉडेल्सवर आढळले होते, मोस्ट्रोला एक स्ट्रिप-डाउन, जवळजवळ साधे डिझाइन प्राप्त झाले. आणि तरीही! तरीही 185 किलो वजनाचा, छोटा राक्षस पटकन यशस्वी झाला. वाहक हवा लहान रोडस्टर, परंतु वास्तविक स्पोर्ट्स कारप्रमाणे चालते - कोणतेही दोष नाहीत - हे सामान्य लोकांमध्ये एकमत होते. यामुळे डुकाटीला दोन वर्षांहून कमी कालावधीनंतर त्यांची उत्पादने निवृत्त करण्यास प्रवृत्त केले. अशा प्रकारे मॉन्स्टर डुकाटी लाइनचा जन्म झाला.

डुकाटी मॉन्स्टर १९९२-सध्याचे

1992 पासून आतापर्यंत, डुकाटीने चाळीस पेक्षा कमी मॉन्स्टर मोटारसायकली तयार केल्या नाहीत.

मॉन्स्टर डुकाटी मोटरसायकल

1994 मध्ये मोस्ट्रोच्या यशानंतर, डुकाटीने दुसरे मॉडेल जारी केले. मॉन्स्टर 600 ची रचना त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणेच केली गेली होती. कार्यक्षमता आणि सामर्थ्य या दोन्ही बाबतीत हे ऐवजी माफक व्ही-ट्विन आहे. परंतु, नेहमीप्रमाणे, एक लहान तपशील आहे: त्याच्या समोर फक्त एकच डिस्क ब्रेक आहे. आणि येथे पुन्हा जोखीम चुकते कारण मॉन्स्टर 600 देखील खूप यशस्वी आहे.

त्यानंतर 750 मध्ये मॉन्स्टर 1996 आला. आणि आणखी यश न मिळाल्याने, 1999 मध्ये "डार्क" मॉडेल्ससह सुधारित आवृत्ती जारी केली गेली. 600 आणि 750 डार्क, आणखी साधे आणि सवलतीचे, हॉटकेकसारखे विस्फोट झाले. असे यश मिळाले की इतर अनेक मॉडेल्स तयार केली गेली: 620, 695, 800, 916, 996 आणि 1000 विकली गेली.

400 आवृत्ती देखील 1995 च्या आसपास जपानी बाजारपेठेत सोडण्यात आली आणि 2005 पर्यंत तयार केली गेली. त्याच दिवशी, इटालियन निर्मात्याने M1000 ची सुधारित आवृत्ती जारी केली: M100 S2R. त्यानंतर दोन वर्षांनंतर M696; नंतर 2008 मध्ये M1100 वर. M796 नंतर 2010 मध्ये रिलीज झाला, त्यानंतर M1200 आणि M1200S, जे 2013 मध्ये मिलानमधील EICMA प्रदर्शनात सादर केले गेले.

मॉन्स्टर मोटरसायकलची उत्क्रांती

भूतकाळातील आणि रिलीझ केलेल्या प्रत्येक मॉडेलमधून शिकून, इटालियन निर्मात्याने कालांतराने सुधारणे, सुधारणे आणि नाविन्य करणे सुरू ठेवले आहे. जर पहिला मॉन्स्टर थोडासा मिनिमलिस्ट होता, तर कालांतराने, त्याचे मॉडेल विकसित झाले आहेत. प्रत्येक वेळी लहान सुधारणा केल्या गेल्या, ज्याचे प्रत्येक वेळी खूप कौतुक केले गेले. उदाहरण अनुसरण M400, 2005 मध्ये रिलीज झाला... लहान V2 मध्ये 43 अश्वशक्ती आहे, एकापेक्षा जास्त दुचाकीस्वारांना भुरळ घालण्यासाठी पुरेसे आहे!

सर्वात लक्षणीय बदलांपैकी एक म्हणजे 2001 मध्ये इंधन इंजेक्शनवर स्विच करणे. खरंच, कार्बोरेटर्सवर 8 वर्षांच्या निष्ठेनंतर, डुकाटीने 916 मॉन्स्टर S4 लाँच करताना इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शनवर स्विच केले. आणि या बदलासह, एक नवीन, आणखी शक्तिशाली इंजिन जे 43 वरून 78 अश्वशक्तीवर वाढले आहे; नंतर 113 मध्ये मॉन्स्टर 996 S4R साठी 2003 अश्वशक्ती पर्यंत. त्याच वर्षी, डुकाटीने नवीन क्लचेस देखील सादर केले: प्रसिद्ध अँटी-ड्रिब्लिंग फंक्शनसह एपीटीसी M620 वर स्थापित केले होते. ABS ब्रेकिंग सिस्टम काही वर्षांनंतर, 2011 मध्ये, M1100 Evo च्या रिलीझसह दिसून येईल.

बदल आणि मोटरसायकलचे स्वरूप टाळले नाही. त्याची सुरुवात 2005 मध्ये M800 S2R च्या रिलीझसह झाली, मोस्ट्रोचे ऐतिहासिक स्वरूप त्याच्या सैल वन-वे कंट्रोल आर्म्स आणि ट्विन स्टॅक केलेले एक्झॉस्ट पाईप्ससह निश्चितपणे टिकवून ठेवणारे पहिले. आणि 2008 मध्ये जेव्हा M696 आणि M1100 रिलीज झाले तेव्हा ते प्रभावी झाले. मेनूवर: नवीन फ्रेम, नवीन हेडलाइट, रेडियल ब्रेक कॅलिपर, ड्युअल एक्झॉस्ट आणि नंतर लिक्विड इंजिन. दुसऱ्या शब्दांत, हा बदल आमूलाग्र होता आणि प्रयत्न पूर्ण झाले!

मॉन्स्टर डुकाटी आज...

मॉन्स्टर डुकाटी लाइन अद्याप विस्मृतीत गेलेली नाही. जर आज बहुतेक मॉडेल्स दिग्गज मोटरसायकल मानल्या गेल्या तर नवीन पिढ्या खूप लोकप्रिय आहेत. नवीनतम नवीन: Monster 797.

निःसंशयपणे मॉन्स्टरने स्वाक्षरी केली आहे, ती एकाच वेळी कॉम्पॅक्ट आणि स्पोर्टी दिसते. रुंद हँडलबार, प्रसिद्ध ट्रेलीस फ्रेम, कमी आसन आणि कमी वजनासह, हे 73 अश्वशक्तीचे डेस्मोड्यू ट्विन-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे. M797 मध्ये स्पोर्ट्स कारच्या सर्व त्रुटी आहेत, परंतु कोणतेही दोष नाहीत. वाहन चालवणे केवळ सोपे नाही. एलसीडी डॅशबोर्ड आणि पुढील आणि मागील एलईडी हेडलाइट्स असलेली ही एक आधुनिक मोटरसायकल आहे.

आणि राक्षसाचा छोटा स्पर्श: फ्लॅंज आवृत्ती 35 किलोवॅट A2 परवानाधारकांसाठी उपलब्ध.