हलकी बख्तरबंद कार M8 "ग्रेहाऊंड"
हलकी बख्तरबंद कार M8 "ग्रेहाऊंड"लाइट आर्मर्ड कार M8, “ग्रेहाऊंड” (इंग्रजी ग्रेहाऊंड).
हवेच्या हल्ल्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, टॉवरवर 12,7-मिमी अँटी-एअरक्राफ्ट मशीन गन स्थापित केली गेली. कंट्रोल कंपार्टमेंटमध्ये, जे हुलच्या वर एक केबिन आहे, ड्रायव्हर आणि क्रू सदस्यांपैकी एकाला सामावून घेतले जाते. आर्मर्ड केबिन पेरिस्कोपने सुसज्ज आहे आणि डॅम्पर्ससह पाहण्याचे स्लॉट आहेत. M8 आधारावर, एक मुख्यालय बख्तरबंद कार एम 20, जे एम 8 पेक्षा वेगळे आहे कारण त्यात बुर्ज नाही आणि फायटिंग कंपार्टमेंट 3-4 अधिकाऱ्यांसाठी कामाच्या ठिकाणी सुसज्ज आहे. कमांड वाहन 12,7 मिमी अँटी-एअरक्राफ्ट मशीन गनने सशस्त्र होते. बाह्य संप्रेषणासाठी, दोन्ही मशीनवर रेडिओ स्टेशन स्थापित केले गेले.
1940-1941 मध्ये युरोपमधील लष्करी कारवायांच्या अनुभवाचा अभ्यास केल्यावर, अमेरिकन सैन्याच्या कमांडने नवीन बख्तरबंद कारसाठी आवश्यकता तयार केली, ज्याची कार्यक्षमता चांगली असावी, 6 x 6 चाकांची व्यवस्था, कमी सिल्हूट, कमी वजन आणि सशस्त्र असावे. 37-मिमी तोफांसह. युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रचलित असलेल्या प्रथेनुसार, अशा मशीन विकसित करण्यासाठी अनेक कंपन्यांना आमंत्रित केले गेले होते, चार कंपन्यांनी निविदेत भाग घेतला.
प्रस्तावांमधून, फोर्ड टी 22 प्रोटोटाइप निवडला गेला, जो एम 8 लाइट आर्मर्ड कार या पदनामाखाली उत्पादनात आणला गेला. हळूहळू, एम 8 ही सर्वात सामान्य अमेरिकन आर्मर्ड कार बनली, एप्रिल 1945 मध्ये उत्पादन संपेपर्यंत, यापैकी 11667 वाहने तयार केली गेली होती. अमेरिकन तज्ञांच्या मते, हे उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह एक उत्कृष्ट लढाऊ वाहन होते. 1970 च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत या मशीन्सपैकी मोठ्या संख्येने अनेक देशांच्या सैन्याच्या लढाऊ निर्मितीमध्ये होते.
ही एक कमी तीन-एक्सल (एक एक्सल समोर आणि दोन मागे) ऑल-व्हील ड्राइव्ह कार होती, ज्याची चाके काढता येण्याजोग्या स्क्रीनने झाकलेली होती. चार जणांचा क्रू एका प्रशस्त डब्यात ठेवण्यात आला होता आणि ओपन-टॉप बुर्जमध्ये 37-मिमी तोफ आणि 7,62-मिमी समाक्षीय ब्राउनिंग मशीन गन बसविण्यात आली होती. याव्यतिरिक्त, बुर्जच्या मागील भागात 12,7 मिमी अँटी-एअरक्राफ्ट मशीन गनसाठी बुर्ज स्थापित केला गेला.
एम 8 चे सर्वात जवळचे नातेवाईक एम 20 सामान्य-उद्देशीय चिलखती कार होती ज्यामध्ये बुर्ज काढून टाकण्यात आला होता आणि लढाऊ डब्याऐवजी सैन्याचा डबा होता. मशीन गन हुलच्या उघड्या भागाच्या वर असलेल्या बुर्जवर बसवता येऊ शकते. एम 20 ने एम 8 पेक्षा कमी भूमिका बजावली नाही, कारण हे एक बहुमुखी मशीन होते जे विविध कार्ये सोडवण्यासाठी वापरले जाते - पाळत ठेवण्यापासून ते वस्तूंच्या वाहतुकीपर्यंत. M8 आणि M20 ने मार्च 1943 मध्ये सैन्यात प्रवेश करण्यास सुरुवात केली आणि त्या वर्षाच्या नोव्हेंबरपर्यंत 1000 हून अधिक वाहने तयार झाली. लवकरच ते यूके आणि ब्रिटीश कॉमनवेल्थच्या देशांमध्ये वितरित केले जाऊ लागले.
ब्रिटीशांनी M8 ला ग्रेहाऊंड पदनाम दिले, परंतु त्याच्या लढाऊ कामगिरीबद्दल ते साशंक होते. म्हणून, त्यांचा असा विश्वास होता की या कारमध्ये खूप कमकुवत चिलखत आहे, विशेषत: माझे संरक्षण. सैन्याची ही कमतरता दूर करण्यासाठी कारच्या तळाशी वाळूच्या पिशव्या ठेवण्यात आल्या. त्याच वेळी, एम 8 चे फायदे देखील होते - 37-मिमी तोफ कोणत्याही शत्रूच्या बख्तरबंद कारला मारू शकते आणि पायदळांशी लढण्यासाठी दोन मशीन गन होत्या. M8 चा मुख्य फायदा असा होता की या चिलखती वाहनांना मोठ्या प्रमाणात पुरवठा करण्यात आला होता. कामगिरी वैशिष्ट्ये
स्त्रोत:
|
8 मध्ये फोर्डने तयार केलेली M1942 आर्मर्ड कार ही US सैन्याने दुसऱ्या महायुद्धात वापरलेली मुख्य प्रकारची बख्तरबंद वाहन होती. आर्मर्ड कार 6 × 6 चाकांच्या व्यवस्थेसह मानक तीन-एक्सल ट्रकच्या आधारे तयार केली गेली होती, तथापि, त्यात "टँक" लेआउट आहे: लिक्विड-कूल्ड कार्बोरेटर इंजिनसह पॉवर कंपार्टमेंट मागील बाजूस स्थित आहे. हुल, फायटिंग कंपार्टमेंट मध्यभागी आहे आणि कंट्रोल कंपार्टमेंट समोर आहे. फाइटिंग कंपार्टमेंटमध्ये 37-मिमी तोफ आणि 7,62-मिमी मशीन गनसह फिरणारा बुर्ज बसविला आहे.
