लाइट टँक एम 5 स्टुअर्ट भाग 2
दुसऱ्या महायुद्धात सर्वात लोकप्रिय यूएस आर्मी लाइट टँक M5A1 स्टुअर्ट होता. युरोपियन TDW मध्ये, ते मुख्यतः तोफखाना (45%) आणि खाणी (25%) आणि हाताने पकडलेल्या अँटी-टँक ग्रेनेड लाँचर्समधून गोळीबारात गमावले गेले. टाक्यांद्वारे फक्त 15% नष्ट झाले.
1942 च्या शरद ऋतूतील, हे आधीच स्पष्ट झाले होते की 37-मिमी तोफा आणि मर्यादित चिलखत असलेल्या हलक्या टाक्या रणांगणावर आवश्यक असलेल्या टाकी ऑपरेशनसाठी योग्य नाहीत - संरक्षण तोडताना किंवा शत्रूच्या गटाचा भाग म्हणून युक्ती करताना पायदळांना मदत करणे. , कारण . तसेच त्यांच्या स्वतःच्या बचावात्मक क्रियाकलापांना किंवा प्रतिहल्ल्यांना समर्थन देण्यासाठी. पण ही सर्व कामे आहेत ज्यासाठी टाक्या वापरल्या गेल्या? अजिबात नाही.
रणगाड्यांचे एक अतिशय महत्त्वाचे कार्य म्हणजे पुढच्या सैन्याच्या मागील बाजूस दळणवळणाच्या रेषांचे रक्षण करण्यासाठी पायदळांना पाठिंबा देणे. अशी कल्पना करा की तुम्ही शेर्मन्सच्या तीन कंपन्यांसह आर्मर्ड बटालियनच्या नेतृत्वाखालील ब्रिगेड लढाऊ संघाच्या कमांडवर आहात, अर्ध-ट्रॅक आर्मर्ड कर्मचारी वाहकांमध्ये पायदळ सोबत आहे. M7 प्रिस्ट स्व-चालित तोफा असलेले तोफखाना पथक मागील बाजूस पुढे जात आहे. उडी मारताना, रस्त्याच्या दोन्ही बाजूला एक किंवा दोन बॅटर्‍या असल्याने, समोरून सैन्याला पाचारण करण्यासाठी गोळीबार करण्यास तयार असतात आणि उर्वरित स्क्वॉड्रन फायरिंग पोझिशन घेण्यासाठी आर्मर्ड युनिटजवळ पोहोचते, ही शेवटची बॅटरी आहे. मागचा भाग मार्चिंग स्थितीत जातो आणि पुढे जातो. तुमच्या मागे एक किंवा दोन महत्त्वाचे छेदनबिंदू असलेला रस्ता आहे.
मूळ M3E2 प्रोटोटाइप, दोन कॅडिलॅक ऑटोमोटिव्ह इंजिनद्वारे समर्थित M3 टँक हलसह. यामुळे कॉन्टिनेंटल रेडियल इंजिनची उत्पादन क्षमता मोकळी झाली, ज्याची प्रशिक्षण विमानांसाठी खूप गरज आहे.
त्या प्रत्येकावर, आपण मोटार चालवलेल्या पायदळांची एक कंपनी सोडली जेणेकरून ते शत्रूला तोडू देणार नाही, कारण इंधन टाक्या आणि जनरल मोटर्सचे ट्रक "आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींसह" या मार्गावर जातात. आणि बाकीचा मार्ग? इथेच गस्त घालणारी लाईट टँक पलटण चौकातून चौकाचौकात पाठवणे हा आदर्श उपाय आहे. तसे असल्यास, ते शत्रूच्या लढाई गटाला शोधून नष्ट करतील ज्याने पुरवठा वाहतुकीवर हल्ला करण्यासाठी पायी शेतात किंवा जंगले ओलांडली आहेत. यासाठी तुम्हाला मध्यम शेर्मन्सची गरज आहे का? कोणत्याही प्रकारे M5 स्टुअर्ट फिट होणार नाही. अधिक गंभीर शत्रू सैन्य फक्त रस्त्यांवर दिसू शकतात. टाक्या शेतातून जाऊ शकतात हे खरे आहे, परंतु जास्त अंतरासाठी नाही, कारण जर ते पाण्याच्या अडथळ्याला किंवा घनदाट जंगलात अडखळले तर त्यांना त्याभोवती कसे तरी जावे लागेल ... आणि रस्ता हा एक रस्ता आहे, तुम्ही गाडी चालवू शकता. त्यासोबत तुलनेने लवकर.
पण हे एकमेव काम नाही. तो पायदळांसह मध्यम टँकच्या बटालियनचे नेतृत्व करतो. आणि इथे बाजूला रस्ता आहे. हल्ल्याच्या मुख्य दिशेपासून किमान 5-10 किमी अंतरावर तेथे काय आहे ते तपासणे आवश्यक आहे. शेर्मन्स आणि हाफ-ट्रक्स पुढे जाऊ द्या आणि स्टीवर्टच्या उपग्रहांची एक पलटण बाजूला पाठवा. जेव्हा असे दिसून आले की त्यांनी दहा किलोमीटरचा प्रवास केला आहे आणि तेथे काही मनोरंजक नाही, तेव्हा त्यांना परत येऊ द्या आणि मुख्य सैन्यात सामील होऊ द्या. आणि असेच…
अशा अनेक असाइनमेंट असतील. उदाहरणार्थ, आम्ही रात्री थांबतो, सैन्याच्या मागे कुठेतरी एक ब्रिगेड कमांड पोस्ट तैनात आहे आणि त्याचे संरक्षण करण्यासाठी, आम्हाला ब्रिगेड लढाऊ गटाच्या आर्मर्ड बटालियनमधून हलक्या टाक्यांची एक कंपनी जोडण्याची आवश्यकता आहे. कारण पोहोचलेल्या वळणावर तात्पुरते संरक्षण मजबूत करण्यासाठी मध्यम टाक्या आवश्यक आहेत. आणि असेच आणि पुढे… अनेक टोही मोहिमा आहेत, विंग कव्हर करणे, पुरवठा मार्ग गस्त घालणे, रक्षक दल आणि मुख्यालये, ज्यासाठी "मोठ्या" टाक्यांची गरज नाही, परंतु काही प्रकारचे बख्तरबंद वाहन उपयुक्त ठरेल.
इंधन आणि जड शेलची गरज कमी करणारी प्रत्येक हालचाल चांगली होती (एम 5 स्टुअर्टसाठी दारूगोळा खूपच हलका होता, आणि म्हणून वजनात - पुढच्या ओळीत नेणे सोपे होते) चांगले होते. दुस-या महायुद्धादरम्यान बख्तरबंद सैन्ये तयार करणाऱ्या सर्व देशांमध्ये एक मनोरंजक ट्रेंड उदयास येत होता. सुरुवातीला, प्रत्येकाने टाक्या भरलेल्या विभागांची स्थापना केली आणि नंतर प्रत्येकाने त्यांची संख्या मर्यादित केली. जर्मन लोकांनी त्यांच्या पॅन्झर विभागातील युनिट्सची संख्या दोन-रेजिमेंट ब्रिगेडमधून दोन बटालियनसह एका रेजिमेंटमध्ये कमी केली. ब्रिटीशांनी त्यांच्याकडे दोन ऐवजी एक आर्मर्ड ब्रिगेड देखील सोडले आणि रशियन लोकांनी युद्धाच्या सुरूवातीपासूनच त्यांच्या मोठ्या आर्मर्ड कॉर्प्सचे विघटन केले आणि त्याऐवजी ब्रिगेड्स तयार केल्या, ज्या नंतर काळजीपूर्वक कॉर्प्समध्ये एकत्र केल्या जाऊ लागल्या, परंतु त्यापेक्षा लहान, यापुढे अधिक नाही. एक हजार टाक्यांपेक्षा, परंतु संख्या कमीतकमी तीन पट लहान आहे.
अमेरिकन लोकांनी तेच केले. सुरुवातीला, त्यांचे पॅन्झर विभाग, दोन पॅन्झर रेजिमेंटसह, एकूण सहा बटालियन, उत्तर आफ्रिकेत आघाडीवर पाठविण्यात आले. त्यानंतर, प्रत्येक त्यानंतरच्या टँक विभागात आणि पूर्वी तयार झालेल्या बहुतेकांमध्ये, फक्त तीन स्वतंत्र टँक बटालियन राहिले, रेजिमेंट स्तर काढून टाकला गेला. युद्धाच्या समाप्तीपर्यंत, लढाऊ युनिटच्या चार-कंपनी संघटनेसह आर्मर्ड बटालियन (सपोर्ट युनिट्ससह कमांड कंपनी मोजत नाही) अमेरिकन आर्मर्ड डिव्हिजनच्या रचनेत राहिल्या. यापैकी तीन बटालियनमध्ये मध्यम टाक्या होत्या, तर चौथ्या बटालियनमध्ये हलक्या टाक्या होत्या. अशा प्रकारे, अशा बटालियनला आवश्यक असलेल्या पुरवठाची रक्कम थोडीशी कमी झाली आणि त्याच वेळी सर्व संभाव्य कार्ये लढाऊ साधनांसह प्रदान केली गेली.
युद्धानंतर, हलक्या टाक्यांची श्रेणी नंतर गायब झाली. का? कारण त्यांची कार्ये शीतयुद्धाच्या शिखरावर विकसित झालेल्या अधिक बहुमुखी वाहनांनी घेतली होती - BMPs. त्यांची फायर पॉवर आणि चिलखत संरक्षण केवळ हलक्या टाक्यांशी तुलना करता येण्याजोगे नव्हते, तर त्यांनी पायदळ तुकडीही नेली. त्यांनीच, त्यांच्या मुख्य उद्देशाव्यतिरिक्त - पायदळाची वाहतूक करणे आणि रणांगणावर त्यासाठी समर्थन प्रदान करणे - पूर्वी हलक्या टाक्यांद्वारे केलेली कार्ये देखील हाती घेतली. परंतु दुसर्‍या महायुद्धादरम्यान, जगातील जवळजवळ सर्व सैन्यात हलक्या टाक्या वापरल्या जात होत्या, कारण ब्रिटिशांकडे लेंड-लीज पुरवठ्यापासून अमेरिकन स्टुअर्ट्स होते आणि युद्धाच्या समाप्तीपर्यंत यूएसएसआरमध्ये टी -70 वाहने वापरली जात होती. युद्धानंतर, यूएसएमध्ये लाइट टँकचे एम 41 वॉकर बुलडॉग कुटुंब, यूएसएसआरमधील पीटी -76 कुटुंब आणि यूएसएसआरमध्ये, म्हणजे, एक हलकी टाकी, एक टोपण चिलखती कर्मचारी वाहक, एक टाकी विनाशक, एक रुग्णवाहिका, कमांड व्हेइकल आणि तांत्रिक मदत करणारे वाहन आणि तेच. एका चेसिसवर कुटुंब.
