लिक्विड मॉली मुलिगन 5w40
सामग्री
यापूर्वी, मी जर्मन कंपनी LIQUI MOLY आणि तिच्या Liqui Moli Moligen 5w30 उत्पादनांबद्दल आधीच लिहिले आहे, ज्यांना फक्त सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला.
कंपनी गतिशीलपणे विकसित होत आहे आणि सलग आठ वर्षे "वंगण श्रेणीतील सर्वोत्कृष्ट ब्रँड" ही पदवी मिळवून जर्मन बाजारपेठेत आघाडीवर आहे.
आज आपण नवीन उत्पादनाबद्दल बोलू - मोलिजन न्यू जनरेशन 5W-40 इंजिन तेल. बर्याच काळापासून वापरल्या जाणार्या एचसी सिंथेटिक तंत्रज्ञानाच्या आधारे वंगण विकसित केले गेले होते, परंतु नवीन अर्थासह.
Molligen 5w40 वैशिष्ट्ये
लिक्विड मोलीने त्याच्या ओळीत अधिक चिकट तेले जोडण्याचा निर्णय घेतला आणि नवीन सर्व हवामान उत्पादनाची घोषणा केली नवीन जनरेशन 5W-40.
काहीसे धोकादायक पाऊल, कारण प्रत्येकाला हे माहित आहे की तेल जितके घट्ट असेल तितके जास्त इंधन वापर आणि कोल्ड स्टार्टच्या समस्या उच्च उप-शून्य तापमानात जाणवतात.
तर या नकारात्मक घटनांचा सामना करण्यासाठी कंपनीने काय केले आहे? चला उत्पादनाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर बारकाईने नजर टाकूया.
मॉथ मोलिजन 5w40 पासून द्रव वैशिष्ट्यांचे सारणी
| निर्देशकाचे नाव | युनिट्स मोजमाप | पद्धत पुरावा | आवश्यकता नियम | वास्तविक साठी मूल्ये शो |
|---|---|---|---|---|
| 40°C वर किनेमॅटिक स्निग्धता | मिमी2/से | जास्तीत जास्त 33 | कोणताही डेटा नाही | 80,58 |
| 100°C वर किनेमॅटिक स्निग्धता | मिमी2/से | जास्तीत जास्त 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| चिकटपणा निर्देशांक | - | जास्तीत जास्त 25371 | कोणताही डेटा नाही | 177 |
| मुख्य क्रमांक | मिग्रॅ 1 वर्षासाठी KOH | जास्तीत जास्त 30050 | कोणताही डेटा नाही | 11.17 |
| .सिड क्रमांक | मिग्रॅ 1 वर्षासाठी KOH | जास्तीत जास्त 11362 | कोणताही डेटा नाही | 2.13 |
| सल्फेट राख | % | जास्तीत जास्त 12417 | कोणताही डेटा नाही | 1,26 |
| बिंदू घाला | . से | जास्तीत जास्त 20287 | कोणताही डेटा नाही | वजा 44 |
| फ्लॅश पॉइंट | . से | जास्तीत जास्त 4333 | कोणताही डेटा नाही | 2. 3. 4 |
| स्पष्ट (गतिशील) चिकटपणा, मध्ये निर्धारित कोल्ड वॉटर डिस्प्लेसमेंट सिम्युलेटर (CWD) उणे 30°C वर | mPa | ASTM D5293 | 6600 आणखी नाही | 6166 |
| Noack बाष्पीभवन | % | ASTM D5800 | कोणताही डेटा नाही | 9.4 |
| सल्फरचा वस्तुमान अंश | % | ASTM D6481 | कोणताही डेटा नाही | 0,280 |
| घटकांचा वस्तुमान अंश. | mg/kg | ASTM D5185 | ||
| मॉलिब्डेनम (Mo) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 91 |
| फॉस्फरस (पी) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 900 |
| जस्त (Zn) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 962 |
| बेरियम (Va) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| पाइन (B) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 8 |
| मॅग्नेशियम (Md) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 9 |
| कॅल्शियम (Ca) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 3264 |
| आघाडी (Sn) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| आघाडी (Pb) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| अॅल्युमिनियम (AI) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | два |
| लोह (Fe) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | а |
| क्रोमियम (Cr) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| तांबे (qi) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| निकेल (Ni) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| सिलिकॉन (Si) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 7 |
| सोडियम (Na) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 5 |
| पोटॅशियम (के) | —//— | —//— | कोणताही डेटा नाही | 0 |
| पाण्याचे प्रमाण | —//— | —//— | 10..40 | तेरा |
| इथिलीन ग्लायकोल सामग्री | आयआर ब्लॉक्स | ASTM 2412 | 0..1 | 0 |
| ऑक्सिडेशन उत्पादनांची सामग्री | —//— | —//— | 6..12 | सोळा |
| नायट्रेशन उत्पादनांची सामग्री | —//— | —//— | 3..8 | 6 |
दिलेल्या डेटावरून, हे पाहिले जाऊ शकते की उत्पादने ACEA A3, B4, API SN/CF मानकांचे पूर्णपणे पालन करतात. आणि कंटेनर लेबलवर निर्मात्याच्या मंजूरी आहेत, जसे की: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 आणि 505 00.
आणि हे विश्वासार्हतेबद्दल बोलते, प्रयोगशाळा आणि फॅक्टरी चाचण्यांद्वारे सिद्ध होते, सुरळीत चालते. तांत्रिक निर्देशकांच्या आधारे, आम्ही उत्पादन कोणते गुणधर्म प्राप्त करतो आणि त्याला Nueva Generación (नवीन पिढी) का म्हटले गेले याचा विचार करू.
वंगण गुणधर्म
स्नेहकांचे गुणधर्म अनेक निर्देशकांवर अवलंबून असतात. काही ऍडिटीव्ह जोडून आणि काही गुण सुधारून, आपण उत्पादनाच्या इतर गुणधर्मांना अपरिहार्यपणे खराब करता.
सर्वात महत्वाचे सकारात्मक गुणधर्म हायलाइट करून, उणीवा कमी करणे आणि संतुलित उत्पादन मिळवणे हे अभियंत्यांचे कार्य आहे.
तेल बदलल्यानंतर, इंजिनचा आवाज लक्षणीयपणे कमी झाला आहे.
गेल्या 10-15 वर्षांत, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने एक मोठे पाऊल पुढे टाकले आहे, नवीन इंजिन आणि गॅस न्यूट्रलायझेशन सिस्टम दिसू लागले आहेत. अभियंते वजन कमी करून आणि कंपोझिटसह पारंपारिक साहित्य बदलून ते स्वस्त करून इंजिनचे आयुष्य वाढवू पाहत आहेत.
आणि याचा अर्थ वंगणांसाठी उच्च आवश्यकता. सक्तीच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या उत्पादनामुळे इंजिनवरील भार वाढला, ज्याची भरपाई कशाने तरी करावी लागली, म्हणून आण्विक घर्षण नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा जन्म झाला - आण्विक घर्षण नियंत्रित करण्यासाठी तंत्रज्ञान.
व्हिडिओ ज्यामध्ये मोलिजन तेलांच्या गुणधर्मांची थोडक्यात आणि दृश्यास्पद चर्चा केली जाते
त्याचा मुख्य फायदा मोलिब्डेनम-टंगस्टन अँटी-फ्रक्शन अॅडिटीव्ह आहे. सिलेंडरच्या पृष्ठभागावर मॉलिब्डेनम रेणू आणि मिश्रित टंगस्टन स्टीलचा थर तयार करून कोल्ड स्टार्टची सुविधा देते.
अॅडिटीव्ह घर्षण कमीतकमी कमी करते आणि इंजिनला प्राथमिक स्नेहन न करता काही काळ चालवण्यास अनुमती देते जेव्हा कोल्ड ऑइल संपमधून सिस्टममध्ये पंप केले जाते. लिक्विड मोली मोलिजेन 5w40 इंजिन ऑइलला स्पर्धेतून बाहेर पडू देणार्‍या नवीन सूत्राचा विकास होता.
उत्पादनाच्या सर्वात उल्लेखनीय गुणधर्मांचा विचार करा:
- उत्पादनामध्ये अँटीफ्रक्शन अॅडिटीव्ह एमएफसीचे पॅकेज आहे. या पॅकेजमध्ये मोलिब्डेनम आणि टंगस्टनचा समावेश आहे, ज्यामुळे इंजिनमधील घर्षण लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि त्यामुळे 3,5% पर्यंत इंधन बचत होते.
- इंजिनचा पोशाख कमी झाला आहे, ज्यामुळे त्याचे संसाधन वाढले आहे.
- कार्यप्रदर्शन सारणीवरून, हे पाहिले जाऊ शकते की आधार क्रमांक अकरा पेक्षा मोठा आहे, ज्याचा अर्थ मोठा बदली अंतराल आहे. अल्कली हे ज्वलन कक्षात तयार होणार्‍या आम्लांचे न्यूट्रलायझर असल्याने.
- पॅकमध्ये उत्कृष्ट डिटर्जंट गुणधर्म आहेत. हे स्नेहक मध्ये कॅल्शियम उच्च सामग्री पुरावा आहे. जर तुम्ही रिप्लेसमेंट इंटरव्हलचे निरीक्षण केले तर तुम्ही इंजिन कोकिंगबद्दल काळजी करू शकत नाही.
- फ्रॉस्ट -30 मध्ये, कारला तेल उपासमार जाणवणार नाही, कारण व्हॉल्यूमेट्रिक व्हिस्कोसिटी (सीसीएस) 6600 एमपीएस पेक्षा जास्त नाही, एमएफसी अॅडिटीव्हच्या वापरामुळे धन्यवाद.
- कमी सल्फर सामग्री उत्पादनाची शुद्धता, कमी राख सामग्री आणि युरो 4 आणि 5 मानकांचे पालन दर्शवते. गॅसोलीनमध्ये सल्फर आधीच उपस्थित असल्याने, तेलामध्ये त्याची किमान उपस्थिती इंधनाच्या खराब गुणवत्तेची भरपाई करते.
- मिश्रित स्टील अॅडिटीव्हची उपस्थिती इंजिनवर परिणाम न करता लीड गॅसोलीनचा वापर करण्यास अनुमती देते. ते विश्वसनीयरित्या अंतर्गत ज्वलन इंजिन सिलेंडर्सचे अतिउष्णतेपासून आणि तणावापासून संरक्षण करतात.
- उच्च फ्लॅश पॉइंट (234°C) सूचित करतो की तेल उच्च तापमानास प्रतिरोधक आहे आणि परिणामी, कमी प्रमाणात ज्वलन दर्शवते. टॉपिंग तेलाचा खर्च कमी करणे.
लिक्विड मोली मोलिजेन 5w40 वापरण्यासाठी शिफारसी
बर्याच लोकांना असे वाटते की लिक्विड मोली मोलिजेन 5w40 तेल सिंथेटिक आहे, परंतु हे पूर्णपणे सत्य नाही. HC संश्लेषण म्हणजे नवीनतम ऍडिटीव्ह वापरून खनिज तेलाचे हायड्रोक्रॅकिंग.
आणि सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स आहेत आणि नवीन पिढीचे मोलिजेन 5w40 कार्यक्षमतेत निकृष्ट नाही आणि ते देखील मागे टाकते, कारण सिंथेटिक तेलांचे उत्पादन अधिक महाग आहे आणि लिक्विड मोली 5w40 मोलिजनचे भौतिक-रासायनिक गुणधर्म उत्कृष्ट परिणाम दर्शवतात.
लिक्विड मोली इंजिन तेलांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल व्हिडिओ
स्नेहकांच्या निर्मितीमध्ये नवीन तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे निर्मात्याला वापरासाठी खालील आवश्यकता सादर करण्याची परवानगी मिळाली:
- सर्व प्रथम, या उत्पादनाची शिफारस अतिपरिस्थितीत चालणाऱ्या वाहनांसाठी केली जाते, जसे की शहरातील जड वाहतूक कोंडी, वारंवार सुरू होणे आणि कमी मायलेज. विशेषत: हिवाळ्यात, जेव्हा धावणे कोल्ड स्टार्टमध्ये बदलते.
- 5W-40 च्या दिशेने स्निग्धता वाढल्याने 100 किमी पेक्षा जास्त मायलेज असलेल्या इंजिनमध्ये लिक्विड मोली मोलिजनचा वापर करण्यासाठी अतिरिक्त फायदा झाला आहे. हे त्याचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढवेल.
- ऊर्जा कार्यक्षमतेवर आणि ILSAC GF-4, GF-5 मानकांचे पालन करण्यावर लक्ष केंद्रित करणार्‍या नवीन पिढीच्या आशियाई आणि अमेरिकन उत्पादकांना या वंगणाचा वापर करण्यास अनुमती देते.
कृपया लक्षात घ्या की निर्माता हे उत्पादन मानक मोटर तेलांमध्ये मिसळण्याची शिफारस करत नाही.
Liquid Moli 5w40 Moligen बद्दल पुनरावलोकने
आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, स्नेहकांच्या इतर निर्मात्यांप्रमाणे, नवीन पिढीच्या liqui moly molygen साठी नकारात्मक पुनरावलोकने शोधणे कठीण आहे, जरी ते तटस्थ आहेत, जसे की: भरले, परंतु फारशी सुधारणा जाणवली नाही.
