Liqui Moly Ceratec. वेळेनुसार ऍडिटीव्हची चाचणी केली जाते
Liqui Moly Ceratec कलम
प्रथमच, लिक्विड मोलीने 2004 मध्ये रशियन बाजारात सेराटेक सादर केले. तेव्हापासून, या ऍडिटीव्हमध्ये रासायनिक रचनेच्या बाबतीत कोणतेही मोठे बदल झाले नाहीत. फक्त पॅकेजिंग डिझाइन बदलले आहे.
त्याच्या स्वभावानुसार, Liqui Moly Ceratec विरोधी घर्षण आणि संरक्षणात्मक additives च्या गटाशी संबंधित आहे. हे दोन मुख्य सक्रिय घटकांच्या आधारे तयार केले गेले आहे:
- सेंद्रिय मॉलिब्डेनम - पृष्ठभागाची पातळी आणि मजबूत करते, घर्षण जोड्यांमध्ये धातूचा कार्यरत थर, त्याची उष्णता प्रतिरोधक क्षमता वाढवते;
- बोरॉन नायट्राइड्स (सिरेमिक्स) - तथाकथित फ्लुइड लेव्हलिंगद्वारे मायक्रोरोफनेस गुळगुळीत करते, घर्षण गुणांक कमी करते.
त्याच कंपनीच्या लहान मोलिजेन मोटर प्रोटेक्टच्या विपरीत, सेराटेक हे प्रामुख्याने पूर्ण-व्हिस्कोसिटी तेलांवर चालणाऱ्या मोटर्ससाठी आहे. आधुनिक जपानी इंजिनमध्ये ते भरण्याची शिफारस केलेली नाही, ज्यामध्ये घर्षण पृष्ठभाग 0W-16 आणि 0W-20 च्या चिकटपणासह स्नेहकांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. या इंजिनसाठी मोटर प्रोटेक्ट निवडणे चांगले.
अॅडिटीव्ह वापरल्यानंतर निर्माता खालील सकारात्मक प्रभावांबद्दल बोलतो:
- इंजिन ऑपरेशन दरम्यान आवाज आणि कंपन फीडबॅक कमी करणे;
- सिलेंडरमध्ये कॉम्प्रेशन पुनर्संचयित करून इंजिनचे संरेखन;
- इंधनाच्या वापरामध्ये किंचित घट, सरासरी 3%;
- अत्यंत भार अंतर्गत इंजिन संरक्षण;
- इंजिनच्या आयुष्याचा महत्त्वपूर्ण विस्तार.
अॅडिटीव्ह कोणत्याही पूर्ण-स्निग्धतेच्या तेलात चांगले मिसळते, अवक्षेपित होत नाही, वंगणाच्याच अंतिम गुणधर्मांवर परिणाम करत नाही आणि त्यावर रासायनिक अभिक्रिया होत नाही.
वापरासाठी सूचना
Ceratec ची रचना 300 ml च्या कुपीमध्ये उपलब्ध आहे. एकाची किंमत सुमारे 2000 रूबलमध्ये चढउतार होऊ शकते. बाटली 5 लिटर इंजिन ऑइलसाठी डिझाइन केलेली आहे. तथापि, 4 ते 6 लिटरच्या एकूण स्नेहक व्हॉल्यूमसह अॅडिटीव्ह सुरक्षितपणे इंजिनमध्ये ओतले जाऊ शकते.
संरक्षक रचना उत्प्रेरक कन्व्हर्टर (मल्टी-लेव्हलसह) आणि पार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसह सुसंगत आहे. कमी राख सामग्रीचा एक्झॉस्ट गॅस साफसफाईच्या घटकांवर लक्षणीय नकारात्मक प्रभाव पडत नाही.
ऍडिटीव्ह वापरण्यापूर्वी, स्नेहन प्रणाली फ्लश करण्याची शिफारस केली जाते. उबदार इंजिनवर रचना ताजे तेलात ओतली जाते. 200 किमी धावल्यानंतर ते पूर्णपणे कार्य करण्यास सुरवात करते.
सरासरी, अॅडिटीव्ह 50 हजार किलोमीटर किंवा 3-4 तेल बदलांसाठी डिझाइन केलेले आहे, त्यानंतर ते अद्यतनित केले जावे. तथापि, रशियन ऑपरेटिंग परिस्थितीत, जे बर्याचदा गंभीर असतात, निर्माता सुमारे 30-40 हजार किलोमीटर नंतर रचना अधिक वेळा वापरण्याची शिफारस करतो.
विचारवंतांची पुनरावलोकने
बहुसंख्य पुनरावलोकनांमध्ये व्यावसायिक विचार करणारे आणि अनुभवी कार मालक आणि त्यांच्या तक्रारी लिक्वी मोली सेरेटेक अॅडिटीव्हबद्दल सकारात्मक बोलतात. तत्सम स्वरूपाच्या इतर उत्पादनांप्रमाणे, जे अनेकदा घन किंवा गुठळ्या जमा करतात आणि काजळीचे कण उत्सर्जित करतात जे सिलेंडरमध्ये जाळल्यावर साफसफाईची यंत्रणा बंद करतात, सेराटेकच्या रचनेत असे तोटे नाहीत. आणि थर्ड-पार्टी ऑइल अॅडिटीव्हच्या विरोधकांना देखील हे कबूल करण्यास भाग पाडले जाते की या रचनाच्या कार्याचे सकारात्मक परिणाम आहेत.
सर्व्हिस स्टेशन विशेषज्ञ आणि सामान्य वाहनचालक अनेक स्पष्ट प्रभाव लक्षात घेतात:
- इंधनाच्या बाबतीत इंजिनची "भूक" 3 ते 5% पर्यंत कमी करणे आणि कचऱ्यासाठी तेलाच्या वापरामध्ये लक्षणीय घट;
- आवाज आणि कंपन कमी करणे, जे मानवी संवेदनांना जाणवते आणि विशेष मोजमाप यंत्रे न वापरता देखील लक्षात येते;
- इंजिन ऑइलच्या अतिशीत बिंदूच्या जवळ असलेल्या फ्रॉस्टपासून सुरू होणारी सोयीस्कर हिवाळा;
- हायड्रॉलिक लिफ्टर्सचे नॉक गायब होणे;
- धूर कमी.
काही वाहनचालकांसाठी, अॅडिटीव्हची किंमत हा एक विवादास्पद मुद्दा आहे. बर्‍याच कमी ज्ञात कंपन्या लक्षणीय कमी किमतीत समान प्रभावासह तेल पूरक ऑफर करतात. तथापि, वेळ-चाचणी प्रभावांसह ब्रँड-नाव फॉर्म्युलेशन लहान कंपन्यांच्या समान पूरकांपेक्षा नेहमीच महाग असतात.
