जिनिव्हा मोटर शो 2016 च्या सर्वोत्कृष्ट कार

बुगाटी चिरॉन

या वर्षी सुपरकार्सने लक्ष वेधले आहे - Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren आणि Aston Martin मधील नवीन मॉडेल्स सहसा लगेच दिसत नाहीत - परंतु छोट्या SUV मधील वाढ ही या प्रचारामागील बातमी आहे. युरोप शहराच्या आकाराचे "फॉक्स XNUMXxXNUMXs" स्वीकारत आहे आणि ऑस्ट्रेलियाप्रमाणे ते पारंपारिक हॅचबॅकची विक्री करण्याच्या मार्गावर आहेत. येथे मोठे आणि लहान हायलाइट्स आहेत.

बुगाटी चिरॉन

जगातील सर्वात वेगवान कारचा उत्तराधिकारी, Chiron चार टर्बोचार्ज्ड 8.0 kW/16 Nm, चार V8 Holden Commodores किंवा 1103 Toyota Corollas च्या समतुल्य 1600-litre W8 इंजिन (दोन V11s बॅक टू बॅक) द्वारे समर्थित आहे. ते 100 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 2.5 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते आणि त्याचा सर्वाधिक वेग 420 किमी/ताशी आहे. मागील मॉडेल 431 किमी / ता पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते, म्हणून बुगाटीमध्ये स्पष्टपणे काहीतरी आहे. हे 566kW Lamborghini V12 Centenario आणि 11-litre twin-turbo V5.2 इंजिनसह नवीन Aston Martin DB12 देखील बनवते.

Rinspeed Ethos

स्विस ट्यूनर Rinspeed मधील या वेड्या लोकांनी BMW i8 प्लग-इन हायब्रिड सुपरकार तयार केले आहे, काही स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान जोडले आहे, फोल्डिंग स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले आहे आणि पुढील वाहतूक तपासण्यासाठी ड्रोन तैनात केले आहे. तुम्ही ड्रोन ड्रोन ड्रायव्हरच्या सीटवरून उडवत आहात याचे पोलिसांना कौतुक नसेल. सावधगिरी बाळगा: ही फक्त कार डीलरशिपची जाहिरात आहे. या क्षणी.

संकल्पना Opel GT

ओपल बॉसने ऑस्ट्रेलियन मीडियाला सांगितले की ओपल जीटी ही त्यांच्या "स्वप्नातील कार" पैकी एक आहे आणि कंपनीला "स्वप्न सत्यात उतरते" हे त्वरीत जोडण्याआधी Opel GT ला शोमध्ये पुरेशी अनुकूल पुनरावलोकने मिळाल्यास, Opel म्हणते की ते कॉम्पॅक्ट, फ्रंट-इंजिन, रीअर-व्हील-ड्राइव्ह प्रतिस्पर्धी टोयोटा 86 तयार करण्याचा मार्ग शोधेल. याला 1.0-लिटर तीनपेक्षा जास्त पॉवरची आवश्यकता असू शकते. - सिलेंडर इंजिन. होल्डनने ओपल डिझाइनमध्ये तयार केलेल्या संकल्पना कारमधील टर्बोचार्ज केलेला सिलेंडर. Opel ने नवीन Mokka मुलांची SUV देखील उघड केली जी शेवटी Trax ची जागा घेईल.

फोर्ड फिएस्टा एसटी 200

जगातील सर्वोत्तम हॉट हॅचपैकी एक नुकतेच अधिक गरम झाले. 200-लिटर फिएस्टा ST1.6 टर्बो इंजिन 134 kW/240 Nm वरून 147 kW/290 Nm पर्यंत पॉवर वाढवते. फोर्डच्या ट्रेडमार्क "ओव्हरबूस्ट" वर, उर्जा 158 सेकंदात 320kW/15Nm पर्यंत पोहोचते. लहान गियर प्रमाण 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ 6.9 ते 6.7 सेकंदांपर्यंत कमी करते. रिट्यून केलेले निलंबन आणि स्टीयरिंग, तसेच मोठे मागील ब्रेक, हाताळणी देखील सुधारतात. सध्याच्या फिएस्टा एसटीने 1200 युनिट्सची विक्री केली आहे - कंपनीने कधीही अपेक्षेपेक्षा जास्त - परंतु ST200 आमच्या मार्गावर आहे की नाही हे फोर्डने अद्याप सांगितलेले नाही. ओलांडलेली बोटं.

टोयोटा सी-एचआर

पॅरिसच्या 2014 च्या संकल्पनेइतकी जंगली नाही, स्टॉक C-HR (कॉम्पॅक्ट हाय रायडर) अजूनही पुराणमतवादी ब्रँडसाठी एक आकर्षक डिझाइन आहे.

Mazda CX-3 आणि Honda HR-V चे लक्ष्य असलेली ही छोटी SUV पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला ऑस्ट्रेलियात दाखल होईल. टोयोटा त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लांब आणि रुंद आहे, जे लहान शहर कारवर आधारित आहेत. C-HR कोरोला पेक्षा मोठा आहे आणि मागील जनरेशन RAV4 पेक्षा फक्त 4cm लहान आहे.

हे 1.2kW 85-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसह सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा CVT सह दोन- आणि चार-चाकी ड्राइव्हसह समर्थित असेल. एक हायब्रिड अनुसरण करू शकते.

होंडा सिविक

नागरीकांनी दुहेरी आकडा गाठला; जिनिव्हामध्ये अनावरण करण्यात आलेली हॅच ही बॅज घालणारी 10वी असेल. खालच्या, रुंद आणि लांब Honda पाच-दरवाज्याचे मॉडेल युरोपमध्ये विक्रीसाठी जाईल, जेथे ते उत्पादित केले जाते, पुढील एप्रिलमध्ये. आशियाई बनावटीच्या सेडानच्या लाँचनंतर ते ऑस्ट्रेलियन शोरूम्सवर धडकेल.

होंडा ऑस्ट्रेलियाचे बॉस स्टीफन कॉलिन्स यांनी पुष्टी केली की टाइप-आर आवृत्ती नवीन हॅचबॅक लाइनअपमध्ये सामील होईल. ऑस्ट्रेलियाने गेल्या वर्षी रिलीझ झालेल्या सध्याच्या सिविक हॅचबॅकच्या रेड-हॉट 228-लीटर टर्बो आवृत्तीची आयात न करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

2017 सिविक हॅचबॅकच्या नियमित आवृत्त्यांमध्ये कमी आकाराची टर्बो इंजिने असतील. होंडा ऑस्ट्रेलिया सध्याच्या 1.5 च्या जागी अधिक शक्तिशाली 1.8-लिटर टर्बो फोरची निवड करेल.

सुबारू XV संकल्पना

सुबारू ही इम्प्रेझाची हाय-राइडिंग आवृत्ती XV सह लहान मुलांच्या SUV क्षेत्रात अग्रणी होती.

पुढच्या पिढीच्या XV ने पुढील वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत स्थानिक शोरूम्समध्ये प्रवेश केला पाहिजे, डिसेंबरमध्ये नवीन इम्प्रेझाच्या मागे जागतिक व्यासपीठावर उभारले जाईल.

डिझाईन बॉस मामोरू इशी म्हणतात की XV संकल्पना उत्पादन आवृत्तीच्या "बऱ्यापैकी जवळ" आहे, ज्यामध्ये "सर्व भूप्रदेश फिट" वर अधिक जोर देण्यात आला आहे.

इम्प्रेझा प्रमाणे, XV मध्ये सुबारूच्या सध्याच्या 2.0-लिटर इंजिनची पुन्हा डिझाइन केलेली आवृत्ती आणि अधिक आकर्षक, सुसज्ज इंटीरियर असेल. स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग उपलब्ध असावे.

व्हीडब्ल्यू टी-क्रॉस ब्रीझ संकल्पना

लँड रोव्हर इव्होक कन्व्हर्टिबलला आदरांजली वाहताना, टी-क्रॉस ब्रीझला छत मिळेल आणि ती टिगुआनच्या खाली बसणारी नवीन छोटी एसयूव्ही असेल.

फोक्सवॅगन म्हणते की आणखी तीन एसयूव्ही मॉडेल्स अखेरीस टिगुआन आणि टौरेगमध्ये सामील होतील, परंतु पोलो-आधारित क्रॉसओव्हरला प्राधान्य असेल.

संकल्पनेचे 1.0-लिटर टर्बो इंजिन 81 kW पॉवर विकसित करते.

VW चे अध्यक्ष हर्बर्ट डायस म्हणतात की VW "एक उत्पादन मॉडेल म्हणून मार्केटमध्ये परिवर्तनीय आणण्याची चांगली कल्पना करू शकते" जे मजेदार आणि परवडणारे दोन्ही आहे - "एक वास्तविक 'लोकांची कार'."

ह्युंदाई आयोनिक

कोरियन जायंट टोयोटाचे प्रियस उत्तर, Ioniq, जागतिक उत्पादनास विलंब झाल्यानंतर पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला ऑस्ट्रेलियात पोहोचेल. Prius च्या विपरीत, Ioniq येथे हायब्रीड आणि सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असू शकते.

Hyundai ऑस्ट्रेलियाचे बॉस स्कॉट ग्रँट म्हणतात की ब्रँडला सर्व प्रकारांमध्ये रस आहे, जरी असे मानले जाते की पूर्ण EV आवृत्तीला मान्यता मिळण्याची शक्यता नाही.

Ioniq हायब्रीड प्रियस पेक्षा अधिक प्रगत बॅटरी वापरते - निकेल-मेटल हायड्राइड ऐवजी लिथियम-आयन पॉलिमर - आणि Hyundai दावा करते की ते 120 किमी/तास वेगाने सर्व-इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगचे लहान स्फोट देऊ शकते. प्लग-इन इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनवर 50 किमी धावण्याचा दावा करते, इलेक्ट्रिक कार - 250 किमी पेक्षा जास्त.

जिनेव्हा मोटर शो २०१६ मधील तुमची आवडती कार कोणती आहे? खाली टिप्पण्यांमध्ये आम्हाला सांगा.