सर्वोत्तम न पाहिलेली कार खरेदी

क्रेग डफ प्रत्येक विभागातील नसलेल्या नायकांकडे पाहतो.   

बरीच चांगली खरेदी आणि उच्च श्रेणीची मॉडेल्स आहेत ज्याकडे लक्ष दिले जात नाही कारण अधिक ओळखण्यायोग्य मॉडेल सर्वांचे लक्ष वेधून घेतात. सुरक्षित निवडी सहसा फायदेशीर नसतात - म्हणूनच ते सुरक्षित असतात - आणि सुरक्षितता जाता जाता अनामिक बनते. कोणताही माझदा मालक याची पुष्टी करेल, कारण वेगळ्या विचारात घेण्यासाठी बर्याच समान कार आहेत.

कमी प्रवास करणारे रस्ते विचारात घेण्यास इच्छुक असलेल्या खरेदीदारांसाठी, अशा चांगल्या गाड्या आहेत ज्या अजूनही उभ्या राहतात, कारण त्या रस्त्यावर सापेक्ष दुर्मिळ असतात. क्विर्की लुक्स, "सेकंड टियर" बॅज आणि लेट लाइफ मॉडेल्स या सर्व प्रकारात मोडतात. यामुळे ते पर्यायी वाहतुकीच्या भूमिकेचे प्रमुख दावेदार ठरतात. यामुळे त्यांना किमतीवर सौदेबाजी करणे देखील योग्य ठरते.

प्रकाश 

Hyundai i20 आणि Mazda2 प्रवासी कार वर्गातील शीर्ष विक्री चार्ट. पुरेशी गोरी देखील. दोन्हीकडे पाच दरवाजे आहेत, तुलनेने प्रशस्त, भरीव बांधलेले आहेत, अर्धे सभ्य दिसतात आणि चांगले हाताळतात. ते अग्रगण्य स्थान व्यापतात, परंतु या वर्गातील इतर कार आहेत ज्या लक्ष देण्यास पात्र आहेत.

Kia Rio ही Hyundai ची अधिक आटोपशीर आवृत्ती आहे जी $500 प्रीमियमने त्रस्त असल्याचे दिसते. ते बेस मॉडेलवरील 15-इंच चाकांवर लिहा, Hyundai वरील 14-इंच चाकांवर नाही, आणि फरकाबद्दल आभारी राहा. किआ गाडी चालवण्यास अधिक आकर्षक आहे. ती Carsguide ची 2011 ची कार ऑफ द इयर होती आणि अजूनही सेगमेंटमधील सर्वोत्तम खरेदींपैकी एक आहे.

त्याचप्रमाणे, फोर्ड फिएस्टा त्याच्या ड्रायव्हिंग परफॉर्मन्ससाठी आणि पर्की 1.5-लिटर इंजिनसाठी खूप ओळखली जाते. सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक असलेल्या काही प्रवासी कारपैकी ही एक आहे, जरी स्पर्धेप्रमाणे, स्वयंचलित कारची किंमत $2000 आहे.

सोपी निवड: HYUNDAI I20 पाच-दार 

सेनाकिंमत: $16,590 पासून सुरू. 

हमी: 5 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 1.4-लिटर, 4-सिलेंडर, 74 kW / 136 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे 

तहान: 5.3 l / 100 किमी, 126 ग्रॅम / किमी CO2 

सेनाकिंमत: $16,290 पासून सुरू. 

हमी: 5 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 1.4-लिटर, 4-सिलेंडर, 79 kW / 135 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे

तहान: 5.7 l / 100 किमी, 135 ग्रॅम / किमी CO2

थोडे 

Mazda3 या वर्गात अतुलनीय आहे, परंतु कारचे सर्वात हुशार तंत्रज्ञान पर्याय आणि/किंवा अपस्केल मॉडेलसाठी राखीव आहेत. तथापि, 3 येथे एक साधी लहान संख्या आहे.

अधिक शोधा आणि VW ग्रुपमध्ये दोन गंभीर स्पर्धक आहेत. 2013 ची सर्वोत्कृष्ट कार म्हणून गोल्फने जगभरातील बाजारपेठांमध्ये आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांचा नाश केला. मजदा नंतर आला, आणि तज्ञांनी कोणती कार चांगली आहे यावर विभागले गेले. गोल्फ $21,490 पासून सुरू होते, जे Skoda Octavia sedan पेक्षा फक्त $200 कमी आहे. ऑक्टाव्हियामध्ये गोल्फची बहुतेक वैशिष्ट्ये आहेत परंतु त्याहूनही बरेच काही, ज्यांना बॅज ईर्ष्याची चिंता न करता खोलीची आवश्यकता आहे अशा कुटुंबांसाठी ते योग्य बनवते.

लहान निवड: MAZDA3

सेनाकिंमत: $20,490 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 2.0-लिटर, 4-सिलेंडर, 114 kW / 200 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे 

तहान: 5.8 l / 100 किमी, 136 ग्रॅम / किमी CO2 

पर्यायी: वोक्सवॅगन गोल्फ

सेनाकिंमत: $21,490 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 1.4 लिटर 4-सिलेंडर टर्बो इंजिन, 90 kW/200 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे 

तहान: 5.7 l / 100 किमी, 133 ग्रॅम / किमी CO2

एसयूव्ही 

येथे डीफॉल्ट पर्यायांमध्ये Mazda CX-5 आणि Toyota RAV4 यांचा समावेश आहे. विश्वासार्हता, राईडची उंची आणि लूक यामुळे माझदाला $1 च्या सुरुवातीच्या किमतीसह प्रथम क्रमांकाची मध्यम आकाराची SUV बनवली आहे. CX-28,000 ही सर्व आधुनिक सुखसोयी आणि व्यावहारिक अल्कोव्ह आणि ड्रिंक स्लॉटसह चालवण्‍यासाठी सर्वात आनंददायक कार आहे.

डावीकडील फील्डमधून एक हुशार प्रतिस्पर्धी निवडा आणि तुम्हाला स्कोडा यतीपासून पुढे जाणे कठीण होईल. यती भौतिकदृष्ट्या Mazda पेक्षा लहान आहे, परंतु बसण्याच्या जागेच्या बाबतीत CX-5 शी जुळते आणि अवजड वस्तू वाहून नेण्यासाठी मागील सीट 40-20-40 दुमडतात. येथील पसंतीचे प्लास्टिक मजबूत, स्पर्शास मऊ नसलेले आणि शहराभोवती फिरणे सोपे आहे. आणखी एक कमी मानला जाणारा पर्याय म्हणजे किआ स्पोर्टेज. $26,000 ची सुरुवातीची किंमत, सभ्य एर्गोनॉमिक्स आणि प्रशस्त इंटीरियर आणि पाच वर्षांची वॉरंटी दक्षिण कोरियन SUV ला एक आकर्षक फॅमिली कार बनवते. मर्यादित किंमतीत स्वस्त सेवा द्या आणि स्पोर्टेज हा एक चांगला मूल्य पर्याय आहे.

ऑफ-रोड निवड: MAZDA CX-5

सेनाकिंमत: $27,880 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 2.0-लिटर, 4-सिलेंडर, 114 kW / 200 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे 

तहान: 6.4 l / 100 किमी, 148 ग्रॅम / किमी CO2 

सेनाकिंमत: $23,490 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे / अमर्यादित किमी 

इंजिन: 1.2 लिटर 4-सिलेंडर टर्बो इंजिन, 77 kW/175 Nm 

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; पुढे 

तहान: 6.0 l / 100 किमी, 140 ग्रॅम / किमी CO2

एक कुटुंब 

मोठ्या गाड्यांचा अर्थ एकेकाळी कमोडोर आणि फाल्कन्स असा होता, हाय-राइडिंग एसयूव्ही नाही. होल्डन अजूनही सर्वाधिक विकली जाणारी मोठी सेडान आहे आणि त्यात स्थानिक सस्पेंशन सेटअप, ड्रायव्हिंगची सुलभता आणि पाच जणांच्या कुटुंबासाठी आतील/ट्रंक जागा यांचा हेवा करण्याजोगा संयोजन आहे.

फॅब्रिक्स आणि प्लास्टिक सांडलेले पेय आणि सूर्यप्रकाश हाताळतात आणि इंधनाचा वापर अनेक मध्यम आकाराच्या कारशी तुलना करता येतो. कमोडोर अजूनही सर्वव्यापी असण्याइतपत लोकप्रिय आहेत, आणि तिथेच क्रिसलर 300 येते. यूएस-निर्मित सेडान तितकीच प्रशस्त आणि अधिक बहिर्मुखी असल्यामुळे पकडली गेली.

ही कार पेट्रोल आणि टर्बोडिझेल सहा-सिलेंडर इंजिनसह विकली जाते. Mazda6 सेडान आणि वॅगनमध्ये आढळणारे आणखी एक डिझेल स्कायअॅक्टिव्ह युनिट आहे. मॉडेल 6 मध्ये सर्वोत्कृष्ट दर्जाची बिल्ड गुणवत्ता आणि आत आणि बाहेर अधिक कठोर स्टाइल आहे, ज्यामुळे ती प्रीमियम उत्पादन फॅमिली कार बनते.

होल्डन आणि क्रिस्लरमध्ये सापडलेल्या पाच बेंचपेक्षा ते पूर्ण चार-सीटर असले तरी ट्रान्समिशन बोगद्याच्या अभावामुळे माझदाच्या ट्रिममध्ये मदत होते.

कौटुंबिक निवड: होल्डन कमोडोर SV6

  सेडन होल्डन कमोडोर SV6.

सेनाकिंमत: $35,990 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे/100,000 किमी 

इंजिन: 3.6L V6

संसर्ग: 6-स्पीड मॅन्युअल; मागील ड्राइव्ह 

तहान: 9.0 l / 100 किमी, 215 ग्रॅम / किमी CO2 

पर्यायी: क्रायस्लर 300

सेनाकिंमत: $43,000 पासून सुरू. 

हमी: 3 वर्षे/100 किमी 

इंजिन: 3.6-लिटर V6, 210 kW/340 Nm 

संसर्ग: 8-स्पीड स्वयंचलित; मागील ड्राइव्ह 

तहान: 9.4 l / 100 किमी, 219 ग्रॅम / किमी CO2