2021 मधील सर्वोत्तम रोडस्टर्स: तुलना

कारपेक्षा जास्त इंधन कार्यक्षम आणि सर्व स्पीड उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रिय, रोडस्टर्स सध्या मोटारसायकलींच्या बाजारपेठेत अग्रेसर आहेत. ते केवळ प्रवास करण्यास अतिशय आरामदायक नाहीत, परंतु प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण त्यांच्यावर पाऊल ठेवता तेव्हा ते नवीन छाप आणि संवेदना देखील आणतात. यामुळेच अनेक दुचाकीस्वार स्पोर्ट्स बाईकवर रोडस्टर खरेदी करणे पसंत करतात.

बाजारात सर्वोत्तम रोडस्टर्स कोणते आहेत? तरुण परवान्यासाठी? 2021 मध्ये कोणता रोडस्टर निवडायचा? याव्यतिरिक्त, आपली निवड करण्यात आणि सुरक्षित पैज्यात गुंतवणूक करण्यात मदत करण्यासाठी, खाली एक तुलना आहे तीन सर्वोत्तम रोडस्टर मॉडेल बाजारात उपलब्ध.

यामाहा एमटी -07, सर्वोत्तम जपानी रोडस्टर

Yamaha MT-07 ही जपानी बेस्ट सेलर आहे. मार्च 2018 मध्ये फ्रान्समध्ये रिलीज झाला होता. हे सर्व वेगवानांना आकर्षित करते. ते A परवान्यासह किंवा काही प्रकरणांमध्ये A2 परवान्यासह प्रवेश केले जाऊ शकते.

डिझाइन

हे सौंदर्यानुरूप सुखकारक आहे: एक लहान आणि रुंद समोरचा टोक, पायलटचा काठी जो टाकीच्या दोन्ही बाजूला खाली उतरतो आणि थोडा विस्तारही करतो. हे सर्व प्रकारच्या रायडरसाठी अगदी योग्य बनवते, अगदी लहान (सुमारे 1,60 मीटर). यात डिजिटल स्क्रीन आहे, म्हणून त्याची नियंत्रणे तुलनेने व्यावहारिक आणि सरळ आहेत. तथापि, कळा खूप लहान आहेत आणि हाताळणे कठीण होऊ शकते.

MT-07 ला काठीच्या मागे बॅग नेण्यासाठी आधार नाही. जर ड्रायव्हर एकटा प्रवास करत असेल तरच हे शक्य आहे (प्रवाशाशिवाय); अन्यथा, एक स्वतंत्र purchaseक्सेसरी खरेदी करा.

एर्गोनॉमिक्स आणि शक्ती

सांत्वनाने असे म्हटले जाऊ शकते की ते स्वीकार्य आहे. वैमानिक आनंदी असू शकतो, परंतु प्रवाशांना थोडा त्रास होऊ शकतो, विशेषत: जर अंतर लांब करणे लांब आहे: पाय दुमडलेले आहेत, काठी पुरेसे रुंद नाही आणि पुरेसे मऊ नाही.

दरम्यान, इंजिन 700cc दोन-सिलेंडर इंजिन आहे. पहा आणि शक्ती 3 अश्वशक्ती. हे 75 वळणांवर जाऊ शकते, 7 ली / किमी वापरते आणि त्याची श्रेणी 000 किमी आहे. ब्रेक साठी, मागे एक फार ज्ञात नाही. सुदैवाने, फ्रंट ब्रेक अचूक आणि कार्यक्षम आहे. यामाहा MT-07 शहरात आणि रस्त्यावर दोन्ही चालवता येते. ; शिवाय, आम्ही नेहमी रस्त्यावर या प्रकारच्या वाहनाची वैशिष्ट्ये तपासू शकतो.

शेवटी, त्याचे खरेदी किंमत सुमारे 7 युरो.

ला कावासाकी झेड 650

La कावासाकी झेड 650 पहिल्या चार महिन्यांत सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या रोडस्टर्सची यादी देखील बनवते. पूर्वीप्रमाणे, हे ए किंवा ए 2 परवाना असलेल्या दुचाकीस्वारांसाठी उपलब्ध आहे. तो या पूर्वजांना श्रद्धांजली अर्पण करतो, जे त्यांच्या भितीदायक वर्तनासाठी आणि देखाव्यासाठी ओळखले जातात. हे नोव्हेंबर 2016 मध्ये सलून डी कोलोन येथे दिसले आणि त्यानंतर तरुण नवशिक्या आणि पर्यटक दोघांनाही आश्चर्यचकित करत राहिले.

डिझाइन

सौंदर्याच्या बाजूने, त्याचे शरीर खूप मोठे आहे आणि त्याची चाल आक्रमक आहे. नंतरचे यामाहा एमटी -07 सारखे आहे, विशेषत: किंचित वाढलेले मागील टोक. हाताळणीच्या बाबतीत, संपूर्णपणे बाईक चालवणे सोपे आहे, अगदी नवशिक्यांसाठी देखील.

त्याच्या स्टीयरिंग व्हीलची वक्रता माफक प्रमाणात सपाट आहे, म्हणून तो ड्रायव्हरकडे कार चालवताना परत येतो. परिणामी, त्याचे हात किंचित घटस्फोटित झाले आहेत, परंतु हँडल खराब होण्याची शक्यता कमी आहे.

एर्गोनॉमिक्स आणि शक्ती

त्याच्या एर्गोनॉमिक्स साठीकावासाकी झेड 650 लहान ते मध्यम उंचीच्या लोकांसाठी सर्वात योग्य आहे, म्हणजे 1,50 मीटर ते 1,80 मीटर. या मर्यादेच्या पलीकडे, पायलट स्वतःला अरुंद परिस्थितीत शोधू शकतो, कारण खोगीची उंची जमिनीपासून 790 ते 805 मिमी आहे , आणि त्याची कमान ऐवजी अरुंद आहे.

आरामाच्या तुलनेत, त्याची प्रवासी आसन बरीच लहान आहे आणि म्हणून जर दोन लोक गुंतलेले असतील तर ही सवारी थोडी अप्रिय असू शकते. कावासाकी झेड 650 ट्रंकने सुसज्ज नाही, आणि खोगीर अंतर्गत स्टोरेज स्पेसमध्ये फक्त लॉक किंवा लहान पावसाचे आवरण असू शकते. त्याचे वजन 187 किलो (पूर्ण) आहे आणि त्याच्या टाकीची क्षमता 15 लिटर आहे.

हे शहरात किंवा रस्त्यावर वापरले जाऊ शकते. हे स्थिर आणि संतुलित आहे, म्हणून ते सुरक्षिततेच्या दृष्टीने अतिशय विश्वासार्ह आहे. त्याचे इंजिन 649cc पॅरलल ट्विन आहे. 50,2 किलोवॅटची जास्तीत जास्त शक्ती, 68 आरपीएमवर 8 अश्वशक्ती (युरो000 मध्ये संक्रमण), जे ए 4 परवान्यासाठी 35 किलोवॅटपर्यंत वाढवले ​​जाऊ शकते... जास्तीत जास्त टॉर्क 65,6 Nm च्या कमी वेगाने 6 rpm वर पोहोचला आहे. हे आणखी प्रतिसाद आणि लवचिक बनविण्यात मदत करते.

मुलगा खरेदी किंमत जवळजवळ 7 युरो.

होंडा सीबी 650 आर, नुकत्याच लॉन्च केलेल्या रोडस्टर्सपैकी सर्वोत्तम

La होंडा सीबी 650 आर, ज्याला एनएससी 650 असेही म्हणतात, फेब्रुवारी 2019 मध्ये रिलीज झाले. हे A परवाना असलेल्या कोणालाही उपलब्ध आहे आणि नवीन परवाना (A35) साठी 2 kW वर अनलॉक केले जाऊ शकते. हे ऑक्टोबर 2018 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले होते आणि ते AMAM किंवा असोसिएशन डी मीडिया ऑटो एट मोटोचे आवडते बनले आहे. हे निओ स्पोर्ट कॅफे ब्रँडच्या संग्रहाशी संबंधित आहे आणि त्याचा गहाळ दुवा आहे.

डिझाइन

कांस्य रंगाच्या रिम्स, अॅल्युमिनियम स्कूप आणि गोल हेडलाइटसह, त्याचे सदस्यत्व एनएससी श्रेणी नि: संशय. त्याचा खोगीर जमिनीपासून 810 मिमी आहे आणि संपूर्ण इंजिन विभाग थोडा पुढे झुकलेला आहे. त्याचे हँडलबार तुलनेने रुंद आणि दुचाकीवरून चांगले अंतर ठेवलेले आहेत, याचा अर्थ दुचाकीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी त्यांना थोडे पुढे झुकावे लागेल. म्हणून, आकाराकडे दुर्लक्ष करून ते कोणत्याही व्यक्तीसाठी योग्य असू शकते.

एर्गोनॉमिक्स आणि शक्ती

यात स्पर्श-संवेदनशील डॅशबोर्ड आहे जो सूर्य त्यावर प्रतिबिंबित करत नाही तोपर्यंत वाचणे सोपे आहे. आपण बरीच माहिती पाहू शकता: वेळ, वेग, तापमान, लॅप काउंटर इ. ब्रेक खूप शक्तिशाली आहेत: दोन रेडियल माउंट केलेले चार-पिस्टन कॅलिपर, मागच्या बाजूला 240 मिमी डिस्क आणि समोर 320 मिमी. ते अधिक सुरक्षित बनवण्यासाठी त्यांना ABS द्वारे समर्थित आहे.

Honda CB 650 R इंजिन हे 650cc चार-सिलेंडर इंजिन आहे. 64 आरपीएमवर 8 एनएमची शक्ती 000 आरपीएमवर 95 अश्वशक्तीच्या विकासास परवानगी देते..

मागील दोन रोडस्टर्स प्रमाणे, हे वाहन चालवणे सोपे आहे. हे शहरात, रस्त्यावर आणि महामार्गावर देखील वापरले जाऊ शकते. हा शेवटचा पर्याय आहे जो आपल्याला जास्तीत जास्त लाभ मिळवू देतो. त्याचा वापर 4,76 ली / किमी आहे आणि त्याची किंमत अंदाजे 8 युरो आहे..