स्की, बोर्ड आणि स्की तंत्रज्ञान

चिनी शास्त्रज्ञांच्या मते, सुमारे 8000 इ.स.पू. अल्ताई पर्वतातील पहिल्या स्कीइंगचे संदर्भ आहेत. तथापि, इतर संशोधक या डेटिंगशी सहमत नाहीत. तथापि, आपण असे म्हणू शकतो की तेव्हापासूनच अल्पाइन स्कीइंग आणि स्की उपकरणांचा इतिहास सुरू झाला.

3000 पेन नॉर्वेच्या रोडोयमध्ये बनवलेल्या रॉक पेंटिंगमध्ये सर्वात जुनी स्केचेस दिसतात.

1500 पेन या काळातील सर्वात जुनी ज्ञात युरोपियन स्की तारीख. ते स्वीडिश प्रांत Ångermanland मध्ये आढळले. ते 111 सेमी लांब आणि 9,5 ते 10,4 सेमी रुंद होते. टोकांना ते सुमारे 1 सेमी जाड होते, आणि टोकांना, पायाच्या खाली, सुमारे 2 सेमी. मध्यभागी एक खोबणी होती ज्यामुळे पाय बाजूला सरकू नयेत. हे अल्पाइन स्की नव्हते, तर त्यांना बर्फात बुडण्यापासून रोखण्यासाठी मोठे तळवे होते.

400 पेन स्कीइंगचा पहिला लेखी उल्लेख. त्याचे लेखक ग्रीक इतिहासकार, निबंधकार आणि लष्करी नेते झेनोफोन होते. स्कॅन्डिनेव्हियाच्या मोहिमेतून परतल्यानंतर ते तयार केले गेले.

1713 दोन ध्रुव वापरून स्कायरचा प्रथम उल्लेख.

1733 स्कीइंग बद्दल प्रथम प्रकाशन. त्याचा लेखक नॉर्वेजियन लष्करी माणूस जेन हेन्रिक एमाखुसेन होता. हे पुस्तक जर्मन भाषेत लिहिलेले आहे आणि त्यात स्की डिझाइन आणि स्कीइंग तंत्राबद्दल बरीच माहिती आहे.

1868 टेलीमार्क प्रांतातील नॉर्वेजियन शेतकरी आणि सुतार सोंड्रे नॉरहेम, ज्याने स्कीइंगच्या विकासात योगदान दिले, स्कीइंग तंत्रज्ञानात क्रांती केली - त्याने एक नवीन स्की संकल्पना विकसित केली. त्यांची लांबी 2 ते 2,5 मीटर आणि भिन्न रुंदी आहे: शीर्षस्थानी 89 मिमी, कंबरला 70 मिमी, टाचांवर 76 मिमी. स्की भूमितीचे हे मॉडेल पुढील 120 वर्षांसाठी उपकरणे डिझाइनचे मार्गदर्शन करेल. नॉरहेमने स्की माउंटिंगची नवीन पद्धत देखील विकसित केली आहे. पायाच्या भागात पायाला घट्ट बांधणाऱ्या आधीच ओळखल्या जाणाऱ्या पट्ट्याला, त्याने गुंडाळलेल्या बर्चच्या मुळांपासून बनवलेला कंडरा जोडला आणि टाचांचे क्षेत्र झाकले. अशा प्रकारे, टेलीमार्क बाइंडिंगचा एक नमुना तयार केला गेला, जो वर आणि खाली विमानात टाचांची मुक्त हालचाल प्रदान करतो आणि त्याच वेळी दिशा बदलताना किंवा उडी मारताना अपघाती स्कीच्या बाहेर पडण्यापासून संरक्षण करतो.

1886 पहिला स्की कारखाना नॉर्वेमध्ये स्थापन झाला. त्याच्या विकासासह, एक तांत्रिक शर्यत सुरू झाली. सुरुवातीला, स्की दाबलेल्या पाइन लाकडापासून बनवल्या जात होत्या, अक्रोड किंवा राखपेक्षा खूपच हलक्या होत्या.

1888 नॉर्वेजियन समुद्रशास्त्रज्ञ आणि ध्रुवीय शोधक फ्रिडटजॉफ नॅनसेन (1861-1930) ग्रीनलँडमध्ये खोलवर स्की मोहिमेवर गेले. 1891 मध्ये, त्याच्या मोहिमेचे वर्णन प्रकाशित झाले - “स्कीइंग इन ग्रीनलँड” हे पुस्तक. जगातील अल्पाइन स्कीइंगच्या प्रसारासाठी प्रकाशनाने मोठे योगदान दिले. नॅनसेन आणि त्याची कथा स्कीइंगच्या इतिहासातील इतर महत्त्वाच्या व्यक्तींसाठी प्रेरणा बनली, जसे की मॅथियास झ्डार्स्की.

1893 प्रथम मल्टी-लेयर स्की बनविल्या गेल्या. त्यांचे डिझाइनर नॉर्वेजियन कंपनी एचएम क्रिस्टियनसेनचे डिझाइनर होते. आधार म्हणून, त्यांनी मानक कठोर कच्चा माल वापरला, म्हणजे, अक्रोड किंवा राख, जे हलके परंतु लवचिक ऐटबाज सह एकत्र केले गेले. निःसंशय नावीन्य असूनही, कल्पना उलटली. एकाच वेळी घटक, लवचिकता आणि जलरोधकता यांचे मजबूत कनेक्शन प्रदान करणाऱ्या योग्य गोंद नसल्यामुळे संपूर्ण संकल्पना नष्ट झाली.

1894 Fritz Huitfeldt स्की बूटचा पुढचा भाग जागी ठेवण्यासाठी धातूचा जबडा बनवतो. हे नंतर Huitfeldt bindings म्हणून ओळखले जाऊ लागले आणि 30 च्या दशकाच्या उत्तरार्धापर्यंत स्कीसला पुढील पाय जोडण्याचा सर्वात लोकप्रिय मार्ग होता. बाइंडिंगच्या पुढच्या भागामध्ये एक तुकडा असतो, जो कायमस्वरूपी स्कीला जोडलेला असतो, दोन "पंख" वरच्या दिशेने वळलेले असतात, ज्याद्वारे बूटचा पुढचा भाग एकत्र धरून एक पट्टा थ्रेड केलेला होता. स्कीच्या बाजूला असलेल्या मार्गदर्शकांद्वारे टाच केबलने जोडलेली होती. उत्पादनाला कंधार केबल बाइंडिंग असे म्हणतात.

XNUMX व्या शतकाच्या शेवटी ऑस्ट्रियन-आधारित चेक, आधुनिक अल्पाइन स्कीइंगचे जनक मानले जाणारे मॅथियास झ्डार्स्की, अल्पाइन स्कीइंग तंत्र सुधारण्यासाठी मेटल बाइंडिंग विकसित करतात. ते स्की बिजागराच्या समोर निश्चित केलेल्या धातूच्या प्लेटचे बनलेले होते. एक स्की बूट पट्ट्यांसह प्लेटला जोडलेला होता आणि बूटसह प्लेटची वरची हालचाल माउंटच्या समोर स्थित स्प्रिंगच्या क्रियेद्वारे मर्यादित होती, समोरच्या भागामध्ये जंगम प्लेटवर कार्य करते. झ्डार्स्कीने अल्पाइन स्कीइंग तंत्रांवर काम केले आणि स्कीची लांबी अल्पाइन परिस्थितीशी जुळवून घेतली. पुढे त्यांनी एका लांबच्या ऐवजी दोन खांबांचा वापर सुरू केला. या काळात, मास स्कीइंगचा जन्म झाला, ज्यामध्ये अधिकाधिक प्रगत तंत्रज्ञान वापरून अधिकाधिक स्की तयार करण्याची गरज निर्माण झाली.

1928 साल्झबर्ग येथील ऑस्ट्रियन रुडॉल्फ लेटनर हा धातूच्या कडा वापरणारा पहिला आहे. आधुनिक स्की, त्यांच्या लाकडी बांधकामामुळे, दगडांच्या आणि एकमेकांच्या संपर्कात आल्यावर स्लाइड आणि साइडवॉलला यांत्रिक नुकसान झाल्यामुळे सहजपणे नुकसान झाले. लेटनरने लाकडी स्कीसला पातळ शीट स्टीलच्या पट्ट्या जोडून यावर उपाय करण्याचे ठरवले. त्याने आपले ध्येय साध्य केले, स्की अधिक चांगले संरक्षित झाले, परंतु त्याच्या नवकल्पनाचा मुख्य फायदा म्हणजे काही प्रकारचे दुष्परिणाम. लेटनरने नमूद केले की स्टील-प्रबलित कडा अधिक चांगला ड्रायव्हिंग अनुभव देतात, विशेषतः तीव्र उतारांवर.

1928 दोन डिझायनर्सने, एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे, मल्टी-लेयर बांधकामासह (19 व्या शतकाच्या शेवटी क्रिस्टियनसेनच्या फारसे यशस्वी डिझाइननंतर) पहिले पूर्णपणे यशस्वी स्की मॉडेल प्रदर्शित केले. पहिला, ब्योर्न उलेव्हॉल्डसेटर, नॉर्वेमध्ये काम करतो. दुसरा, जॉर्ज आलँड, सिएटल, अमेरिकेत. स्कीसमध्ये तीन स्तर होते. या वेळी, चिकटवता वापरण्यात आल्या जे ओलावा प्रतिरोधक आणि बरेच लवचिक होते, याचा अर्थ असा की वैयक्तिक स्तरांनी एक एकक तयार केले जे डिलेमिनेशनला जास्त प्रवण नव्हते.

1929 आज ज्ञात असलेल्या स्नोबोर्ड सारखा पहिला शोध प्लायवुडचा एक तुकडा मानला जातो ज्यावर एमजे "जॅक" बर्चेटने आपले पाय दोरी आणि लगामांनी सुरक्षित करून खाली सरकण्याचा प्रयत्न केला.

1934 पहिल्या ऑल-ॲल्युमिनियम स्कीचा जन्म. 1945 मध्ये, चान्स एअरक्राफ्टने मेटालाइट नावाची ॲल्युमिनियम आणि लाकडी सँडविच रचना विकसित केली आणि विमाने तयार करण्यासाठी त्याचा वापर केला. तीन अभियंते, वेन पियर्स, डेव्हिड रिची आणि आर्थर हंट यांनी लाकडी कोरसह ॲल्युमिनियम स्की तयार करण्यासाठी सामग्री वापरली.

1936 ऑस्ट्रियामध्ये मल्टी-लेयर स्कीचे उत्पादन सुरू. Kneissl ने पहिले Kneissl Splitklein विकसित केले आणि ते आधुनिक स्की तंत्रज्ञानाचे प्रणेते बनले.

1939 माजी नॉर्वेजियन ॲथलीट Hjalmar Hvam युनायटेड स्टेट्स मध्ये बंधनकारक एक नवीन प्रकार तयार करत आहे, रिलीजसह प्रथम. ते आधुनिकसारखे दिसत होते. त्यात बूटाच्या तळव्याच्या पसरलेल्या भागापर्यंत पसरलेले जबडे होते, त्याच्या कटआउट्समध्ये वेज होते. अंतर्गत यंत्रणा क्लॅम्पला मध्यवर्ती स्थितीत धरून ठेवते जोपर्यंत त्यावर कार्य करणारी शक्ती स्कीच्या अक्षाशी समांतर होत नाही आणि बूट माउंटच्या विरूद्ध दाबले जात नाही.

1947 अमेरिकन वैमानिक अभियंता हॉवर्ड हेड हे पहिले “मेटल सँडविच” विकसित करत आहेत, ज्यामध्ये ॲल्युमिनियम आणि हलक्या वजनाचा प्लास्टिकचा भाग अवकाशीय हनीकॉम्बच्या रूपात आहे. चाचणी आणि त्रुटींच्या मालिकेनंतर, प्लायवुड कोर, सतत स्टीलच्या कडा आणि मोल्डेड फिनोलिक बेस असलेली स्की तयार केली गेली. गरम दाबाने कोर ॲल्युमिनियमच्या थरांना जोडला गेला. सर्व काही प्लास्टिकच्या बाजूच्या भिंतींसह समाप्त होते. स्की बनवण्याची ही पद्धत अनेक दशकांपर्यंत वर्चस्व गाजवेल.

1950 क्यूबको (यूएसए) द्वारे निर्मित, बूटच्या पुढील आणि मागील बाजूस प्रथम फास्टनिंग फ्यूज. बदल केल्यानंतर, ते बूटच्या टाचांवर पाऊल ठेवून बटणाने बांधलेले पहिले फास्टनिंग बनले. दोन वर्षांनंतर प्रथम फ्यूज मार्कर (डुप्लेक्स) माउंट दिसू लागले.

1955 पहिली पॉलिथिलीन स्लाइड दिसते. हे ऑस्ट्रियन कंपनी कोफ्लरने सादर केले होते. पॉलिथिलीनने 1952 मध्ये पूर्वी वापरलेल्या स्कीजची जागा लगेचच बदलली. फायबरग्लास वापरणारे पहिले स्की बड फिलिप्स स्की. रेझिन्स होते. प्रत्येक गोष्टीत तो त्यांच्यापेक्षा वरचढ होता. बर्फ स्कीसला चिकटला नाही आणि सर्व परिस्थितीत सरकणे पुरेसे होते. यामुळे स्नेहनची गरज नाहीशी झाली. तथापि, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे वितळलेल्या पॉलीथिलीनने पोकळी भरून त्वरीत आणि स्वस्तपणे पाया पुन्हा निर्माण करण्याची क्षमता.

1959 कार्बन फायबरचा वापर करून पहिले पूर्णपणे यशस्वी डिझाइन बाजारात आले आहे. उत्पादनाची कल्पना मॉन्ट्रियलमधील फ्रेड लँगेनडॉर्फ आणि आर्ट मोल्नार यांनी विकसित केली होती. अशा प्रकारे कार्बन फायबर सँडविच बांधणीचे युग सुरू झाले.

1962 सिंगल-एक्सिस लुक नेवाडा II बाइंडिंग्स समोरच्या हँडलवर लांब पंखांसह तयार केले जातात जे शूच्या पुढच्या भागाला धरून ठेवतात. पेटंट केलेले डिझाइन पुढील 40 वर्षांसाठी लुका फ्रंट क्लॅम्प्सचा आधार राहिले.

1965 शर्मन पॉपेनने स्नॉर्केलर्स, मुलांच्या खेळण्यांचा शोध लावला ज्यांना आज पहिले स्नोबोर्ड मानले जाते. बोल्टने एकत्र ठेवलेल्या या दोन सामान्य स्की होत्या. तथापि, लेखक तिथेच थांबला नाही - बोर्ड नियंत्रित करणे सोपे करण्यासाठी, त्याने धनुष्यात एक भोक ड्रिल केला आणि हाताच्या हँडलने त्यामधून धनुष्य ओढले.

1952 पहिली फायबरग्लास स्की, बड फिलिप्स स्की बनवली गेली.

1968 जेक बर्टन, स्नॉर्कलिंगचे कट्टरपंथीय, एका बोर्डवर शूलेस जोडून पॉपेनचा शोध परिपूर्ण केला. तथापि, कॉलेजमधून पदवी घेतल्यानंतर 1977 पर्यंत त्याने पेटंट बंधनकारक बोर्ड, बर्टन बोर्ड्स तयार करण्यास सुरुवात केली. त्याच वेळी, बर्टनपासून स्वतंत्रपणे, टॉम सिम्स, स्केटबोर्ड स्टार, स्नोबोर्डिंगवर काम करत होता. वर्षभर स्केटिंग करू इच्छिणाऱ्या, सिम्सने हिवाळ्यासाठी स्केटबोर्डची चाके काढली आणि ते उताराकडे निघाले. हळूहळू त्याने स्नो स्केटबोर्डमध्ये सुधारणा केली, लांब आणि अधिक आटोपशीर स्केटवर स्विच केले आणि 1978 मध्ये, चक बारफूटसह त्याने एक कारखाना उघडला. सध्या, सिम्स स्नोबोर्ड्स तसेच बर्टन बोर्ड हे स्नोबोर्ड उपकरणांचे सर्वात महत्वाचे उत्पादक आहेत.

1975 मार्कर बूटच्या पुढच्या भागासाठी - M4 आणि मागील भाग - M44 (बॉक्स) साठी फास्टनिंग सिस्टम सादर करतो.

1985 बर्टन आणि सिम्स स्नोबोर्डवर धातूच्या कडा दिसतात. स्नर्फिंगच्या प्रभावाचे युग संपत आहे आणि उत्पादन तंत्रज्ञान अधिकाधिक स्कीइंगसारखे होत आहे. तसेच पहिले फ्रीस्टाईल बोर्ड (सिम्स) आणि कोरीव बोर्ड (जीएनयू) तयार केले, जिथे तुम्ही सरकण्याऐवजी कडांना दाब देऊन वळता.

1989 Volant ने प्रथमच स्टील स्की सादर केली.

1990 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, Kneissl आणि Elan यांनी अरुंद कंबर असलेल्या प्रोडक्शन स्कीचे प्रोटोटाइप तयार केले. त्यांना खूप यश मिळाले आणि इतर कंपन्यांनी पुढील हंगामात या कल्पनेवर त्यांचे प्रकल्प आधारित केले. SCX Elana आणि Ergo Kneissl ने डीप कट कार्व्हिंग स्कीच्या युगात प्रवेश केला.