मासेराती घिबली एस 2014 पुनरावलोकन

लक्झरी निर्माता मासेराती अधिक परवडणाऱ्या घिब्लीसह फासे फेकत आहे. हे चार-दरवाज्यांचे कूप, BMW 5 मालिकेइतकेच आकाराचे, $138,900 पासून सुरू होणारे मासेराती हे आतापर्यंतचे सर्वात स्वस्त आहे, जे लाइनअपमधील पुढील मॉडेलपेक्षा हजारो कमी आहे.

धोक्यात आहे मासेरातीची गूढता त्याच्या अनन्यतेमुळे उद्भवते, ज्याचा त्रास होऊ शकतो कारण त्याच्या अधिक गाड्या रस्त्यावर दिसतात. बक्षीस विक्री आणि नफ्यात नाटकीय वाढ होईल. 6300 मध्ये, मासेरातीने जगभरात फक्त 2012 वाहने विकली, परंतु पुढील वर्षी 50,000 वाहने विकण्याची योजना आहे. Ghibli (उच्चार Gibbly) योजनेच्या मध्यभागी आहे.

नवीन Maserati कूप त्वरीत ऑस्ट्रेलियामध्ये ब्रँडचा सर्वोत्तम विक्रेता बनेल, परंतु त्या बदल्यात मासेरातीच्या नवीन Levante SUV पेक्षा अधिक विक्री होण्याची अपेक्षा आहे, ज्याची किंमत 2016 मध्ये आल्यावर सारखीच असेल. त्याच्या भागासाठी, मासेराती म्हणते की नवीन, अधिक परवडणारी मॉडेल्स ब्रँडला त्रास देणार नाहीत कारण तरीही ते ऑस्ट्रेलियन रस्त्यावर क्वचितच दिसतील.

जरी लेव्हेंटच्या परिचयानंतर मासेराती वर्षभरात 1500 कार विकत असले तरी प्रवक्ता एडवर्ड रो म्हणतात, "ऑस्ट्रेलियाच्या नवीन कार बाजाराचा विचार करता ही संख्या अजूनही एक लहान आहे." घिब्ली हे नाव सीरियातील प्रचलित वाऱ्यावरून घेतले आहे. मासेरातीने प्रथम 1963 मध्ये हे नाव वापरले आणि नंतर 1992 मध्ये त्याची पुनरावृत्ती केली.

नवीन कार मूलत: कमी आकाराची Quattroporte आहे, जरी एखाद्या मोठ्या मॉडेलसाठी एक चतुर्थांश दशलक्ष डॉलर्सची शेल काढलेल्या व्यक्तीला हे दाखवणे अशिष्ट ठरेल. सुरुवातीला, ते समान आक्रमक नाक आणि उतार असलेल्या कूप प्रोफाइलसह क्वाट्रोपोर्टसारखे दिसते, परंतु लहान प्रमाण म्हणजे ते त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा चांगले दिसते.

साहजिकच ते Quattroporte इतकं महाग नाही आणि त्याचं अपीलही नाही, पण बहुतेक लोकांना वाटेल की त्याची किंमत प्रत्यक्षात करण्यापेक्षा जास्त आहे. Ghibli देखील Quattroporte प्लॅटफॉर्मच्या लहान आवृत्तीवर बांधले गेले आहे आणि अगदी समान निलंबन डिझाइन वापरते.

इंजिनांबद्दल, होय, तुम्ही अंदाज लावला आहे, ते देखील क्वाट्रोपोर्टचे आहेत. सर्वात परवडणाऱ्या घिबलीची किंमत $138,900 आहे. यात VM Motori चे 3.0-लिटर V6 टर्बोडीझेल वापरण्यात आले आहे, जे जीप ग्रँड चेरोकीमध्ये देखील उपलब्ध आहे. या उदाहरणामध्ये 202kW/600Nm पॉवर आउटपुटसाठी मासेरातीची अनोखी सेटिंग आहे त्यामुळे तुम्ही एक्सीलरेटरला दाबल्यावर ते वळवळत नाही.

पुढे "मानक" पेट्रोल इंजिन आहे, डायरेक्ट इंजेक्शनसह 3.0-लिटर V6 आणि दोन इंटरकूल्ड टर्बोचार्जर, फेरारीसह सह-विकसित आणि मारानेलोमध्ये तयार केलेले. याची किंमत $139,990 आहे आणि लांब हुड अंतर्गत इंजिनची 243kW/500Nm आवृत्ती आहे.

301kW/550Nm पर्यंत पॉवर वाढवणारे अधिक आक्रमक इंजिन व्यवस्थापन सॉफ्टवेअर असलेली एक उबदार आवृत्ती सध्याच्या $169,900 वर आहे. रेकॉर्डसाठी, मासेराती सांगतात की पुढील काही वर्षांमध्ये काही टप्प्यावर, घिबलीसाठी उच्च-रिव्हिंग V8 आणि आणखी शक्तिशाली V6 नियोजित आहे.

वाहन चालविणे

या आठवड्यात, Carsguide ने बायरन बे जवळील एका सादरीकरणात अधिक शक्तिशाली V6 चे अनावरण केले आणि "कोणी अधिक महाग क्वाट्रोपोर्टे का विकत घेईल?" असा विचार करून निघून गेला. त्याच्या भागासाठी, मासेरातीचा असा विश्वास आहे की ज्या ग्राहकांना अधिक आतील जागेसह मोठी लिमोझिन हवी आहे त्यांना मोठ्या कारसाठी अतिरिक्त पैसे देण्यास आनंद होईल.

याची पर्वा न करता, घिब्ली ही एक उत्तम सेडान आहे जी चांगली दिसते, रस्त्यावर उभी राहते आणि आवश्यकतेनुसार वेगाने जाते (0 सेकंदात 100-5.0 किमी/ता).

हे खूप चांगले हाताळते, आणि त्याचे हायड्रॉलिक स्टीयरिंग (इलेक्ट्रिक ऐवजी, इतर सर्व नवीन गाड्यांप्रमाणे) उत्तम कार्य करते. आमच्या चाचणी कारची राइड अस्वस्थपणे कडक होती, परंतु त्यात 20-इंच चाके ($5090) होती. ते इयत्ता 18 च्या वर चांगले चालले पाहिजे.

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, काही टर्बो लॅग आहे, परंतु टर्बो फिरू लागल्यावर इंजिन आश्चर्यकारकपणे मजबूत होते. तुम्‍ही लक्ष देणे चांगले आहे कारण गती खरोखर वेगाने वाढत आहे.

V6 मध्ये मधमाशाचा आवाज आहे जो स्पोर्ट मोडमध्ये मोठा आहे, गीअर्स हलवताना खूप चांगला आहे - परंतु V8 सारखा चांगला आवाज नाही.

सर्व घिब्लिसना पारंपारिक टॉर्क कन्व्हर्टरसह आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक मिळते जे गीअर्स त्वरीत आणि गडबड न करता बदलते आणि स्टीयरिंग-कॉलम पॅडल शिफ्टर्सद्वारे नियंत्रित केले जाते. सेंटर-माउंट केलेल्या शिफ्ट लीव्हरसह रिव्हर्स, पार्क किंवा न्यूट्रल निवडणे निराशाजनक असू शकते कारण डिझाइन आश्चर्यकारकपणे खराब आहे.

हे उत्कृष्ट आतील भागात एक दुर्मिळ वजा आहे.

केबिन केवळ पॉश आणि महाग दिसत नाही, परंतु नियंत्रणे वापरण्यास सोपी आहेत. नक्षीदार, मऊ चामड्याच्या आसनांवर आणि सभ्य बूटांवर चार प्रौढांना बसण्यासाठी पुरेशी जागा आहे. USB चार्जर आणि मागील मध्यभागी armrest मधील 12V चार्जर पोर्ट्स सारख्या लहान वस्तू दर्शवतात की मासेरातीने त्यात खूप विचार केला आहे.

मासेराती ब्रँडवर अधिक किफायतशीर मॉडेल्सचा दीर्घकालीन प्रभाव अस्पष्ट आहे, परंतु घिब्ली अल्पावधीत हिट होईल हे जवळपास निश्चित आहे. काहीजण ती फक्त बॅजसाठी खरेदी करतील, तर काहीजण ती खरेदी करतील कारण ती खरोखर एक सुंदर लक्झरी कार आहे.