मासेराती क्वाट्रोपोर्टे 330BHP 2016 обзор
सामग्री
- हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०
- त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 8/10
- कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०
- निर्णय
- Quattroporte पैशासाठी, तुम्ही इटालियनला प्राधान्य द्याल किंवा तुम्हाला त्याच्या जर्मन प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एकाने मोहात पडाल? आम्हाला खालील टिप्पण्यांमध्ये कळवा.
- 2016 मासेराती क्वाट्रोपोर्टेसाठी अधिक किंमती आणि वैशिष्ट्यांसाठी येथे क्लिक करा.
मासेराती क्वाट्रोपोर्टे ही मरत्या जातीची आहे. साधारण एक दशकापूर्वी, युरोपियन उत्पादकांना त्यांच्या टॉप-ऑफ-द-लाइन मोठ्या लक्झरी सेडान, तुम्ही चालवू शकता किंवा चालवू शकता अशा अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या कारचा खूप अभिमान होता.
2015 मध्ये, आम्ही या उत्पादकांकडून टॉप-एंड SUV बद्दल ऐकतो आणि S-Class आणि 7 Series सारख्या गाड्या लुप्त होत आहेत.
Maserati Quattroporte कोणत्याही अर्थाने कमी-तंत्रज्ञान नसले तरी, ते उच्च शैलीचा मार्ग स्वीकारते, हस्तकला अनुभवासह आलिशान आतील वस्तूंवर भर देते.
| मासेराती क्वाट्रोपोर्ट 2016: एस | |
|---|---|
| सुरक्षितता रेटिंग | - |
| इंजिनचा प्रकार | 3.0 l टर्बो |
| इंधन प्रकार | प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इंधन कार्यक्षमता | 9.6 ली / 100 किमी |
| लँडिंग | 5 जागा |
| ची किंमत | $147,600 |
हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०
सध्याचे क्वाट्रोपोर्ट टर्बोचार्ज्ड V6 आणि टर्बोचार्ज्ड V8 डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनमध्ये अनेक वर्षांपासून आमच्यासोबत आहे.
330BHP फेरारीकडून समान V6 वापरते, परंतु "केवळ" 330bhp वर बदलले आहे. किंमत देखील बदलली आहे, V25,000 S च्या सुरुवातीच्या किंमतीपासून $6 वर घसरून $210,000.
मासेराती 330 एचपी संपूर्ण श्रेणीमध्ये एकूण कार्यप्रदर्शन सुधारणेचे फायदे, यूएसबी आणि ब्लूटूथसह दहा-स्पीकर स्टीरिओसह तुमच्या गॅरेजमध्ये उतरणे, प्रत्येक गोष्टीद्वारे समर्थित, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट, रीअरव्ह्यू कॅमेरासह फ्रंट आणि रिअर पार्किंग सेन्सर्स, क्रूझ कंट्रोल कंट्रोल्स, सॅट एनएव्ही, ऑटोमॅटिक हेडलाइट्स आणि वायपर, दुहेरी चकाकी असलेल्या खिडक्या आणि लेदर आणि लाकूड इंटीरियर.
हे Quattroporte सर्व परिमाणांमध्ये वाढले आहे, परंतु रेषा त्याचा आकार छान कव्हर करतात.
या वर्षाच्या शेवटी, तुमचे क्वाट्रोपोर्ट झेग्नाच्या नवीन सिल्क फिनिशसह उपलब्ध होईल.
केवळ अधूनमधून हे स्पष्ट होते की Maserati Fiat समूहाचा भाग आहे आणि तो क्षण येतो जेव्हा तुम्ही डॅशबोर्डवर 7.0-इंच मध्यवर्ती स्क्रीन वापरता.
सर्वव्यापी ZF आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन क्वाट्रोपोर्टला 100 ते 5.6 किमी/तास XNUMX सेकंदात पुढे नेते.
सॉफ्टवेअर UConnect गटावर आधारित आहे आणि ते फार चांगले नाही. ते काही वाईट नाही, पण ते जुने वाटते (जरी ग्रॅन टुरिस्मो वरील सिस्टीमपेक्षा बरेच चांगले) ज्यासाठी खूप जास्त काम किंवा Apple CarPlay किंवा Android Auto चा झटपट टर्नअराउंड आवश्यक आहे.
एकदा तुम्ही विचित्र मेनूमधून काम केल्यानंतर, ते वापरण्यायोग्य आहे आणि जवळजवळ निरुपयोगी नसलेल्या लेक्सस एलएस युनिटपेक्षा खूप जास्त आहे.
टेन-स्पीकर स्टीरिओ सिस्टीममधील आवाज क्रिस्टल क्लिअर आहे आणि फोनचा परफॉर्मन्सही खूप चांगला आहे.
त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 8/10
लांब वाहणाऱ्या रेषा मासेरातीला जर्मनी, ग्रेट ब्रिटन आणि जपानमधील स्पर्धकांपेक्षा वेगळे करतात. हे क्वाट्रोपोर्ट सर्व परिमाणांमध्ये वाढले आहे, परंतु रेषा त्याचे आकार छान लपवतात.
मोठी चाके, लांब व्हीलबेस, कमी ग्राउंड क्लीयरन्स, परंतु तरीही ते कूप नसून सेडानसारखे दिसते.
रेषांची सुरेखता ट्रिंकेट्सच्या स्पष्ट अनुपस्थितीमुळे पूरक आहे - काही क्रोम भाग किंवा चमकदार तपशील. सॅटिन फिनिशिंगचे अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत आणि सुंदर पेंट, तुमच्या आवडीच्या कोणत्याही रंगात उपलब्ध असताना, सुज्ञ, खोल सावलीसह चिकटविणे चांगले. किंवा चांदी.
केबिनचे वय नक्कीच चांगले होईल. क्लासिक फॉर्म एक ऐवजी सामान्य, पण अतिशय आरामदायक केबिन सामावून. समोरच्या जागा अत्यंत समायोज्य आणि मोठ्या पण आरामदायी आहेत. साहजिकच, त्वचा मऊ आणि कोमल असते.
लहान लिव्हिंग रूममध्ये 50-इंच एलसीडी सारखे मध्यवर्ती स्क्रीन हे प्रबळ वैशिष्ट्य नाही आणि बटणांची संख्या कमीत कमी ठेवली जाते.
मागील सीट सनसनाटीपणे आरामदायक आहे, एकर उपलब्ध जागा आणि आराम आणि काम दोन्हीसाठी आरामदायक आसन आहे.
कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०
सहा एअरबॅग्ज, ABS, स्थिरता आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल, इमर्जन्सी ब्रेक असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट.
Quattroporte साठी कोणतेही ANCAP किंवा EuroNCAP सुरक्षा रेटिंग नाही.
हमी आणि सुरक्षा रेटिंग
मूलभूत हमी
3 वर्षे / अमर्यादित मायलेज
हमी
निर्णय
Quattroporte मधील सौंदर्य फक्त वरवरचे नाही, आणि 330 मध्ये S पॉवर नसताना, ते फारच कमी आहे. मासेराती स्पष्ट करतात की V25,000 मध्ये उपलब्ध असलेल्या सरळ कामगिरीपेक्षा किंवा कमी आवाजाच्या डिझेलच्या कार्यक्षमतेपेक्षा इटालियन कारागिरीवर लक्ष केंद्रित करून पर्यायांवर बचत केलेले $8 तुम्हाला खर्च करायचे आहेत.
या प्रकारच्या कोणत्याही कारप्रमाणे, तुम्हाला ती प्रथम हवी आहे, परंतु मोठ्या, सुंदर सेडानसाठी, Aston Rapide पेक्षा चांगले काहीही नाही. Quattroporte 330 मोडेना च्या मोठ्या इंजिनचे आकर्षण कमी करण्यासाठी काहीही करत नाही आणि जर तुम्ही त्याकडे झुकत असाल तर बाहेरील कोणालाही कळणार नाही.
Quattroporte पैशासाठी, तुम्ही इटालियनला प्राधान्य द्याल किंवा तुम्हाला त्याच्या जर्मन प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एकाने मोहात पडाल? आम्हाला खालील टिप्पण्यांमध्ये कळवा.
2016 मासेराती क्वाट्रोपोर्टेसाठी अधिक किंमती आणि वैशिष्ट्यांसाठी येथे क्लिक करा.
