कार गॅसवर थांबते: गॅसवर स्विच करताना, मंद होत असताना - सर्व कारणे आणि समस्येचे निराकरण करण्याचे मार्ग
सामग्री
गॅसवर स्विच करताना कार थांबल्यास, एचबीओची घट्टपणा तपासणे आवश्यक आहे. कधीकधी गिअरबॉक्स झिल्ली खडबडीत होते, नंतर कारचे इंजिन शूट, तिप्पट आणि अगदी स्टॉल देखील होऊ शकते. जीर्ण झालेले उपकरणे बदलून समस्या सोडवली जाते.
गॅस इंधनाची कमी किंमत एलपीजी वाहनांच्या लोकप्रियतेमध्ये योगदान देते. आधुनिक पिढीतील उपकरणे एका कारमध्ये गॅसोलीन आणि मिथेनचा वापर करण्यास परवानगी देतात. या इंधन वापर पद्धतीची एक सामान्य समस्या म्हणजे गॅसवर स्विच करताना, कार थांबते.
दुरुस्तीची मुख्य कारणे आणि वैशिष्ट्ये
कोणतीही सुधारणा कारच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल करते. गॅस-बलून उपकरणांची स्थापना, अगदी अनुभवी ऑटो मेकॅनिक्सद्वारे, खराबी होऊ शकते. पेट्रोलवर चालते, पण गॅसवर गाडी मरते.
एचबीओ ब्रेकडाउनची सामान्य कारणे:
- काही काळ निष्क्रिय राहिल्यानंतर इंजिन थांबवणे.
- गॅसवर स्विच करताना, गॅसोलीनमधून स्विच करण्याच्या क्षणी एलपीजी 4 स्टॉल असलेली कार.
- इंजेक्टर्स आणि घाणेरड्या फिल्टरमध्ये कार्बनचे साठे इंधन मिश्रणाची वैशिष्ट्ये कमी करतात.
- गिअरबॉक्समधील खराबीमुळे, गॅसवर स्विच करताना एचबीओ स्टॉलच्या 4थ्या पिढीसह मशीन.
- मिथेन इंधनामध्ये कंडेन्सेट असू शकते, विशेषतः थंड हंगामात, त्यामुळे कार सुरू होणार नाही.
- उपकरणांच्या कनेक्शनची घट्टपणा कमी झाल्यामुळे हवा गळती होते आणि गॅसवर स्विच करताना मशीन थांबते.
- इंधन पुरवठा सोलनॉइड वाल्व्हची खराबी - डांबर ठेवीमुळे उद्भवते.
कार गॅसवर थांबते: कारणे
गॅसोलीनमधून गॅसवर स्विच करताना कार सुरू करण्यास आणि हलविण्यात समस्या येऊ नये म्हणून, कार सिस्टमचे निदान आणि ट्यूनिंग आवश्यक आहे.
HBO स्टॉल निष्क्रिय आहे
मिथेनवर स्विच करताना, इंजिन थांबते किंवा थोड्या काळासाठी चालते. खराबीची अनेक कारणे आहेत, परंतु सर्वात सामान्य म्हणजे गिअरबॉक्सचे खराब गरम करणे. थ्रॉटलमधून उष्णता विनिमय प्रणालीच्या अयोग्य संस्थेचा हा परिणाम आहे. स्टोव्हला पुरेशा व्यासाच्या शाखा पाईप्ससह गरम करण्यासाठी जोडणे आवश्यक आहे.
तसेच, असंयोजित निष्क्रियतेमुळे खराबी उद्भवू शकते. रिड्यूसर स्क्रू फिरवून, पुरवठा दाब सोडवून ही समस्या दूर केली जाते.
गॅसवर स्विच करताना कार स्टॉल
कधीकधी चौथ्या पिढीच्या एलपीजी असलेल्या कारमध्ये, मिथेनवर स्विच केल्यावर इंजिन वळवळते आणि थांबते. ड्रायव्हिंग करताना होणार्‍या खराबी हे सुस्त असताना सारखेच असतात. गीअरमध्ये असताना ब्रेक दाबल्याने आणि सोडल्याने इंजिन बंद होईल. गॅसवर स्विच करताना, गीअरबॉक्स खराब गरम झाल्यामुळे किंवा इंधन प्रणालीमध्ये उच्च दाबामुळे एलपीजी 4 स्टॉल असलेली कार.
स्टोव्हमधून डिव्हाइसमध्ये उष्णता हस्तांतरित करणे आणि कूलरच्या दाबाचे नियमन करणे आवश्यक आहे.
HBO ची घट्टपणा तपासत आहे
गॅसवर स्विच करताना कार थांबल्यास, एचबीओची घट्टपणा तपासणे आवश्यक आहे. कधीकधी गिअरबॉक्स झिल्ली खडबडीत होते, नंतर कारचे इंजिन शूट, तिप्पट आणि अगदी स्टॉल देखील होऊ शकते. जीर्ण झालेले उपकरणे बदलून समस्या सोडवली जाते.
बंद नोजल आणि फिल्टर
नैसर्गिक वायू मोटर इंधनामध्ये जटिल हायड्रोकार्बन्सची किरकोळ अशुद्धता असते ज्यामुळे काजळी येते. म्हणून, इंजेक्टर किंवा कार्बोरेटरसह कार चालवताना, प्लेक जमा होतो आणि कार गॅसवर थांबते. हे पदार्थ क्लिअरन्स कमी करतात आणि इंजेक्टरला इंधन पुरवठ्यावर परिणाम करतात.
गॅसवर स्विच करताना, चौथ्या पिढीची HBO कार देखील बंद फिल्टरसह स्टॉल करते. धक्का न लावता इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन पुनर्संचयित करण्यासाठी, इंजेक्टरमधून कार्बन ठेवी काढून टाकणे आवश्यक आहे. अडकलेले दंड आणि खडबडीत गॅस फिल्टर बदला.
Reducer अपयश
गॅसवर स्विच करताना, एचबीओ स्टॉल्सच्या चौथ्या पिढीसह मशीन देखील मिथेनच्या पुरवठ्यातील खराबीमुळे. सहसा, दीर्घकाळापर्यंत वापर करताना पडदा अपयशी ठरतो.
डिव्हाइस स्वतःच दुरुस्त केले जाऊ शकते. गॅस फिल्टर काढून टाकणे, वेगळे करणे आणि गिअरबॉक्सला दूषित होण्यापासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
डायाफ्राम रेड्यूसर
जुना पडदा बाहेर काढा आणि पुनर्स्थित करा, डिव्हाइसला उलट क्रमाने एकत्र करा.
इतर घटक गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनवर परिणाम करू शकतात - सिस्टममध्ये उच्च दाब, खराब वार्म-अप आणि खराब इंधन गुणवत्ता. डिव्हाइस एका विशेष स्क्रूसह समायोजित केले जाऊ शकते. आणि गियरबॉक्स हीटिंग सिस्टमने गरम ऑपरेटिंग तापमान किमान 80 अंश ठेवणे आवश्यक आहे.
गॅस मिश्रणात कंडेन्सेट
मिथेन इंधनामध्ये पाण्याची वाफ असते, ज्यामुळे सुरुवातीच्या समस्या उद्भवू शकतात. कधी कधी तुम्ही गॅस सोडल्यावर कार गॅसवर थांबते. थंड हंगामात, वाहनाच्या एचबीओ प्रणालीमध्ये कंडेन्सेट जमा होऊ शकते. हिवाळ्यात, पाणी गोठते आणि पाईप्स आणि गिअरबॉक्समधील क्लिअरन्स कमी करते. कंडेन्सेशनमुळे इंजेक्टर उघडत नाहीत आणि ब्रेक लावताना आणि वेगाने गाडी चालवतानाही गाडी थांबू शकते. इंजिन शक्ती कमी करते, कारला धक्काबुक्की करते.
कारच्या HBO प्रणालीमध्ये कंडेन्सेट
ब्रेकडाउन दूर करण्यासाठी, आपल्याला कमी वेगाने कार चांगले गरम करणे आवश्यक आहे. रिड्यूसर प्लग अनस्क्रू करा आणि HBO सिस्टममधून पाणी काढून टाका. डिव्हाइसला उलट क्रमाने एकत्र करा. सिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे चांगले आहे.
एचबीओच्या घट्टपणाचे उल्लंघन, हवा गळती
ऑपरेशन दरम्यान, गॅस वाहतूक प्रणाली थकू शकते. पाईप कनेक्शनमध्ये मायक्रोक्रॅक्स आणि गळती दिसून येते. हवा ज्वलनशील मिश्रणाचे गुणधर्म खराब करते. जेव्हा क्लच पेडल उदासीन असते आणि गॅस तीक्ष्ण असते तेव्हा इंजिन चालू असते. परंतु लोड सोडल्यास किंवा तटस्थ वर स्विच केल्यास, कार थांबते.
सोलेनोइड वाल्व अपयश
गॅसोलीनपासून मिथेनवर स्विच करताना गॅस पुरवठा यंत्रासह समस्या उद्भवू शकते. दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे एचबीओ प्रणालीच्या कार्यरत पृष्ठभागावर ठेवी जमा होतात. सोलेनोइड व्हॉल्व्हमध्ये राळ जमा झाल्यामुळे खराब वॉर्म-अप झाल्यास चिकट होऊ शकते.
एचबीओ सोलेनोइड वाल्व
खराबी दूर करण्यासाठी, गिअरबॉक्स बंद करणे आणि इंधन प्रणालीमधून मिथेन तयार करणे आवश्यक आहे. व्हॉल्व्ह अनस्क्रू करा आणि सॉल्व्हेंटसह कार्बनचे साठे पूर्णपणे काढून टाका. पुढे, डिव्हाइस एकत्र करा, निष्क्रिय असताना इंजिनचे ऑपरेशन सुरू करा आणि तपासा.
समस्या कशा टाळायच्या
कारचे ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी, एचबीओ चौथ्या पिढीच्या स्थापनेसाठी आणि ऑपरेशनसाठी नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. आणि जर एखादी खराबी आढळली तर सर्व संभाव्य कारणे तपासा.
तुटणे टाळण्यासाठी उपाय:
- गिअरबॉक्सला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार होऊ द्या.
- कार्बन डिपॉझिटमधून नोजल स्वच्छ करा, देखभाल दरम्यान फिल्टर बदला.
- उच्च दर्जाच्या इंधनासह इंधन.
- गिअरबॉक्सच्या भागांची स्थिती कायम ठेवा.
- निष्क्रिय समायोजित करा, उच्च दाब आराम करा.
एलपीजी दुरुस्तीसाठी सुसज्ज असलेल्या कार सेवेमध्ये अधिक गंभीर समस्यांचे सर्वोत्तम निराकरण केले जाते.
