थंडीत गाडी
हिवाळ्याच्या हंगामात, दरवाजाच्या सील आणि कुलूपांकडे जास्त लक्ष दिले पाहिजे. केवळ पद्धतशीर स्नेहन आम्हाला समस्यांशिवाय दरवाजा उघडण्यास अनुमती देईल.
लॉक विशेष ग्रीससह वंगण घालणे आवश्यक आहे, जे कोणत्याही ऑटो शॉपमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, WD-40 किंवा तत्सम एजंट वापरणे निरर्थक आहे, कारण हे उपाय लॉकचे संरक्षण करणार नाही.
कारच्या दरवाज्यातील कुलूप म्हणजे हँडलमध्ये फक्त एक इन्सर्ट नाही ज्यामध्ये किल्ली घातली जाते, तर दरवाजाच्या आत एक स्वतंत्र यंत्रणा देखील असते. दोन्ही भाग वंगण घालणे आवश्यक आहे. लॉक घालणे विशेषतः अतिशीत होण्यास संवेदनाक्षम आहे कारण ते थेट घटकांच्या संपर्कात आहे. पाऊस आणि रात्रीच्या हिमवर्षावानंतर, ते गोठू शकते, विशेषत: जर ते आधीच वापरले गेले असेल आणि अंशतः खराब झाले असेल (उदाहरणार्थ, की काढून टाकल्यानंतर लॉक बंद करणारी कुंडी नाही).
तसेच, दरवाजावरील कुलूप गोठू शकते आणि, किल्लीने सिलेंडर फिरवून किंवा रिमोट कंट्रोलने बोल्ट अनलॉक करूनही, लॉक उघडणे शक्य होणार नाही.
अनेक वर्षे जुन्या कारमध्ये, एकटे स्नेहन पुरेसे नसते, कारण खूप गलिच्छ लॉक अजूनही गोठवू शकतात. मग तुम्हाला दार वेगळे करावे लागेल, लॉक काढून टाकावे लागेल आणि स्वच्छ करावे लागेल आणि नंतर ते वंगण घालावे लागेल. असे ऑपरेशन बहुतेक प्रकरणांमध्ये प्रभावी आहे आणि आम्हाला गोठवलेल्या लॉकपासून वाचवले पाहिजे.
आपण ट्रंक लॉक वंगण घालणे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे आणि कारच्या मागील भागाच्या मोठ्या दूषिततेमुळे, हे ऑपरेशन दारापेक्षा जास्त वेळा केले जाणे आवश्यक आहे. तसेच, आपण फिलर नेक लॉकबद्दल विसरू नये, कारण इंधन भरताना आपण अप्रियपणे निराश होऊ शकतो. फोर्ड मालकांकडे काम करण्यासाठी आणखी एक लॉक आहे - इंजिन कव्हर उघडणे.
कुलूप उघडणे हे दार उघडण्यासारखे नाही, कारण मार्गात गोठलेले दरवाजाचे सील असू शकतात. अशा आश्चर्यचकित टाळण्यासाठी, आपण त्यांना अनेकदा वंगण घालणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, सिलिकॉन सह. या क्रियेची किती वेळा पुनरावृत्ती करावी यासाठी कठोर आणि जलद नियम नाही. हे हवामानाच्या परिस्थितीवर अवलंबून असते आणि तापमान सकारात्मक ते नकारात्मक बदलल्यास ते अधिक वारंवार केले पाहिजे. तसेच, प्रत्येक वॉशनंतर, केस पूर्णपणे कोरडे करा आणि सील आणि कुलूप वंगण घाला.
