तेल M8DM. वैशिष्ट्ये आणि उत्पादक
Технические характеристики
GOST 17479.1-2015 मानकानुसार, M8Dm तेल गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसाठी स्नेहकांचा संदर्भ देते. या तेलाची मुख्य वैशिष्ट्ये विचारात घ्या.
- पाया. एम 8 डीएम इंजिन तेलाचा आधार म्हणून, कमी-सल्फर ग्रेड तेलापासून विकसित केलेला उच्च-शुद्धता खनिज आधार वापरला जातो.
- बेरीज. या पातळीच्या स्नेहकांसाठी अॅडिटीव्ह पॅकेज मानक आहे. कॅल्शियम एक dispersant म्हणून वापरले होते. वंगणाचे अत्यंत दाब आणि पोशाख-प्रतिरोधक गुण सुधारण्यासाठी, झिंक आणि फॉस्फरसचा वापर कमीत कमी प्रमाणात केला जातो.
- किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी. 100°C वर, विचाराधीन तेलाची स्निग्धता 9,3 आणि 11,5 cSt च्या दरम्यान असावी, जी अमेरिकन सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्सने SAE 20 आहे.
- सल्फर सामग्री. शीर्षकातील निर्देशांक "m" द्वारे दर्शविल्याप्रमाणे तेल कमी-सल्फरचा संदर्भ देते. म्हणजेच, या प्रक्रियेस प्रवण असलेल्या इंजिनमध्ये देखील वापरल्यास गाळ साठा कमी असेल.
- अल्कधर्मी संख्या. ही आकृती निर्मात्यावर अवलंबून बदलू शकते. परंतु सामान्यतः M8Dm तेलांची अल्कधर्मी संख्या 8 mgKOH/g च्या श्रेणीत असते. M8G2k तेलांसाठी अंदाजे समान निर्देशक.
- फ्लॅश पॉइंट. सरासरी, ओपन क्रूसिबलमध्ये गरम केल्यावर तेल 200 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत पोहोचते तेव्हा ते भडकते. पुन्हा, बरेच काही निर्मात्यावर अवलंबून असते. अशीच परिस्थिती घरगुती M10G2k तेलांमध्ये दिसून येते, जेथे वंगण कोणी बनवले यावर अवलंबून, वास्तविक फ्लॅश पॉइंट 15-20 ° से बदलू शकतो.
- अतिशीत तापमान. नियमानुसार, लो-व्हिस्कोसिटी ग्रीससाठी, ओतणे बिंदू तुलनेने जास्त आहे. M8Dm तेल अपवाद नव्हते: सरासरी ओतणे बिंदू -30 ° C च्या प्रदेशात आहे.
मानक आता मोटार तेलांसाठी महत्त्वाचे मानले जाणारे अनेक निर्देशक मर्यादित करत नाही. आणि हे पॅरामीटर्स तेल उत्पादक कोण आहे यावर अवलंबून बरेच बदलू शकतात.
अनुप्रयोग
मानक GOST पदनामामध्ये, इंजिन तेल ज्या गटाशी संबंधित आहे त्या गटाद्वारे व्याप्ती अधिक प्रभावित होते. प्रश्नातील उत्पादनाच्या बाबतीत, M8Dm, “D” तेल वर्ग खालील गोष्टी दर्शवतो:
- कार्बोरेटर किंवा सिंगल इंजेक्शनसह सक्तीच्या गॅसोलीन इंजिनमध्ये तेल वापरले जाऊ शकते, परंतु उत्प्रेरक किंवा वितरित इंजेक्शनशिवाय;
- प्रश्नातील तेल टर्बाइन आणि इंटरकूलरसह उच्च प्रवेगक डिझेल इंजिनसाठी देखील योग्य आहे, परंतु पार्टिक्युलेट फिल्टरशिवाय, ग्रुप जी वंगणांपेक्षा अधिक कठीण परिस्थितीत कार्य करते.
खरं तर, हे तेल वापरण्याचे मुख्य क्षेत्र हेवी डंप ट्रक, खाण मशीन, ट्रॅक्टर आणि डिझेल इंजिन असलेले ट्रक आहे. कमी वेळा, गॅसोलीन इंजिनसह हलके व्यावसायिक ट्रकमध्ये तेल वापरले जाते. दक्षिणेकडील प्रदेशांसाठी, या तेलाचा जाड अॅनालॉग वापरला जातो: M10Dm.
राज्य मानक देखील API वर्गीकरणाशी साधर्म्य दर्शवते. प्रश्नातील तेल सीडी / एसएफ वर्गाशी संबंधित आहे. हे कमी प्रमाण आहे आणि पाश्चात्य देशांमध्ये या पातळीचे वंगण आता अप्रचलित मानले जाते आणि तयार केले जात नाही.
उत्पादक आणि किंमती
M8Dm इंजिन तेल अनेक घरगुती तेल शुद्धीकरण कारखान्यांद्वारे उत्पादित केले जाते.
- ल्युकोइल M8Dm. बहुतेकदा 18 लिटरच्या कॅनमध्ये विकले जाते. प्रति लिटर सरासरी किंमत 90-100 रूबल आहे. 205 लिटरच्या बॅरलची किंमत प्रति लिटर 90-95 रूबल असेल.
- Gazpromneft M8Dm. त्याची किंमत थोडी जास्त आहे, सरासरी 105-115 रूबल प्रति लिटर. सर्वात सामान्य क्षमता 18 लिटर आहे. प्रति लिटर किमतीच्या दृष्टीने लहान क्षमतेच्या कॅनिस्टरची किंमत जास्त असेल.
- Naftan M8Dm. स्वस्त पर्याय. अंदाजे किंमत - 85-90 रूबल प्रति 1 लिटर.
- Oilright M8Dm. त्याची किंमत नाफ्तानच्या तेलाएवढी आहे. तथापि, सरासरी, आम्ही अनेक विक्रेत्यांचा विचार केल्यास, Oilright M8Dm ची किंमत थोडी कमी आहे. आपण 20-1600 रूबलसाठी 1700 लिटरचा डबा शोधू शकता. आहे, प्रति लिटर 80-85 रूबल.
M8Dm इंजिन तेलाबद्दलची पुनरावलोकने बहुतेक प्रकरणांमध्ये तटस्थ-सकारात्मक असतात. परंतु, जर आम्ही हे तेल भरलेल्या उपकरणांच्या मालकांच्या टिप्पण्यांचा विचार केला तर ते त्याच्या हेतूसाठी वापरले जाणे आवश्यक आहे आणि नियमांनुसार आवश्यकतेपेक्षा ते अधिक वेळा बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.
