गियरबॉक्स तेल - किती वेळा बदलावे?
सामग्री
बरेच उत्पादक ट्रान्समिशन ऑइलच्या सेवा जीवनावर अवलंबून असतात, परंतु सराव दर्शविते की असे ट्रान्समिशन, ज्यामध्ये तेल बदललेले नाही, कमी मायलेज सहन करू शकतात. हे विशेषतः संवेदनशील मशीनवर लागू होते. तर प्रश्न उद्भवू नये: तेल बदलणे योग्य आहे का? लवकर: तुम्ही गिअरबॉक्स तेल किती वेळा बदलता?
या वस्तुस्थितीपासून प्रारंभ करणे योग्य आहे की बर्‍याच प्रकाशनांमध्ये आढळणारी एक सामान्य चूक म्हणजे प्रथमच ट्रान्समिशनमधील तेल सुमारे 100 हजारांनंतर बदलले जाऊ शकते. किमी, आणि नंतर अधिक वेळा. अगदी उलट - ते 5-10 हजारांनंतर बदलले पाहिजे. किमी
Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन
मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल इंजिन तेल सारखेच कार्य करतेम्हणजे मुख्यत्वे स्नेहनासाठी, परंतु प्रदूषकांना थंड करण्यासाठी किंवा शोषण्यासाठी देखील. ते विशेषतः कठोर परिस्थितीत कार्य करत नसल्यामुळे - क्रीडा आणि ऑफ-रोड वाहनांचा अपवाद वगळता - ते बराच काळ टिकू शकते. प्रत्येक 60-100 हजारांपेक्षा जास्त वेळा ते बदलण्यात काही अर्थ नाही. किमी
अपवाद म्हणजे भारी भार आणि कठीण कामाची परिस्थिती. शक्तिशाली इंजिन असलेल्या स्पोर्ट्स कारमध्ये, पारंपारिक प्रवासी कारपेक्षा ट्रान्समिशन अधिक लोड केले जाते. स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगसाठी वापरल्यास, दर 40 नंतर तेल बदलणे योग्य आहे. किमी
ज्या कारवर ती उभी आहे त्यावरही हेच लागू होते. तुम्ही अनेकदा ट्रेलर ओढता. नंतर गिअरबॉक्स जास्त तापमानावर चालतो, त्यामुळे तेल कमी होते. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.
स्वयंचलित प्रेषण
स्वयंचलित प्रेषण हायड्रॉलिक तेले वापरतात आणि त्यांचे अतिरिक्त कार्य हे ट्रान्समिशन ऑपरेट करण्यासाठी आवश्यक दबाव निर्माण करणे आहे. शिवाय, विशेषतः ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये कूलिंग फंक्शन असते. म्हणून, त्याची बदली महत्त्वपूर्ण आहे आणि यंत्रणेच्या टिकाऊपणावर त्याचा सर्वात मोठा प्रभाव आहे.
कारमधील हायड्रॉलिक तेल दर 40-60 हजारांनी बदलले पाहिजे. ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार किमी. आधी वर्णन केलेल्या कठीण परिस्थितीच्या बाबतीत, ही खालची मर्यादा पाळली पाहिजे आणि तेल बदलण्याचे अंतर देखील सुमारे 30 पर्यंत कमी केले पाहिजे. किमी टोइंग किंवा डायनॅमिक ड्रायव्हिंगसाठी वाहन वापरताना हे विशेषतः शिफारसीय आहे. तथापि, ऑफ-रोड चालवताना स्वयंचलित प्रेषण पाण्याने भरले असल्यास, शक्य तितक्या लवकर तेल बदलले पाहिजे, कारण पाण्यामुळे प्रसारणास त्वरीत नुकसान होईल.
तेल बदल - स्थिर किंवा डायनॅमिक?
या उपचाराचे दोन प्रकार आहेत - स्थिर आणि डायनॅमिक तेल बदल.
- स्थिर पद्धत ड्रेन प्लग किंवा ऑइल पॅन अनस्क्रू करणे, जुने तेल काढून टाकणे आणि फिलर प्लगद्वारे गिअरबॉक्समध्ये नवीन तेल ओतणे समाविष्ट आहे. अशा रिप्लेसमेंटचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची स्वस्तता आणि तोटा म्हणजे बहुतेक डिझाइनमधून सर्व तेल काढून टाकण्याची असमर्थता आणि काही प्रकरणांमध्ये, गॅस्केट अनस्क्रू करणे आवश्यक असल्यास कव्हरखाली बदलण्याची आवश्यकता असते. अनेक स्वयंचलित बॉक्समध्ये अशा प्रकारे फक्त अर्धाच भरता येतो.
- डायनॅमिक पद्धत मशीनच्या वापरावर आधारित आहे, ज्याचा शेवट, गिअरबॉक्समध्ये घातला जातो, तेल शोषून घेतो. या पद्धतीचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे जुने तेल जास्त ओतले जाते आणि किरकोळ गैरसोय म्हणजे बदलण्याची किंमत थोडी जास्त असते.
गिअरबॉक्समध्ये कोणते तेल आहे?
खरं तर, या प्रश्नाचे कोणतेही निःसंदिग्ध उत्तर नाही, कारण गीअरबॉक्सची रचना - मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही - प्रत्येक प्रकारासाठी थोडी वेगळी आहे आणि योग्य घटकांचा वापर किंवा त्यांना नकार आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, वेगळ्या प्रकारच्या गिअरबॉक्समध्ये आवश्यक असलेल्या घटकाच्या संपर्कात असताना काही गिअरबॉक्स घटक खराब होऊ शकतात. विशेष म्हणजे, काही मॅन्युअल ट्रान्समिशन इंजिन ऑइल वापरतात. म्हणून, गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी नेहमी मालकाचे मॅन्युअल तपासा किंवा अधिकृत सेवा केंद्राला कोणते तेल भरायचे ते विचारा.
