प्रचंड 2022 Isuzu D-Max लाइनअप विस्तार: ऑस्ट्रेलियन कौटुंबिक बूम वाढत असताना नवीन इंजिन, पर्याय आणि किंमत
Isuzu D-Max कुटुंब ऑस्ट्रेलियात वाढत आहे.
Isuzu D-Max कुटुंब 1 डिसेंबरपासून ऑस्ट्रेलियामध्ये नवीन रूपे, नवीन छोटे इंजिन पर्याय आणि 2022 मॉडेल वर्षात येणार्या नवीन वैशिष्ट्यांसह विस्तारित होईल.
विस्तार D-Max स्पेक्ट्रमच्या दोन्ही टोकांना लागून आहे, फ्लॅगशिप X-Terrain 4X4 आता पर्यायी उपकरणांनी सुसज्ज आहे आणि नवीन 1.9-लिटर टर्बोडीझेल 1 जानेवारी रोजी एंट्री-लेव्हल D-Max SX मध्ये पदार्पण करत आहे.
पण अगदी सुरवातीला सुरुवात करूया, जिथे D-Max X-Terrain आता फॅक्टरी-इंस्टॉल केलेला टॉवर रिसीव्हर, लाल-काळा इंटीरियर हायलाइट्स, एक ऑटो-डिमिंग मिरर आणि गरम केलेल्या समोरच्या सीट आणि बाह्य मिरर वापरतो. हे अजूनही 4kW/3Nm वितरीत करणारे शक्तिशाली 3.0-लिटर Isuzu 140JJ450 टर्बोडीझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे.
परंतु तुम्हाला माहीत आहे की, जवळपास काहीही मोफत मिळत नाही आणि अपडेट्ससह MSRP $63,900 वरून $65,900 वर येते. तथापि, Isuzu सोबत एक करार आहे जो आधीपासून डी-मॅक्स ऑर्डर केलेल्या कोणालाही किमतीची हमी देतो, त्यामुळे 31 जुलैपूर्वी केलेल्या कोणत्याही थकबाकी ऑर्डर कोणत्याही अतिरिक्त शुल्काशिवाय 2022 व्हेरिएंटमध्ये अपग्रेड केल्या जाऊ शकतात.
त्यानंतर लाइन नवीन LS-U+ ट्रिमकडे जाते, जी विद्यमान LS-U च्या वर बसण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, ज्यामध्ये लेदर इंटीरियर ट्रिम, गरम समोरच्या सीट आणि पॉवर ड्रायव्हर सीट, तसेच चावीविरहित एंट्री जोडली जाते. प्रॉक्सिमिटी लॉक, गाइड इन्सर्ट आणि नवीन टॉवर रिसीव्हरसह. LS-U+ फक्त क्रू कॅब आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे आणि त्याची किंमत $61,900 आहे.
डी-मॅक्स टेबलच्या दुसऱ्या टोकाला एंट्री-लेव्हल एसएक्स आहे, जो आता नवीन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे; स्पेस कॅब 4x2 ऑटो चेसिस 3.0-लिटर टर्बोडिझेल, मागील कॅबचे दरवाजे आणि 2100mm मिश्र धातु किंवा स्टील संप, आणि नवीन Isuzu 4-लिटर टर्बो इंजिनसह SX सिंगल कॅब 2x1.9 चेसिस. डिझेल सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी जोडलेले आहे.
तुम्हाला आठवत असेल, 1.9-लिटर इंजिन जगभरात डी-मॅक्ससह ऑफर केले जाते, परंतु ब्रँडच्या ऑस्ट्रेलियन विभागाने आमच्या टोइंग आणि पेलोड आवश्यकतांनुसार केवळ मोठे इंजिन ऑफर करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पण लहान इंजिन वापरून, अगदी कमी असले तरी, Isuzu ला त्याच्या ute वर कमी प्रारंभिक किंमत अनलॉक करण्याची अनुमती देते, आता सर्वात स्वस्त मॅन्युअल आवृत्ती $31,200 वरून $33,200 वर ऑफर करते.
इंजिन, जे फक्त एंट्री-लेव्हल सिंगल-कॅब SX चेसिसवर दिले जाते, ते 110kW पॉवर आणि 350Nm टॉर्क देते आणि ब्रेकसह 2,800kg (मॅन्युअल) किंवा 3,000kg (कार) टो करू शकते.
याव्यतिरिक्त, इसुझूने 2022 साठी दोन नवीन मध्यम-श्रेणी पर्याय देखील जोडले आहेत - LS-M क्रू कॅब चेसिस 4×4 आणि LS-U क्रू कॅब चेसिस 4×4, या दोन्हींना मोठे 4×4 टेरेन कमांड डिझेल मिळाले. इंजिन.. लॉकिंग रीअर डिफरेंशियल आणि 1800 मिमी मिश्र धातु किंवा स्टील पॅनसह.
इतरत्र बरीच विशिष्ट अद्यतने आहेत, परंतु त्यांच्याबरोबर काही किंमती वाढतात. LS-U क्रू कॅब, स्पेस कॅब आणि क्रू कॅब चेसिस 4x4 मध्ये आता पुश बटण स्टार्ट आणि प्रॉक्सिमिटी लॉक, ऑटो-डिमिंग रीअरव्ह्यू मिरर आणि फॅक्टरी-इंस्टॉल केलेला टॉवर रिसीव्हर (आणि लागू असेल तेथे टब इन्सर्ट) असलेली कीलेस एंट्री आहे. परंतु जर स्पेस कॅबची किंमत $54,900 असेल तर आता त्याची किंमत $56,400 आहे आणि जर क्रू कॅबची किंमत $55,900 असेल तर आता त्याची किंमत $57,400 आहे.
दरम्यान, LS-M क्रू कॅब 4x4 ला आता मागील पार्किंग सेन्सर्स मिळतात, त्या मॉडेलच्या किमती अपरिवर्तित आहेत.
“2022 डी-मॅक्स लाइनसाठी प्राथमिक चष्मा आश्चर्यकारकपणे मनोरंजक आहेत; नवीन इंजिनसह, नवीन मॉडेल्स आणि अपग्रेड्स जे ऑस्ट्रेलियन ग्राहकांच्या मागणीची त्वरेने पूर्तता करतात,” हिरोयासु सातो, Isuzu Ute Australia चे व्यवस्थापकीय संचालक म्हणतात.
"आमच्या ग्राहकांचा अभिप्राय हा या अद्यतनांमागील प्रेरक शक्ती आहे आणि आम्हाला सिद्ध झालेल्या डी-मॅक्स रेसिपीचा विस्तार करण्यात अभिमान वाटतो ज्याने अनेक ऑस्ट्रेलियन रस्त्यांवर आपले स्थान मजबूत केले आहे."
2022 Isuzu D-Max किमती
ड्राइव्ह | केबिन | गृहनिर्माण | क्लोस्स | इंजिन | ट्रान्स | सेना |
4 × 2 | एक | चेसिस कॅब | SX | 1.9L | MT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 2 | एक | चेसिस कॅब | SX | 1.9L | AT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 2 | एक | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | MT | $33,200 (बदल नाही) |
4 × 2 | एक | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $35,200 (बदल नाही) |
4 × 2 | जागा | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 2 | क्रू | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $41,700 (बदल नाही) |
4 × 2 | क्रू | यूटीई | SX | 3.0L | AT | $42,900 (बदल नाही) |
4 × 2 | क्रू | यूटीई | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
4 × 4 | एक | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | MT | $41,200 (बदल नाही) |
4 × 4 | एक | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $43,200 (बदल नाही) |
4 × 4 | जागा | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | MT | $44,700 (बदल नाही) |
4 × 4 | जागा | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $46,700 (बदल नाही) |
4 × 4 | क्रू | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | MT | $47,700 (बदल नाही) |
4 × 4 | क्रू | चेसिस कॅब | SX | 3.0L | AT | $49,700 (बदल नाही) |
4 × 4 | क्रू | चेसिस कॅब | एलएस-एम | 3.0L | AT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 4 | क्रू | चेसिस कॅब | LS-U | 3.0L | AT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | SX | 3.0L | AT | $50,900 (बदल नाही) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | एलएस-एम | 3.0L | MT | $52,000 (बदल नाही) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | एलएस-एम | 3.0L | AT | $54,000 (बदल नाही) |
4 × 4 | जागा | यूटीई | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | LS-U | 3.0L | AT | $५३,९०० (नवीन) |
4 × 4 | क्रू | यूटीई | X-भूभाग | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
पासून अद्यतनित: 01