मायकेल सिम्कोने जीएमची सर्वोत्तम डिझायनरची नोकरी जिंकली

माजी होल्डन डिझायनर मायकेल सिम्को डेट्रॉईटमध्ये जनरल मोटर्सच्या जागतिक डिझाइन टीमचे नेतृत्व करतील.

तो त्याच्या शाळेच्या नोटबुकच्या कव्हरवर कार काढायचा आणि आता त्याच्यावर भविष्यातील जनरल मोटर्सच्या सर्व कारच्या डिझाइनची जबाबदारी आहे.

आधुनिक मोनारोची रचना करणार्‍या मेलबर्नच्या माणसाला - आणि 1980 पासूनच्या प्रत्येक होल्डन कमोडोरला - ऑटोमोटिव्ह जगातील काही सर्वोच्च सन्मान मिळाले आहेत.

माजी होल्डन हेड ऑफ डिझाईन मायकेल सिम्को यांची जनरल मोटर्सचे मुख्य डिझायनर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे, ती कंपनीच्या 107 वर्षांच्या इतिहासातील सातवी व्यक्ती बनली आहे.

त्यांच्या नवीन भूमिकेत, मिस्टर सिमको कॅडिलॅक, शेवरलेट, ब्यूक आणि होल्डनसह सर्व सात प्रतिष्ठित जनरल मोटर्स ब्रँडमधील 100 हून अधिक वाहन मॉडेल्ससाठी जबाबदार असतील.

श्री. सिमकोई सात देशांतील 2500 डिझाईन स्टुडिओमध्ये 10 डिझायनर्सचे नेतृत्व करतील, ज्यात पोर्ट मेलबर्न येथील होल्डन येथील 140 डिझायनर्सचा समावेश आहे, जे 2017 च्या शेवटी अॅडलेड कार असेंबली लाइन बंद झाल्यानंतर जगभरातील कारवर काम करणे सुरू ठेवतील.

भूमिकेतील पहिले गैर-अमेरिकन म्हणून, श्री सिम्को म्हणाले की ते "जागतिक दृष्टीकोन" आणतील.

"परंतु खरे सांगायचे तर, सर्व डिझाईन स्टुडिओमधील टीम त्यांनी आतापर्यंत केलेले सर्वोत्तम काम करत आहे," तो म्हणाला.

जेव्हा त्यांना विचारले गेले की त्याने कधीही शीर्ष डिझायनर बनण्याचे स्वप्न पाहिले आहे, तेव्हा श्री. सिम्को यांनी उत्तर दिले: “नाही, मी तसे केले नाही. वर्षभरापूर्वी वाटलं होतं की मला ही भूमिका मिळेल? नाही. हे एक स्वप्नवत काम आहे आणि मी या सर्वांमुळे नम्र आहे. मला नुकतेच मंगळवारी कळले की मला नोकरी मिळाली आहे आणि खरे सांगायचे तर, मला अजूनही कळले नाही.”

2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मिस्टर सिम्को यांनी पुढील पिढीचे कमोडोर पूर्ण करण्यासाठी होल्डन येथे राहण्यासाठी उच्च डिझाइनच्या नोकरीतून पायउतार झाल्याचे सांगितले जाते.

श्री. सिमकोई 1 मे रोजी काम सुरू करण्यासाठी या महिन्याच्या अखेरीस डेट्रॉईटला परततील. या वर्षाच्या शेवटी त्याची पत्नी मार्गारेट त्याच्यासोबत सामील होईल.

“साहजिकच याचा परिणाम कुटुंबावर झाला, तिच्यासाठी (डेट्रॉईटमध्ये) ही तिसरी वेळ असेल. सुदैवाने, जेव्हा आम्ही शेवटचे अमेरिकेत होतो तेव्हा आमच्याकडे मित्रांचे नेटवर्क आहे."

33 वर्षे जनरल मोटर्समध्ये काम करणारे श्री. सिम्को यांनी 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस उच्च डिझाइनची नोकरी नाकारली असे म्हटले जाते कारण त्यांना पुढील पिढीचे कमोडोर पूर्ण करण्यासाठी होल्डनमध्ये राहायचे होते.

हा कमोडोर शेवटचा स्वदेशी मॉडेल ठरेल हे त्याला त्यावेळी फारसे माहीत नव्हते आणि होल्डनचा एलिझाबेथ प्लांट 2017 च्या शेवटी बंद होणार होता.

2003 मध्ये, श्री सिम्को यांना आशिया पॅसिफिकच्या प्रभारी, दक्षिण कोरियातील जनरल मोटर्स डिझाईन स्टुडिओचे प्रमुख म्हणून पदोन्नती देण्यात आली आणि पुढील वर्षी त्यांना डेट्रॉईटमध्ये वरिष्ठ डिझायनर म्हणून पदोन्नती देण्यात आली.

सात वर्षे परदेशात राहिल्यानंतर, पोर्ट ऑफ मेलबर्न येथील होल्डनच्या मुख्यालयातून काम करत उत्तर अमेरिकेबाहेरील सर्व आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांसाठी जनरल मोटर्समध्ये डिझाइन प्रमुख म्हणून नियुक्त झाल्यानंतर श्री. सिमको 2011 मध्ये ऑस्ट्रेलियाला परतले.

मिस्टर सिम्को हे 1983 पासून होल्डनसोबत आहेत आणि 1986 पासून सर्व कमोडोर मॉडेल्सच्या विकासात गुंतलेले आहेत.

कमोडोर कूप संकल्पना श्री सिम्को यांनी घराचे नूतनीकरण करताना रिक्त कॅनव्हासवर रेखाटल्यानंतर तयार करण्यात आली.

1988 च्या होल्डन स्पेशल व्हेइकल्स कमोडोरच्या मोठ्या आकाराच्या मागील विंगचे श्रेय केवळ पीटर ब्रॉकने बनवलेल्या विशेष आवृत्त्यांची जागा घेत नाही तर 1998 च्या सिडनी मोटर शोमध्ये लोकांना थक्क करणारी कमोडोर कूप संकल्पना कार डिझाइन करण्याचे श्रेय दिले जाते.

मूलतः त्यावेळेस नवीन फोर्ड फाल्कनपासून लक्ष विचलित करण्यासाठी केवळ तयार केले गेले, जनतेने कमोडोर कूप बांधण्याची मागणी केली आणि 2001 ते 2006 पर्यंत ते आधुनिक मोनारो बनले.

एका आळशी रविवारी दुपारी घराचे नूतनीकरण करताना मिस्टर सिम्को यांनी भिंतीवर टांगलेल्या रिकाम्या कॅनव्हासवर स्केच केल्यावर कमोडोर कूप संकल्पना तयार करण्यात आली.

मिस्टर सिम्को यांनी स्केच तयार केले आणि डिझाइन टीमने पूर्ण आकाराचे मॉडेल तयार करण्याचा निर्णय घेतला. हे कालांतराने आधुनिक मोनारो बनले आणि होल्डनची उत्तर अमेरिकेत निर्यात झाली.

2004 आणि 2005 मध्ये, होल्डनने यूएस मध्ये 31,500 मोनारोची पॉन्टियाक जीटीओ म्हणून विक्री केली, चार वर्षांत स्थानिक पातळीवर विकल्या गेलेल्या मोनारोच्या दुप्पट.

थोड्या विश्रांतीनंतर, होल्डनने पॉन्टियाकबरोबर निर्यात करार पुन्हा सुरू केला, कमोडोरला तेथे जी 8 सेडान म्हणून पाठवले.

श्री सिम्को एड वेलबर्नची जागा घेतील, जे 1972 पासून जनरल मोटर्समध्ये आहेत.

नोव्हेंबर 41,000 ते फेब्रुवारी 2007 या कालावधीत 2009 पेक्षा जास्त कमोडोरची पॉन्टियाक म्हणून विक्री करण्यात आली, जे त्यावेळच्या कमोडोर होल्डनच्या वार्षिक विक्रीच्या प्रमाणात होते, परंतु जागतिक आर्थिक संकटानंतर पॉन्टियाक ब्रँड दुमडला तेव्हा हा करार संपला.

2011 मध्ये, होल्डन कॅप्रिस लक्झरी कारचे पोलिस वाहनात रूपांतर करण्यात आले आणि केवळ राज्य उद्यानांसाठी यूएसला निर्यात केले गेले.

कमोडोर सेडान शेवरलेट बॅज अंतर्गत 2013 च्या उत्तरार्धात यूएसला परत आली.

शेवरलेटच्या ऑस्ट्रेलियन-निर्मित कॅप्रिस आणि कमोडोर आवृत्त्या आजही यूएसमध्ये निर्यात केल्या जात आहेत.

मिस्टर सिमको एड वेलबर्नची जागा घेतील, जे 1972 पासून जनरल मोटर्समध्ये आहेत आणि 2003 मध्ये ग्लोबल हेड ऑफ डिझाईन म्हणून नियुक्त झाले होते.

जनरल मोटर्समध्ये एका ऑस्ट्रेलियनला टॉप डिझाइन पोझिशनमध्ये पाहून तुम्हाला अभिमान आहे का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.