Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - रस्ता चाचणी
सामग्री
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - रस्ता चाचणी
आम्ही Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp चा प्रयत्न केला: मोठी जपानी स्टेशन वॅगन ही विभागातील सर्वात इष्ट ऑफरपैकी एक आहे (आणि सर्वात कमी प्रतिष्ठेपैकी एक).
पगेला
|
|
स्मार्ट डिझाईन, कमी इंधन वापर आणि ADAS भरपूर: Mazda Mazda6 Wagon हे एक ठोस प्रदर्शन आहे जे 2012 मध्ये सादर केलेल्या उत्पादनासह देखील तुम्ही वेळेनुसार राहू शकता.
La माझदा मजदा 6 स्टेशन वॅगन - महान तिसरी पिढी स्टेशन वॅगन जपानी - सात वर्षांसाठी बाजारात (२०१२) макияж: एक 2016 मध्ये आणि दुसरा 2018 मध्ये), पण अजून बरेच काही सांगायचे आहे.
आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्हाला पर्यायाची चाचणी घ्यावी लागेल 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusive मोठ्या आकाराचे कार्गो (4,81 मीटर लांब, बरेच, आम्ही जवळजवळ विभागाकडे येत आहोत फ्लॅगशिप) जपानी कुटुंबातील सदस्य स्वयंचलित प्रेषण... चला त्याला एकत्र जाणून घेऊ शक्ती e दोष.
शहर
महत्त्वपूर्ण बाह्य परिमाणे, शून्य शरीर संरक्षण (सुदैवाने, I पार्कट्रॉनिक समोर आणि मागे टीव्ही कॅमेरा e 360 ° मॉनिटर मानक) आणि निलंबन खड्डे अतिशीत होण्याची शक्यता: शहर हे एक आदर्श निवासस्थान नाही माझदा मजदा 6 स्टेशन वॅगन.
उगवत्या सूर्याचे कुटुंब उगवते इंजिन टर्बो डिझेल 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D 184 hp सह आणि 445 एनएम टॉर्क: एक सजीव इंजिन ("9,2-0" वर 100 सेकंद), जे 2.000 आरपीएम वर सर्वोत्तम परिणाम देते.
शहराबाहेर
La माझदा मजदा 6 वॅगन 2.2L स्कायक्टिव्ह-डी 184 सीव्ही आमचे मुख्य पात्र रस्ता चाचणी प्रणालीच्या उपस्थितीद्वारे दर्शविलेल्या वक्रांमध्ये हे एक परिचित आनंद आहे जी-वेक्टरायझेशन (जे कोपऱ्यात प्रवेश करताना आणि बाहेर पडताना इंजिन टॉर्कमध्ये संबंधित बदल करून कर्षण सुधारते).
एक मजेदार कार पेक्षा अधिक आशादायक कार, एक सुसज्ज सुकाणू या प्रकारच्या कारसाठी योग्य आणि एकत्र स्वयंचलित प्रेषण सहा गती (हायड्रोट्रांसफॉर्मर) - 2.000 युरोसाठी पर्यायी - जर तुम्ही चांगुलपणा शोधत असाल तर शिफ्टिंग थोडे धीमे आहे.
स्वित्झर्लंड
तंत्र
| इंजिन | 4 सिलिंडर, टर्बोडीझल |
| पक्षपात | 2.191 सें.मी. |
| कमाल शक्ती / आरपीएम | 135 किलोवॅट (184 एचपी) @ 4.000 वजन |
| जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती | 445 Nm पासून 2.000 इनपुट पर्यंत |
| मान्यता | Euro6d- तापमान |
| एक्सचेंज | 6-गती स्वयंचलित |
पॉवर
| खोड | 522 / 1.664 लिटर |
| टँक | 62,2 लिटर |
कामगिरी आणि वापर
| कमाल वेग | 219 किमी / ता |
| Acc. 0-100 किमी / ता | 9,2 सह |
| सरासरी वापर | 19,6 किमी / ली |
| स्वातंत्र्य | एक्सएनयूएमएक्स केएम |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 134 ग्रॅम / किमी |
वापर खर्च
| किंमत | 41.250 युरो |
| बोल्लो | 393,45 युरो |
महामार्ग
In मोटारवे la माझदा मजदा 6 स्टेशन वॅगन खात्री आहे: जपानी कौटुंबिक कार सुरक्षिततेची उत्कृष्ट भावना देते, उच्च वेगाने दिशा बदलताना, चांगले ब्रेक करते आणि बढाई मारतेस्वायत्तता मनोरंजक. हिरोशिमा पूर्ण टाकीसह 1.219 किमीच्या मायलेजचा दावा करते आणि आरामशीर ड्रायव्हिंग शैलीसह, आपण 1.000 मीटर ओलांडण्याचा प्रयत्न करू शकता.
कमीतकमी सकारात्मक नोट्स येतात सांत्वन: इंजिन ओव्हरक्लॉक झाल्यावर थोडा गोंगाट आणि निलंबन ते मऊ असू शकतात.
बोर्ड वर जीवन
केबिन माझदा मजदा 6 स्टेशन वॅगन हे प्रशस्त आहे आणि अत्यंत सावधगिरीने बांधले आहे: एर्गोनॉमिक्स चांगले आहेत, जरी आम्ही स्टीयरिंग व्हीलला थोडी कमी बटणे ठेवण्यास प्राधान्य दिले असते.
Il खोड त्याचे व्हॉल्यूम त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी जुळते: 522 लिटर, जे मागील सीट खाली दुमडल्यावर 1.664 होते (एक ऑपरेशन जे डब्यात असलेल्या दोन व्यावहारिक लीव्हर्सचा वापर करून देखील केले जाऊ शकते).
किंमत आणि खर्च
La माझदा मजदा 6 वॅगन 2.2L स्कायक्टिव्ह-डी 184 सीव्ही एक्सक्लुझिव्ह आमचा ऑब्जेक्ट रस्ता चाचणी किनारपट्टी 41.250 युरो एकत्रित – आम्ही चाचणी केलेल्या कारच्या बाबतीत – सह स्वयंचलित प्रेषण आणि आहे मानक उपकरणे यासह: क्रोम छप्पर रेलिंग, मिश्रधातूची चाके 19 पासून", दुहेरी झोन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, दुहेरी ग्लेझिंग, स्वयंचलित नियंत्रण आणि कार्यासह अनुकूली मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स धुक्यासाठीचे दिवे, हेड-अप डिस्प्ले, लेदर आतील, 360 ° मॉनिटर, ऑक्स-इन रेडिओ, ब्लूटूथ सीडी डीएबी एमपी 3, ब्रेक एनर्जी रिकव्हरी, फोटोक्रोमिक इंटीरियर रीअरव्यू मिरर, फोल्डिंग आरसे इलेक्ट्रिकली, इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग फ्रंट सीट (ड्रायव्हरची बाजू मेमरीसह), इलेक्ट्रिकली गरम आणि हवेशीर, गरम विंडशील्ड, पार्कट्रॉनिक समोर आणि मागील, प्रकाश / पाऊस सेन्सर, सनरूफ, मागील गडद खिडक्या, मागचा कॅमेरा आणि मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि गिअरशिफ्ट नॉबसाठी लेदर असबाब. या सर्व चांगल्या गोष्टीत, आश्चर्यकारक गोष्ट अशी आहे की तुम्हाला स्वतंत्रपणे (250 युरो) पैसे द्यावे लागतील. Android Auto e अॅप्पल कार्पले.
La हमी खात्री (3 वर्षे किंवा 100.000 किमी), तसेच मी वापर (19,6 किमी / ली घोषित, आपण प्रवेगकाने जास्त न केल्यास 15 पेक्षा जास्त मिळवू शकता). दुसरीकडे, मूल्याचे संवर्धन हुड अंतर्गत उपस्थितीद्वारे दंडनीय आहे. डिझेल (स्थानिक प्रशासनांकडून वाढती द्वेष) आणि सामान्य लोकांना फारसा माहीत नसलेला ब्रँड.
सुरक्षा
प्रकल्पाची लांबी असूनही, सुरक्षा उपकरणे पासून माझदा मजदा 6 स्टेशन वॅगन श्रीमंत आणि परिपूर्ण: हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, Isofix हल्ला, स्थिरीकरण आणि कर्षण नियंत्रण, अनुकूली क्रूझ नियंत्रण, स्वयंचलित ब्रेकिंग (पाठीमागे) पादचारी शोध, लेन पाळणे, पार्किंग सोडण्याच्या धोक्यासह अंध स्पॉट मॉनिटरिंग, ड्रायव्हर थकवा शोधणे आणि प्रेशर सेन्सरसह टायर.
La स्टेशन वॅगन एशियाटिक - जसे आम्ही लिहिले आहे - एक शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम आणि नेहमी प्रामाणिक हाताळणी देखील देते. समोरील दृश्यमानता सुधारली जाऊ शकते.
सुटे भाग
| स्वयंचलित प्रेषण | मालिका |
| 19-इंच मिश्रधातूची चाके | मालिका |
| ट्रॅक देखभाल देखरेख | मालिका |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | मालिका |
| लेदर इंटीरियर | मालिका |
| स्वयंचलित फोल्डिंग आरसे | मालिका |
| फ्रंट सीट इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल आणि गरम आहेत | मालिका |
| लूक | मालिका |
| धातूचा रंग | 800 युरो |
| मागचा कॅमेरा | मालिका |
