कमी रिकामे, अधिक frets
सुरक्षा प्रणाली

कमी रिकामे, अधिक frets

कमी रिकामे, अधिक frets ड्रायव्हर्सना "बनावटपणे" घाबरू नये, कारण तरीही ते "बनावट" करतात.

कमी रिकामे, अधिक frets

आमच्या वॉइवोडशिपमध्ये, पोलिस अधिकाऱ्यांचे त्यांच्या आवारात आकारमानाचे मॉडेल बसवून शाळेची सुरक्षा मजबूत करणे आवश्यक आहे. तथापि, असा स्कॅरक्रो एकदा, जास्तीत जास्त दोनदा कार्य करतो. त्यानंतर, ड्रायव्हरला माहित आहे की तो लेआउटसह व्यवहार करत आहे. ऑनलाइन सर्वेक्षणानुसार, बहुसंख्य ड्रायव्हर्स पोलिस कारचे मॉडेल रेटिंगच्या तळाशी ठेवतात. सुरुवातीला, फ्लॅट प्रोफाइल ठेवल्या गेल्या, बहुधा प्लायवुडपासून. दुरून ते पोलिसांच्या गाडीसारखे दिसते, पण जितके जवळ तितकेच वाईट. आता अधिकाधिक वेळा मी जुन्या, बंद पोलोनाईजचे प्रदर्शन पाहतो जे पोलिसांच्या गाड्यांसारखे दिसावेत. हे तुम्हाला तुमच्या पायाच्या बोटांवर थोडेसे जवळ ठेवते. दोन्ही फॉर्म मात्र डिस्पोजेबल भयकथा आहेत. तथापि, आमच्या रस्त्यांवरील बहुतेक रहदारी स्थानिक आहे, विशेषत: जेव्हा शाळांजवळील रस्त्यांवर पोलिसांच्या डमीचा प्रश्न येतो. त्यामुळे स्कॅरक्रो लवकरच घाबरणे थांबेल. वेग कमी करण्याचा एकमेव प्रभावी मार्ग म्हणजे स्पीड बंप. तुम्ही असे गृहीत धरू शकत नाही की हा पुतळा आहे किंवा पोलिस दिसत नाही. "फसवणूक करणारा पोलिस" नेहमीच त्याच्या पदावर असतो आणि त्याच्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. मी सहमत आहे, सर्वत्र थ्रेशोल्डची स्थापना तुम्हाला 20 किमी / ताशी वेगाने वाहन चालविण्यास भाग पाडणे ही अतिशयोक्ती आहे. आपण थ्रेशोल्डची उंची आणि उतार निवडू शकता जेणेकरून ते फक्त 40-50 किमी / तासाच्या वेगाने कार्य करेल. आणि, स्पष्टपणे, डमींना देखील मदत केली जाऊ शकते. दर काही दिवसांतून एकदा तुम्हाला तिथे खरी गस्त घालावी लागेल, त्यानंतर कृत्रिम पोलिसांच्या गाडीच्या शेजारी खरा पोलिस आहे की नाही हे ड्रायव्हर्स फक्त बारकाईने मूल्यांकन करू शकतात.

वेग मर्यादित करण्याचे सर्वात प्रभावी मार्ग ("Kierowca na szóstkę" या क्रियेच्या ऑनलाइन सर्वेक्षणानुसार)

  • घसरण थ्रेशोल्ड 37 टक्के.
  • पोलीस नियंत्रण २४%
  • व्हिडिओ कॅमेरे 20%
  • रस्ता चिन्हे 11 टक्के
  • उपशीर्षके "रडार चेक" 4 टक्के.
  • रस्त्याच्या कडेला पोलिसांच्या गाड्यांचे अनुकरण ४%

एक टिप्पणी जोडा