टेस्ट ड्राइव्ह मर्सिडीज ए-क्लास किंवा जीएलए: वयाच्या तुलनेत सौंदर्य

तीन-पॉइंटेड तारेसह ब्रँडच्या दोन कॉम्पॅक्ट मॉडेलपैकी कोणती खरेदी सर्वोत्तम आहे?

एमबीयूएक्स फंक्शन कंट्रोल सिस्टमद्वारे, सध्याच्या ए-क्लासने एक छोटी क्रांती केली आहे. दुसरीकडे, जीएलए मागील मॉडेलवर आधारित आहे. अशा परिस्थितीत, जीएलए 200 ए 200 च्या बरोबरीचा विरोधक आहे?

वेळ किती लवकर उडतो ते GLA वर पहिल्या दृष्टीक्षेपात पाहणे सोपे आहे. हे फक्त 2014 मध्ये बाजारात आले, परंतु नवीन A-क्लास या वसंत ऋतूमध्ये आल्यापासून, ते आता लक्षणीयरीत्या जुने दिसते.

कदाचित, खरेदीदारांची समान छाप आहे - या वर्षी ऑगस्टपर्यंत, ए-क्लास दुप्पट पेक्षा जास्त विकले गेले. कदाचित हे त्याच्या डिझाइनमुळे आहे, ज्यामुळे कार अधिक गतिमान दिसते. हे थोडेसे लहान असले तरी मोठे आहे आणि अधिक सानुकूलित GLA पेक्षा अधिक केबिन जागा देते. अधिकृतपणे मर्सिडीजवर, फॅक्टरी मॉडेल एक्स 156 एसयूव्ही म्हणून वर्गीकृत आहे, परंतु वास्तविक जीवनात ते क्रॉसओवर आहे, म्हणून दोन कारच्या ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेची तुलना करताना, आम्हाला फारसा फरक आढळत नाही. तथापि, एसयूव्ही मॉडेलमध्ये थोडेसे स्मूद इंजिन असल्याचे दिसते. स्पष्टीकरण: 270-सिलेंडर M 156 चार-सिलेंडर इंजिन अजूनही सेवेत असताना, A 200 आता 282 hp सह नवीन 1,4-लिटर M 163 वापरते. हे खरे आहे, ते अधिक सहजतेने वेग पकडते, थोडे अधिक आर्थिकदृष्ट्या धावते आणि चांगले गतिमान कार्यप्रदर्शन देते, परंतु तिची राइड थोडी खडबडीत आहे, जी कठीण ए-क्लासमध्ये अधिक मजबूत छाप पाडते. तसे, BGN 4236 च्या अतिरिक्त शुल्कासाठी, दोन्ही इंजिन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले आहेत. जर आपण किमतींबद्दल बोललो, तर A 200 केवळ अधिक आधुनिक नाही तर GLA पेक्षा स्वस्त देखील आहे.

निष्कर्ष

कमी जागा, जास्त किंमत, जुनी इन्फोटेनमेंट सिस्टम - GLA कडे ए-क्लासशी जुळणारे जवळजवळ काहीही नाही.

2020-08-30