मर्सिडीज w203: फ्यूज आणि रिले

मर्सिडीज 203 सी-क्लास ही मॉडेल श्रेणीची दुसरी पिढी आहे, जी 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 आणि 2007 मध्ये w203 सेडान, s203 स्टेशन वॅगन, C160, कूप, 180, 230 आणि 240 मध्ये तयार केली गेली. C280), C320, C203). यावेळी, मॉडेल पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे. या प्रकाशनात आपल्याला इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्सच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळेल, फ्यूज आणि रिले मर्सिडीज XNUMX चे तपशीलवार वर्णन ब्लॉक आकृत्यांसह आणि त्यांच्या स्थानाच्या फोटो उदाहरणांसह. सिगारेट लाइटर आणि इंधन पंपसाठी जबाबदार असलेल्या फ्यूजकडे लक्ष द्या.

ब्लॉक्सचे स्थान आणि त्यावरील घटकांचे स्थान दर्शविलेल्यापेक्षा भिन्न असू शकते आणि ते उत्पादनाचे वर्ष, वितरणाचा प्रदेश आणि आपल्या कारच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या स्तरावर अवलंबून असते.

स्थान:

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट्सची सामान्य व्यवस्था

वर्णन

один	एअर कंडिशनिंग / हीटिंग कंट्रोल युनिट - हीटिंग कंट्रोल पॅनेलमध्ये
два	A/C/हीटर फॅन कंट्रोल मॉड्यूल - फॅन मोटर जवळ
3	हवा शुद्धता सेन्सर (वातानुकूलित यंत्रणा)
4	सूर्यप्रकाश सेन्सर (वातानुकूलित यंत्रणा)
5	अँटेना सिग्नल अॅम्प्लीफायर - 1, मागील विंडोच्या शीर्षस्थानी
7	अँटी-थेफ्ट कंट्रोल युनिट (मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिटमध्ये तयार केलेले) - ट्रंकच्या डाव्या बाजूला
आठ	वाहन झुकाव सेन्सर (चोरी विरोधी प्रणाली) - ट्रंकच्या डाव्या बाजूला
नऊ	अँटी-चोरी हॉर्न - मागे चाक कमान ट्रिम
दहा	व्हॉल्यूम चेंज सेन्सर्स (अँटी-थेफ्ट सिस्टम)
11	ऑडिओ ब्लॉक - नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये
12	ऑडिओ आउटपुट अॅम्प्लीफायर (सुसज्ज असल्यास) - उजवी ट्रंक साइड
तेरा	अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल युनिट
14	ऑक्झिलरी हीटर रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर - डॅशबोर्डच्या खाली (मागील लगेज कंपार्टमेंट)
पंधरा	स्टोरेज बॅटरी
सोळा	ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम पंप कंट्रोल युनिट
17	सेंट्रल लॉकिंग सिग्नल सेन्सर (इन्फ्रारेड) - ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या हँडलवर
अठरा	डायग्नोस्टिक कनेक्टर (DLC)
एकोणीस	ड्रायव्हरचा दरवाजा इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्स
वीस	मागील डाव्या दरवाजाचे इलेक्ट्रिक कंट्रोल युनिट
21	प्रवासी दरवाजा इलेक्ट्रिक कंट्रोल युनिट
22	उजव्या मागील दरवाजाचे इलेक्ट्रिकल कंट्रोल युनिट
23	फ्यूज/रिले बॉक्स, इंजिन कंपार्टमेंट १
24	फ्यूज/रिले बॉक्स
25	फ्यूज/रिले बॉक्स, ट्रंक
26	डावे हेडलाइट कंट्रोल युनिट (झेनॉन हेडलाइट्स असलेले मॉडेल)
27	उजवे हेडलाइट कंट्रोल युनिट (झेनॉन हेडलाइटसह मॉडेल)
28	ध्वनी सिग्नल 1/2 - बारच्या मागे
29	इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिट
30	इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट (इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिटसह एकत्रित)
31	टर्न सिग्नल/हॅझर्ड रिले - मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल 2 मध्ये
32	लाइटिंग कंट्रोल युनिट - हेडलाइट स्विचच्या मागे
3. 4	मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल 1 - इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज/रिले बॉक्सशी जोडलेले - कार्ये: अंतर्गत दिवे, हेडलाइट्स, हॉर्न, वायपर्स, A/C प्रेशर कंट्रोल, हेडलाइट वॉशर्स, कूलंट लेव्हल, ब्रेक फ्लुइड लेव्हल, थर्मामीटर, पॉवर आउटसाइड मिरर
35	मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट 2 - फ्यूज / रिले बॉक्सद्वारे जोडलेले, ट्रंक - कार्ये: सेंट्रल लॉकिंग, इंधन पातळी, अँटी थेफ्ट सिस्टम, अलार्म, गरम केलेली मागील विंडो, टेललाइट्स, ट्रंक लिड ओपनर, मागील वायपर (वॅगन)
36	नेव्हिगेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट
37	खोलीचे तापमान सेन्सर
38	पार्किंग सिस्टम कंट्रोल युनिट - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
39	रेन सेन्सर - विंडशील्डचे शीर्ष केंद्र
40	पॉवर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह), समोर डावीकडे - सीटखाली
41	पॉवर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह), समोर उजवीकडे - सीटखाली
42	गरम झालेल्या फ्रंट सीटसाठी कंट्रोल युनिट - स्विच ब्लॉकमध्ये
43	इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन - अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन
44	मागील सीटखाली डावीकडे साइड इफेक्ट सेन्सर
चार पाच	साइड इफेक्ट सेन्सर, उजवीकडे - मागील सीटखाली
46	SRS इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट
47	स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रिक कंट्रोल युनिट - स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे
48	स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल युनिट - इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिटमध्ये अंगभूत
49	इलेक्ट्रिक सनरूफ नियंत्रण
50	बॉडी हाईट सेन्सर, फ्रंट (झेनॉन हेडलाइट्स असलेले मॉडेल) - फ्रंट अँटी-रोल बार
51	शरीराची उंची सेन्सर, मागील (झेनॉन हेडलाइट्स असलेले मॉडेल) - मागील एक्सल
52	टेलिफोन नेटवर्क कनेक्शन मॉड्यूल - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
53	टेलिफोन इंटरफेस कंट्रोल युनिट - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
54	हँडसेट - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
55	इलेक्ट्रिक ट्रेलर कंट्रोल युनिट - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
56	इलेक्ट्रॉनिक ट्रान्समिशन कंट्रोल युनिट
57	शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर
59	व्हॉइस कंट्रोल युनिट - पॅनेलच्या खाली, ट्रंकच्या मागील बाजूस
60	फ्यूज/रिले बॉक्स, इंजिन कंपार्टमेंट १

मर्सिडीज 203 मधील फ्यूज आणि रिले बॉक्सचे स्थान

पदनाम

• F32 - पॉवर फ्यूज बॉक्स
• F34 - डॅशबोर्डमध्ये फ्यूज बॉक्स
• एन 10 / 1 - इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स आणि रिले
• N10 / 2 - फ्यूज बॉक्स आणि ट्रंक रिले

केबिनमध्ये ब्लॉक करा

कॅबमध्ये, फ्यूज बॉक्स डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला संरक्षक आवरणाखाली स्थित आहे.

योजना

गोल

21	30A डावीकडील समोरचा दरवाजा नियंत्रण युनिट
22	30A उजव्या समोरचा दरवाजा नियंत्रण युनिट
23	15 एक सिगारेट लाइटर
24	चेंजरसह 7,5A सीडी प्लेयर (ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये)
25	30A अप्पर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
26	25A ऑडिओ अॅम्प्लीफायर
27	30A पॉवर ड्रायव्हरचे सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
28	सुटे फ्यूज 30A
29	30A पॉवर ड्रायव्हरचे सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
मल्टीफंक्शनल कंट्रोल युनिट (टॅक्सी)
30	हीटर एअर सर्कुलेशन युनिट 40A
31	EIS 20A कंट्रोल युनिट
इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिट
32	30A डावीकडील मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट
33	30A उजव्या मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट
3. 4	7,5A टर्मिनल 30 सॉकेट
31.05.01 पर्यंत:
मोबाइल फोन आणि D2B ट्रान्सीव्हर (अंगभूत फोनसाठी)
सेल फोन आणि TELE AID D2B ट्रान्सीव्हर (अंगभूत फोनसाठी)
फोन इंटरफेस (पर्यायी सेल फोनसाठी)
कम्पेन्सेटर CTEL (अतिरिक्त सेलसाठी)
15 पूर्वी 31.3.04A: पॉवर पॅसेंजर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
31.05.03/XNUMX/XNUMX पर्यंत, टॅक्सी: मल्टीफंक्शन स्विच
1.6.03 पासून, टॅक्सी: मल्टीफंक्शन स्विच
1.6.01 नुसार, पोलीस: मल्टीफंक्शनल कंट्रोल युनिट
30 पासून 1.4.04A: पॉवर पॅसेंजर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
1.4.04 पासून, टॅक्सी: मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट
35	30A 31.03.04 पर्यंत: STH हीटर
20 पासून 1.4.04A: STH हीटर
36	30A 31.3.04 पूर्वी, पोलीस: अतिरिक्त पॉवर सॉकेट
इंजिन 15A 612.990 (29.2.04 पर्यंत): चार्ज एअर कूलर अभिसरण पंप
1.4.04 पासून, जपान: ऑडिओ इंटरफेस कंट्रोल युनिट
7,5A युनिव्हर्सल मोबाईल फोन इंटरफेस
37	25A एअर कूलर अभिसरण पंप
29.2.04 पर्यंत: ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम पंप कंट्रोल युनिट
38	30 पूर्वी 29.2.04A: पॉवर पॅसेंजर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
1.4.04 पासून, पोलीस: मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट
39	सुटे फ्यूज 30A
40	7,5A पॉवर पॅसेंजर सीट कंट्रोल युनिट (मेमरीसह)
युनिव्हर्सल मोबाइल फोन इंटरफेस
सेल फोन स्प्लिट पॉइंट
टेलिफोन इंटरफेस
रेडिओटेलीफोन नेटवर्क कम्पेन्सेटर ई
1.6.01 पासून, MB फोन: सेल फोन आणि ट्रान्सीव्हर
1.6.01 नुसार TELE AID: सेल्युलर कम्युनिकेशन आणि ट्रान्सीव्हर
1.4.04 पासून, जपान: ECU
30A 31.5.01 पर्यंत: मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट
41	7.5A अप्पर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
31.05.01/XNUMX/XNUMX पर्यंत: KLA नियंत्रण पॅनेल (स्वयंचलित हवामान नियंत्रण)
15A 1.6.01 पासून: KLA प्रणाली नियंत्रण पॅनेल (स्वयंचलित हवामान नियंत्रण प्रणाली)
42	7.5A इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

मर्सिडीज 203 मध्ये, फ्यूज 23 सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार आहे दुसरा फ्यूज हुडच्या खाली किंवा ट्रंक (यूएसए) मध्ये ब्लॉकमध्ये स्थित आहे.

हुड अंतर्गत ब्लॉक

मुख्य युनिट

संरक्षक कवच अंतर्गत डाव्या बाजूला इंजिन डब्यात हुड अंतर्गत फ्यूज आणि रिले बॉक्स आहे.

योजना

लिप्यंतरण

एक्सएनयूएमएक्स	15A हॉर्न रिले
43 बी	15A हॉर्न रिले
44	5A D2B-इंटरफेस
टेलिफोन इंटरफेस
फेरूल कनेक्टर 15R
TELE AID स्विचबोर्ड
चार पाच	SRS कंट्रोल युनिट 7.5A
46	40A वाइपर चालू/बंद रिले
वाइपर मोड रिले 1/2
47	सेन्सर स्विचसह 15A ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग
समोरचा सिगारेट लाइटर (प्रकाशित)
48	15A इंजिन 612.990 (31.3.04 पर्यंत): ब्रेक बूस्टर व्हॅक्यूम पंप कंट्रोल युनिट
मोटर्स 112, 113: फ्यूज 15 द्वारे संरक्षित कपलिंग स्लीव्ह
इंजिन 646, यूएसए (31.03.04/30/XNUMX पर्यंत): फ्यूज XNUMX सह कपलिंग
646 इंजिन (1.4.04 पासून): उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आधी O2 सेन्सर
49	SRS कंट्रोल युनिट 7.5A
50	लाइट स्विच मॉड्यूल 5A
इंजिन 612 990
सरावाचा अंतिम टप्पा (३१.०३.०४ पर्यंत)
मास एअर फ्लो सेन्सर (1.4.04 ते 30.11.04 पर्यंत)
51	अंगभूत सहाय्यक फॅन मोटरसह 7,5A AAC (स्वयंचलित वातानुकूलन).
साधन संयोजन
AAS "आराम" साठी:
AAC खराबी सेन्सर
सोलर रेडिएशन सेन्सर AAC (4 pcs)
झेनॉन हेडलाइट्स असलेल्या सर्व वाहनांसाठी:
डावा ब्लॉक हेडलाइट
उजवा ब्लॉक हेडलाइट
AMG: एअर कूलर अभिसरण पंप
203.0 (31.7.01 पर्यंत): SRS कंट्रोल युनिट
52	15A स्टार्टर
53	डिझेल इंजिन 25A:
स्टार्टर रिले
रिले आणि फ्यूज बॉक्ससह मागील SAM कंट्रोल युनिट
इंजिन 611/612/642/646: CDI कंट्रोल युनिट
गॅसोलीन इंजिन 15A:
स्टार्टर रिले
रिले आणि फ्यूज बॉक्ससह मागील SAM कंट्रोल युनिट
इंजिन 111/271/272: ME कंट्रोल युनिट
इंजिन 112/113:
एमई कंट्रोल युनिट
इलेक्ट्रिकल केबल कनेक्शन टर्मिनल 87 M1e
54	इंजिन 15A 271.940:
एमई कंट्रोल युनिट
व्हेंट व्हॉल्व्ह (यूएसए)
कंटेनर स्टॉप वाल्व
इंजिन 271.942: NOX कंट्रोल युनिट
इंजिन 642/646: CDI कंट्रोल युनिट
इंजिन 642/646: इलेक्ट्रिकल केबल टर्मिनल्स 30 सर्किट्सची समाप्ती
इंजिन 7,5A 611/612: CDI कंट्रोल युनिट
इंजिन 611/612 (30.11.04/XNUMX/XNUMX पर्यंत): वेंटिलेशन डक्टमध्ये प्रतिकार
55	फ्लायव्हील सेन्सर 7,5 A
डिस्ट्रोनिक: डीटीआर कंट्रोल युनिट
722 गिअरबॉक्स:
ETC कंट्रोल युनिट [EGS] (31.5.04 पर्यंत)
सिलेक्टर लीव्हर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट
VGS कंट्रोल युनिट
716 गिअरबॉक्स:
अनुक्रमणिका नियंत्रण एकक
ट्रान्समिशन पोझिशन सेन्सर
56	5A ESP आणि BAS कंट्रोल युनिट
ब्रेक लाइट स्विच
57	5A स्टीयरिंग व्हील सेन्सर (31.5.02 पर्यंत)
इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन कंट्रोल युनिट / सेन्सर-स्विच जे प्रारंभिक सर्किट उघडते
स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (१.६.०२ पर्यंत)
इंजिन 112/113: ME कंट्रोल युनिट
58	40A ट्रान्समिशन 716: हायड्रोलिक पंप
59	50A ESP आणि BAS कंट्रोल युनिट
60	40A ESP आणि BAS कंट्रोल युनिट
61	15A ट्रान्समिशन 716: सिक्वेन्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट
62	डायग्नोस्टिक कनेक्टर 5A
प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल
ब्रेक लाइट स्विच
63	5A लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल
64	10A रेडिओ रिसीव्हर
रेडिओ आणि नेव्हिगेशन
COMAND फंक्शन्ससाठी डिस्प्ले आणि कंट्रोल युनिट
पासष्ट	40A 112/113 मोटर्स: इलेक्ट्रिक एअर पंप
रिले
Я	हॉर्न रिले
К	टर्मिनल 87 रिले, चेसिस
Л	वाइपर मोड रिले 1/2
मीटर	रिले टर्मिनल 15R
उत्तर	पंप कंट्रोल रिले KSG
किंवा	एअर पंप रिले (इंजिन 112, 113, 271)
П	रिले टर्मिनल 15
आपला प्रश्न	वाइपर चालू/बंद रिले
Р	टर्मिनल 87 रिले, मोटर
होय	स्टार्टर रिले

पॉवर ब्लॉक

फ्यूज धारकांच्या रूपात अतिरिक्त उच्च पॉवर फ्यूज बॉक्स बॅटरीच्या पुढे स्थापित केला आहे.

फोटो उदाहरण

योजना

वर्णन

1. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये 125A फ्यूज बॉक्स
2. कंट्रोल युनिट SAM 200A, मागील
3. 125A अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
4. 200A SAM कंट्रोल युनिट, समोर
5. बिल्ट-इन रेग्युलेटरसह इंजिन आणि एअर कंडिशनरसाठी 125A इलेक्ट्रिक सक्शन फॅन
   
   डिझेल इंजिन: प्रीहीटिंगचा अंतिम टप्पा
6. 60A SAM कंट्रोल युनिट, समोर

ट्रंक मध्ये ब्लॉक

हे अपहोल्स्ट्रीच्या मागे, ट्रंकमध्ये स्थित आहे.

योजना

पदनाम

один	30A उजव्या समोर सीट समायोजन स्विच ब्लॉक
समोरच्या प्रवासी सीटच्या अर्धवट विद्युत समायोजनासाठी स्विच करा
два	30A डावीकडील फ्रंट सीट समायोजन स्विच ब्लॉक
पॉवर ड्रायव्हरची सीट आंशिक समायोजन स्विच
3	7,5 एक अंतर्गत प्रकाश
ट्रंक लाइटिंग
रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
20A टीव्ही ट्यूनर
4	इंधन पंप रिले 20A
5	20A इंजिन 112.961 (31.3.04 पर्यंत): चार्ज एअर कूलर अभिसरण पंप
112.961 वगळता: स्पेअर रिले 2
6	सुटे फ्यूज 25A
7	7,5 A बॅकअप रिले 1
आठ	मागील विंडो अँटेना बूस्टर मॉड्यूल 7,5 A
अलार्म सायरन
ATA टिल्ट सेन्सर
नऊ	25A अप्पर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
दहा	40 ए तापलेली मागील खिडकी
11	सुटे फ्यूज 20A
12	सहायक पॉवर कनेक्टर 15 ए
203.0 - यूएसए (31.03.04/XNUMX/XNUMX पर्यंत): गुलाब विंडो
तेरा	मल्टी-कॉन्टूर सीटसाठी 5A एअर पंप
व्हॉइस कंट्रोल सिस्टम (VCS) - व्हॉइस कंट्रोल युनिट
Motorola Star TAC सेल फोन अपग्रेड - पोर्टेबल सेल फोन D2B इंटरफेस
मागील वाचन प्रकाश
पीटीएस सिग्नलचे संकेत (पार्कट्रॉनिक)
पीटीएस कंट्रोल युनिट (पार्कट्रॉनिक)
14	15A मागील वायपर
पंधरा	10A फिल रिले, रिसीव्हर पोलॅरिटी
सोळा	VSC साठी 20A: व्हॉइस कंट्रोल बॉक्स
Motorola Star TAC CTEL साठी अपडेट: मोबाइल फोनसाठी D2B इंटरफेस
17	20A ट्रेलर कंट्रोल युनिट
अठरा	ड्रॉबार सॉकेट 20A, 13 पिन
एकोणीस	मल्टीकॉन्टूर सीटसाठी 20A एअर पंप
वीस	15A मंद होत असलेली मागील खिडकी
203.2/7 - यूएसए: रोझ विंडो
रिले
डीपी	इंधन पंप रिले
Б	रिले 2, टर्मिनल 15R
С	बॅकअप रिले 2
Д	बॅकअप रिले 1
माझ्यासाठी	मागील हीटर रिले
Ф	रिले 1, टर्मिनल 15R
GRAMM	रिले भरा, ध्रुवीय स्विच 1
तास	रिले भरा, ध्रुवीय स्विच 2

सामग्रीची पूर्तता करण्यासाठी काहीतरी आहे - टिप्पण्यांमध्ये लिहा.