मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास
ट्रकचे बांधकाम आणि देखभाल

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

स्पॅनिश बास्क देशातील व्हिटोरिया हा युरोपमधील सर्वात जुना व्हॅन कारखाना आहे, ज्याची स्थापना 1954 मध्ये झाली. हे जवळपास 70 वर्षांपासून ट्रकचे उत्पादन करत आहे. आज ते सर्वात आधुनिक उत्पादन साइट्सपैकी एक आहे.

युरोपियन मर्सिडीज-बेंझ, उच्च स्तरीय प्रक्रिया ऑटोमेशनसह

उत्पादन आणि आधुनिक लॉजिस्टिक केंद्र: आवश्यक आहे कारण ते जवळजवळ सर्व काही पुरवते

जागतिक बाजारपेठा.

इथेच उत्तर स्पेनमध्ये, बिलबाओपासून कमी पार्किंग, २५ पेक्षा जास्त

वर्षांपूर्वी, MB100 रद्द केल्यानंतर, व्हिटोचे उत्पादन सुरू झाले, आणि यासह

हाऊस ऑफ स्टटगार्टच्या हलक्या व्यावसायिक वाहनांसाठी हे एक नवीन युग आहे. व्हिटोरिया शहर, त्याच्या प्रदीर्घ परंपरांसह, अतूटपणे जोडलेले आहे मध्यम व्हॅन मर्सिडीज-बेंझ, त्याच नावाच्या नावापासून सुरू होणारे, "विटो", नेहमी त्याचे मूळ लक्षात ठेवण्यासाठी निवडले.

  • L'MB100
  • विटोच्या तीन पिढ्या
  • शेवटची विश्रांती आणि इलेक्ट्रिक कारचा जन्म
  • फॅक्टरी क्रमांक
  • तंत्रज्ञान
  • गुणवत्ता

सुरुवातीला ते MB100 होते

कथेची सुरुवात 1954 मध्ये झाली जेव्हा निर्मिती व्हिटोरिया साठी खुले होते

ऑटो युनियनकडून एफ 89 एलचे उत्पादन करून, 55 मध्ये त्याने या ब्रँडसाठी कार तयार करण्यास सुरुवात केली.

DKW. त्यानंतर संपादनासह मर्सिडीज-बेंझ एजी ऑटो युनियन, नियंत्रण मिळाले

81 मध्ये कारखाना पूर्ण मालकीचा होईपर्यंत.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

1981 आणि 1995 दरम्यान, हाऊस ऑफ द स्टारने MB 100 ची निर्मिती केली, ही ब्रँडची पहिली कॉम्पॅक्ट व्हॅन होती (ज्याने इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेलसाठी प्रोटोटाइप देखील वाढवले). MB 100 हा Vito चा थेट पूर्ववर्ती आहे आणि म्हणून Viano आणि V-क्लास.

विटोच्या तीन पिढ्या

1996 मध्ये, मर्सिडीज-बेंझने पहिल्या पिढीतील व्हिटो लाँच केले, परंतु विक्रीत घट झाली.

मिनीव्हॅन नावाचे इयत्ता पाचवी... वायरफ्रेमवर आधारित नवीन मॉडेल

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह व्हॅन त्या वेळी असामान्य होती

जर्मन घरासाठी.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

La दुसरी पिढी व्हिटो आवृत्ती 2003 मध्ये दिसली (यावेळी मोठ्या मिनीव्हॅनच्या आवृत्तीचे नाव व्हियानो होते), आणि तिसरी आवृत्ती 2014 मध्ये व्ही-क्लासच्या प्रवासी आवृत्तीसह सादर केली गेली.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

व्हिटोच्या प्रत्येक पिढीला केवळ उत्पादनातच बदल करण्याची गरज नाही, तर वनस्पतीमध्ये गुंतवणूकही आणली. शेवटचे आधुनिकीकरण 2014 आणि 2016 दरम्यान केले गेले आणि सर्व प्रथम ते उत्पादन सुविधेच्या लवचिकतेशी संबंधित होते, जे आता मोठ्या उत्पादन हॉलच्या निर्मितीस परवानगी देते. मॉडेलचे वर्गीकरण पारंपारिक कर्षणासह, परंतु इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह देखील.

Vito 2020 रीस्टाईल करत आहे

सध्या व्हिटोरियामध्ये, बहुतेक उत्पादन व्हिटोद्वारे निर्धारित केले जाते, म्हणजे

2020 मध्ये त्याचे मोठ्या प्रमाणावर नूतनीकरण करण्यात आले. रीस्टाईलच्या ठळक वैशिष्ट्यांपैकी: इलेक्ट्रिक पर्याय.

eVito Tourer, नवीन प्रणाली माहिती आणि सहाय्य, अद्ययावत डिझाइन.

Vito, V-Class आणि eVito व्यतिरिक्त, ते 2020 पासून Vitoria मधील असेंब्ली लाईन्स बंद करेल.

तसेच EQV, मर्सिडीज-बेंझची पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक प्रीमियम मिनीव्हॅन.

आज व्हिटोरियाचा कारखाना

आणि म्हणून आता व्हिटोरियामधील मर्सिडीज-बेंझ प्लांटमध्ये बदल झाला

प्रगत प्रशिक्षणासह सुमारे 4.900 कर्मचारी

कारची नवीन पिढी आणि मर्सिडीज-बेंझ उत्पादन प्रणाली.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

उत्पादन इमारती एकूण 370.000 चौरस मीटर क्षेत्र व्यापतात (सुमारे 50 फुटबॉल खेळपट्ट्या समतुल्य), आणि कारखाना परिसर संपूर्ण क्षेत्र व्यापतो

642.295 चौरस मीटर. ओळींमधून सुमारे दरवर्षी 80 हजार कारआणि 1995 पासून प्लांटने दोन दशलक्षाहून अधिक व्हॅनचे उत्पादन केले आहे.

जर्मन अचूकता, 96% ऑटोमेशन

अशा आधुनिक कारखान्यात काय चालले आहे आणि त्यातून कार कशा बनवायच्या हे समजून घेण्यासाठी

अशा उच्च गुणवत्तेसाठी, आपल्याला तपशीलांमध्ये जाण्याची आवश्यकता आहे. सर्वात रोमांचक प्रक्रिया आहेत

शरीराचा संदर्भ घ्या. सह नवीन vitoवनस्पतीसाठी, सर्वात मोठी तांत्रिक झेप म्हणजे तंतोतंत 500 भागांच्या घरांचे बुद्धिमान उत्पादन.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

या भागांच्या निर्मितीमध्ये झालेल्या त्रुटी दूर केल्या जाऊ शकत नाहीत.

नंतर त्यामुळे व्हिटोरियामध्ये तुम्ही फ्रॅक्शनल अचूकतेने काम करता

मिलिमीटर याव्यतिरिक्त, प्रत्येक शरीर पर्यंत आहे 7.500 वेल्डिंग गुण... या अपवादात्मक अचूकतेची हमी देण्यासाठी, बॉडीवर्क घटकांच्या कटिंग आणि वेल्डिंग टप्प्यात लोकांपेक्षा जास्त रोबोट्स आहेत आणि ऑटोमेशन 96% पर्यंत पोहोचते.

मर्सिडीज-बेंझ विटो आणि व्हिटोरिया. व्हॅन आणि त्याच्या कारखान्याचा इतिहास

पडताळणी तपासणी

असे असूनही, नऊ उत्पादन ओळींवर, प्रत्येक शरीर सुमारे 400 पूर्ण करते

नियंत्रण बिंदू, जेथे वेल्डिंग दरम्यान विशेष 3D मशीनद्वारे तपासले जाते

आहेत सतत तपासले अल्ट्रासाऊंड सह. यादृच्छिक व्हिज्युअल आणि मॅन्युअल तपासणी देखील आहेत आणि दिवसातून पाच दुरुस्तीची दुकाने पूर्णपणे तपासली जातात. गहन चाचणी: प्रत्येक नवीन व्हॅन लांब चाचणी ड्राइव्हमधून जाते.

एक टिप्पणी जोडा