टेस्ट ड्राइव्ह मिथेन फॉक्सवॅगन गोल्फ TGI - रोड टेस्ट

फोक्सवॅगन गोल्फ TGI मिथेन - रोड टेस्ट

युरोपच्या बेस्ट सेलिंग कारच्या कार्बोनेटेड आवृत्तीसाठी कमी धावण्याचा खर्च आणि योग्य ट्रंक.

पगेला

शहर 8/ 10 शहराबाहेर 7/ 10 महामार्ग 8/ 10

बोर्ड वर जीवन 7/ 10 किंमत आणि खर्च 6/ 10 सुरक्षा 8/ 10

कॉम्पॅक्टवर मिथेन टाक्यांची उपस्थिती, इटालियन लोकांनी सर्वात प्रिय, ऑपरेटिंग खर्चावर बचत केली आणि ट्रंक लक्षणीयरीत्या खराब होत नाही, परंतु वजन जवळजवळ 150 किलोने वाढवले, जे कोपरा करताना गतिशीलता मर्यादित करते. अशा प्रकारे, कम्फर्टलाइन ट्रिम लेव्हलची मानक उपकरणे अधिक समृद्ध होऊ शकली असती.

फक्त एका उत्सुक डोळ्यातील सर्व फरक लक्षात येऊ शकतो फोक्सवॅगन गोल्फ टीजीआय a मिथेन आणि युरोपमध्ये सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारचे "सामान्य" प्रकार. बाहेर, बंद फ्रंट ग्रिल (एरोडायनामिक्स सुधारण्यासाठी) आणि "अदृश्य" एक्झॉस्ट (मागील धुराच्या समोर स्थित) बाहेर उभे आहे, ट्रंकच्या दुहेरी तळाला पेट्रोलच्या 15 किलोच्या टाकीने व्यापले आहे (सुटे बदलले आहे दुरुस्ती किटसह चाक) आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये दोन इंधन पातळी निर्देशक आहेत.

आमच्या निमित्ताने रस्ता चाचणी आम्हाला चाचणी करणे आवश्यक आहे - इंटरमीडिएट सेटअपमध्ये कम्फर्ट लाईन - "कार्बोनेटेड" आवृत्ती कॉम्पॅक्ट इटालियन लोकांना सर्वाधिक आवडते: अत्यंत काळजीने बनवलेली आणि आता कमी देखभालीची बढाई मारणारी कार. हे कसे घडते ते शोधूया.

शहर

पक्षपाती सॉफ्ट गेजसह निलंबन फोक्सवॅगन गोल्फ टीजीआय a मिथेन ते फरसबंदी दगडांसह एक उत्कृष्ट काम करतात आणि ट्रॅफिक जाममध्ये हस्तक्षेप करणे आणि मोठ्या काचेच्या पृष्ठभागासह (शरीराच्या संरक्षणाशिवाय) 4,26 मीटर लांब कार पार्क करणे कठीण होणार नाही. जो फक्त हार मानू शकत नाही सेन्सर समोर आणि मागची किंमत 645 युरो आहे. ट्रॅफिक लाइट्सवर चांगला प्रारंभ बिंदू: धन्यवाद इंजिन 1.4 सुपरचार्ज 110 एचपी आणि 200 Nm चा टॉर्क, जो आधीच 2.000 rpm च्या खाली एक मनोरंजक जोर देते आणि एक लहान विस्थापन आहे, जे आपल्याला अनिवार्य मोटर तृतीय पक्ष दायित्व विम्यावर बचत करण्यास अनुमती देते.

शहराबाहेर

Le कामगिरी घोषित - 194 किमी / ताशी कमाल वेग आणि 10,9 ते 0 किलोमीटर प्रति तास प्रवेगासाठी 100 सेकंद - आमच्यामध्ये चांगले (विक्रमी नसले तरी) रस्ता चाचणी गॅसवर गाडी चालवणे आणि गॅस टाकी वापरणे यातला फरक आमच्या लक्षात आला नाही. IN गती सहा-स्पीड मेकॅनिक्समध्ये सोयीस्कर लीव्हर आहे आणि एकासह एकत्रित केले आहे घट्ट पकड खूप जड नाही आणि ते आहे सुकाणू अचूकता वेगाने वाढते.

मध्ये फरक गोल्फ टीजीआय आणि पेट्रोल समतुल्य मॉडेल सर्वप्रथम, वक्रांवर उभे राहते: मर्यादित स्लिप भिन्नता इलेक्ट्रॉनिक एक्सडीएस मानक खूप मदत करते, तथापि 150 एचपीच्या 1.4 टीएसआयच्या तुलनेत वजन वाढणे जवळजवळ 122 किलो आहे. गतिशीलता कमी करते. पण ज्यांनी सीडी विकत घेतली फोक्सवॅगन a मिथेन शर्यती करा?

महामार्ग

ट्रॅकवर, वुल्फ्सबर्गचा "कार्बोनेटेड" सी विभाग चांगला चालतो: कोड स्पीडवर, ते खूप शांत होते (इष्टतम ध्वनीरोधक आतील आणि एरोडायनामिक रस्टलिंगची जवळजवळ पूर्ण अनुपस्थिती धन्यवाद), लेन बदलताना स्थिर. आणि वाऱ्याच्या झोतात कधीही अडकू नका. IN निलंबन ते असमान डांबर पुरेसे फिल्टर करतात आणि अपघात झाल्यास i ब्रेक ते नेहमीच मजबूत आणि प्रभावी असतात.

वर फोक्सवॅगन गोल्फ टीजीआय कोणत्या प्रकारचा वीज पुरवठा वापरायचा हे निवडणे अशक्य आहे: पेट्रोल तेव्हाच आग लागते मिथेन ते रिकामे आहे. अध्याय स्वायत्तता: जर्मन उत्पादक 429 किमी गॅस मायलेज (अर्थव्यवस्थेची चिंता न करता 300 पेक्षा जास्त चाचण्यांमध्ये मोजले गेले) आणि एकूण 1.374 किमी (जर तुम्ही शांत ड्रायव्हिंग स्टाईल निवडली तर तुम्ही 1.000 च्या वर राहू शकता) असा दावा करतात.

बोर्ड वर जीवन

बाजारात गोल्फपेक्षा चांगले कॉकपिट शोधणे कठीण आहे: डॅशबोर्ड हे मऊ प्लास्टिकचे बनलेले आहे आणि सर्व नियंत्रणे ते कुठे असावेत. एल 'राहण्याची क्षमता दरम्यानच्या विभागात आहे, तर खोड पेट्रोलच्या रूपांपेक्षा ते कमी प्रशस्त (परंतु तरीही पुरेसे जास्त) आहे: जरी नमूद केलेली आकडेवारी दोन मॉडेल्ससाठी समान मूल्ये दर्शवते, खरं तर, कंपार्टमेंटचा काही भाग मिथेन जलाशयाने व्यापलेला आहे.

किंमत आणि खर्च

La फोक्सवॅगन गोल्फ टीजीआय कम्फर्टलाइनमध्ये, विशेषतः उपलब्ध पाच दरवाजे, किनारपट्टी 23.550 युरो... दोन चुलत भावांच्या किंमतींच्या मध्यभागी बसलेली आकृती: सीट लिओन टीजीआय शैली (श्रेणीतील सर्वात विलासी) 22.780 € 25.650 पासून घरी जाते आणि प्राप्त करतेऑडी ए 3 स्पोर्टबॅक जी-ट्रॉन "पाया", आकर्षण.

La मानक उपकरणे खूप पूर्ण नाही: ऑटोरॅडियो, मिश्रधातूची चाके 16 पासून", वातानुकुलीत मार्गदर्शक ई समुद्रपर्यटन नियंत्रण: आम्ही किमान स्वयंचलित हवामान नियंत्रण (450 युरो) आणि धुक्यासाठीचे दिवे (270 युरो). शॉर्ट वॉरंटी (दोन वर्षे, किमान कायद्याने आवश्यक), चांगले i वापर: 28,6 किमी / किलो मिथेन (सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान 20 पेक्षा जास्त राहणे खूप सोपे आहे) आणि 18,9 किमी / पेट्रोल (एक्सेलरेटर पेडल दाबल्याशिवाय गाडी चालवताना 15 पेक्षा जास्त).

धडा मूल्याचे जतन: कार a मिथेन वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत अत्यंत प्रतिष्ठित आहेत आणि म्हणून आम्ही असे गृहीत धरतो की अगदी लोकप्रिय कार जसे की वोक्सवैगन गोल्फ किंमती जास्त ठेवू शकतात.

सुरक्षा

La सुरक्षा उपकरणे - मानकांच्या विपरीत - समृद्ध: समोर, बाजू, पडदा (मागील) आणि गुडघा एअरबॅग्ज, समोरच्या डोक्यावरील प्रतिबंध जे व्हीप्लॅश प्रतिबंधित करते, टायर प्रेशर इंडिकेटर, पूर्वस्थिती Isofix, एक ड्रायव्हर थकवा सेन्सर आणि एकापेक्षा जास्त टक्कर टाळण्याची यंत्रणा (जी पुढील टक्कर टाळण्यासाठी अपघातानंतर आपोआप कार थांबवते). याशिवाय, पाच तारे मध्ये प्राप्त क्रॅश चाचणी युरो एनसीएपी.

पातळी सुरक्षा ड्रायव्हिंग करताना उच्च देखील जाणवते: परिपूर्ण पकड, उच्च वेगाने कोपरा करताना देखील उत्कृष्ट स्थिरता, शक्तिशाली ब्रेक आणि उत्कृष्ट फॉरवर्ड दृश्यमानता.

स्वित्झर्लंड

तंत्र

इंजिन	पेट्रोल / मिथेन
ऑफसेट / स्थान	1.395 सें.मी.
कमाल शक्ती / आरपीएम	81 किलोवॅट (110 एचपी) @ 4.800 वजन
जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती	200 Nm पासून 1.500 इनपुट पर्यंत
मान्यता	युरो 6
गियरबॉक्स / कर्षण	6-स्पीड मॅन्युअल / समोर

पॉवर

खोड	380 / 1.270 लिटर
टँक	50 लिटर (पेट्रोल) + 15 किलो (मिथेन)

कामगिरी आणि वापर

कमाल वेग	194 किमी / ता
Acc. 0-100 किमी / ता	10,9 सेकंद
उर्ब. / एक्स्ट. / पूर्ण उपभोग	22,2 / 34,5 / 28,6 किमी / किलो
स्वातंत्र्य	429 किमी (मिथेन), 1.374 किमी (एकूण)
सीओ 2 उत्सर्जन	94 ग्रॅम / किमी

वापर खर्च

सुटे भाग

चोरी संरक्षण	316 युरो
ऑटोरॅडियो	मालिका
16-इंच मिश्रधातूची चाके	मालिका
जलपर्यटन नियंत्रण	मालिका
झेनॉन हेडलाइट्स	1.868 युरो
धुक्यासाठीचे दिवे	270 युरो
उपग्रह नेव्हिगेटर	1.092 युरो
फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स आणि पोस्ट.	645 युरो
दुमडलेला मागील-दृश्य आरसा. विद्युत	225 युरो
धातूचा रंग	625 युरो