खनिज किंवा कृत्रिम तेल - काय फरक आहे आणि आपल्या इंजिनसाठी कोणते निवडायचे?

इंजिन हे प्रत्येक कारचे हृदय असते. त्याच्या नकारामुळे तुम्हाला मोठी किंमत मोजावी लागू शकते. म्हणूनच आपण त्याची योग्य काळजी घेतली पाहिजे. लेखातून आपण शिकाल की कोणते तेल खनिज किंवा सिंथेटिक निवडावे आणि जर चुकीचा प्रकार इंजिनमध्ये ओतला गेला तर काय होऊ शकते.

मोटर तेल कशासाठी वापरले जाते?

बहुतेक ड्रायव्हर्सना माहित आहे की इंजिनमध्ये तेल असणे आवश्यक आहे. तथापि, प्रत्येकाला त्याच्या कार्याबद्दल माहिती नाही. इंजिनचे भाग जप्त करण्यापासून संरक्षण करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. जेव्हा इंजिनचे धातूचे भाग एकमेकांशी थेट संपर्कात येतात आणि घर्षण होते तेव्हा ही स्थिती उद्भवते. हे टाळण्यासाठी, इंजिनमध्ये तेलाचा पातळ थर लावला जातो. आपण कोणते तेल निवडले ते महत्त्वाचे नाही - खनिज किंवा कृत्रिम.

खनिज किंवा कृत्रिम तेल - कोणते निवडायचे?

विक्रीवर तीन प्रकारचे मोटर तेल आहेत: 

• खनिज
• कृत्रिम
• मिश्र 

खनिज किंवा सिंथेटिक तेलाची निवड कारच्या मॉडेल आणि मेकवर अवलंबून असते. सामान्यतः, ही माहिती निर्मात्याद्वारे प्रदान केली जाते. आणि खनिज आणि मिश्रित ते सिंथेटिक तेल वेगळे कसे करावे? हे माहित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ड्राइव्ह युनिटचे नुकसान होणार नाही.

खनिज तेल म्हणजे काय आणि ते कोणत्या वाहनांसाठी वापरावे?

खनिज तेल कधी घालायचे? अलीकडे पर्यंत, असे मत होते की एखाद्याने वापरावे:

• पहिल्या 100 किलोमीटरसाठी खनिज तेल;
• मिश्रित तेल 200 किलोमीटर पर्यंत;
• वाहनाच्या उर्वरित आयुष्यासाठी कृत्रिम तेल.

मात्र, तसे नाही. खनिज तेल कच्चे तेल डिस्टिलिंग करून तयार केले जाते आणि आता ते अप्रचलित मानले जाते. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ते सिंथेटिक्सपेक्षा निकृष्ट आहे - ते इंजिनला खराब वंगण घालते आणि खूप उच्च तापमानात त्याचे वंगण गुणधर्म गमावते. 

जुन्या कार मॉडेलमध्ये तेल टाकल्यावर हे दोष नाहीसे होतात. अशा परिस्थितीत, त्याचे खालील फायदे आहेत:

• इंजिनमधून सर्व दूषित पदार्थ धुत नाहीत, जे ड्राइव्ह युनिटचे उदासीनता प्रतिबंधित करते;
• स्नेहन प्रणालीच्या अडथळ्यांना प्रतिबंधित करते.

याव्यतिरिक्त, सिंथेटिक तेलापेक्षा त्याची किंमत कमी आहे, जे वाहन वापरकर्त्यासाठी फारसे महत्त्वाचे नसते.

सिंथेटिक तेल म्हणजे काय आणि ते कुठे वापरायचे?

इंजिनच्या संरक्षणाच्या बाबतीत, सिंथेटिक तेलाचा खनिज तेलापेक्षा मोठा फायदा आहे. हे आधुनिक ड्राइव्हसाठी सर्वात योग्य आहे. ते जुन्या इंजिनमध्ये वापरले जाऊ नये. येथे सिंथेटिक तेलाचे फायदे आहेत:

• कमी तापमानात चांगले संरक्षण प्रदान करते, ज्यामुळे हिवाळ्यात प्रारंभ करणे सोपे होते;
• उच्च तापमान चांगले सहन करते, ज्यामुळे इंजिनचा पोशाख कमी होतो;
• ते अधिक कार्यक्षम आहे;
• जड भारांपासून चांगले संरक्षण;
• इंजिन अधिक स्वच्छ करते.

मिश्रित तेले म्हणजे काय?

मिश्रित तेलांना अर्ध-सिंथेटिक तेले देखील म्हणतात. ते खनिज आणि कृत्रिम तेलांमधील एक प्रकारचे पूल आहेत. त्यांची किंमत सिंथेटिक्सपेक्षा किंचित कमी आहे. जर तुमचे इंजिन जास्त वापरले गेले असेल तर ते आदर्श असतील. जेव्हा तुम्हाला तुमच्या कारचा इतिहास माहीत नसतो आणि तिचे मायलेज जास्त असते, तेव्हा सेमी-सिंथेटिक्स तुमच्यासाठी चांगला उपाय असू शकतात. तुमचे इंजिन चांगल्या स्थितीत असल्याचे तुम्हाला माहीत असल्यास, तुम्हाला अर्ध-सिंथेटिक तेलाची निवड करण्याची गरज नाही.

कृपया लक्षात घ्या की हे विशिष्ट वैशिष्ट्यांसह एक वेगळे उत्पादन आहे. खनिज तेल किंवा कृत्रिम तेल निवडायचे की नाही हे तुम्ही ठरवू शकत नसल्यास ते निवडू नका. ते पूर्णपणे एक किंवा दुसर्याला पुनर्स्थित करणार नाही.

खनिज तेलापासून अर्ध-सिंथेटिक्सवर स्विच करणे शक्य आहे का?

इंजिन तेल निवडताना वाहन निर्मात्याच्या शिफारशींचे अनुसरण करा. खनिज तेल वापरावे की सिंथेटिक तेल वापरावे याची माहिती वाहन मालकाच्या नियमावलीत मिळू शकते. आपण खनिज तेलापासून अर्ध-सिंथेटिकवर स्विच करू शकता याची खात्री नाही? हे शक्य आहे, परंतु योग्य प्रशिक्षणानंतर.

पुनर्स्थित करण्यापूर्वी, एक विशेष साधन वापरा - तथाकथित स्वच्छ धुवा मदत. इंजिनमध्ये जमा झालेली अशुद्धता सुरक्षितपणे विरघळते. ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत आधीच गरम झालेल्या तेलात एजंट ओतणे आवश्यक आहे आणि इंजिन निष्क्रिय होऊ द्या. नंतर, तुम्हाला फक्त जुने तेल काढून टाकावे लागेल आणि फिल्टर पुनर्स्थित करावे लागेल. या प्रक्रियेनंतर, आपण सुरक्षितपणे इंजिनमध्ये कृत्रिम तेल ओतू शकता. 

तुम्ही खनिज तेल निवडा किंवा कृत्रिम तेल, ते नियमितपणे बदलण्याचे लक्षात ठेवा. इंजिनची स्थिती मुख्यत्वे तेलाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते.. केवळ योग्य उत्पादनासह तुम्ही आरामदायी आणि सुरक्षित राइडचा आनंद घेऊ शकता.