मिनी वन (55 किलोवॅट)
आम्ही कुठे लक्ष्य करत आहोत ते पहा? मिनी वन ही एक उत्तम कार आहे, परंतु यावेळी आम्हाला चाचणीसाठी मिळालेल्या आवृत्तीमध्ये लाइनअपमधील सर्वात कमकुवत इंजिन होते. 1kW 4-लिटर चार-सिलेंडर वाहनाला पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत नेण्यासाठी चांगले काम करते, परंतु कार, त्यातील सर्व घटकांसह, ड्रायव्हिंगच्या आनंदासाठी आणि कॉर्नरिंग चेससाठी ट्यून केले असल्यास काय होईल.
चला देखाव्यासह प्रारंभ करूया. हे मूलभूत मिनी आहे हे पाहणे कठीण आहे. जर कोणी त्याच्यासाठी हुडमध्ये छिद्र पाडले असते, तर तो सहजपणे एखाद्याला फसवू शकला असेल की तो कूपर एस आहे. फक्त लहान चाके त्याला सांगतात की ही मूळ आवृत्ती आहे.
आत पाहताना, उदासीन राहणे कठीण आहे. स्पीडोमीटर प्रत्येकाला हसवते. काहीजण स्मितहास्य करून त्याचे कौतुक करतील, इतर त्याच्यावर हसतील. तथापि, हे खरोखर अव्यवहार्य आहे कारण ते ड्रायव्हरच्या टक लावून पाहण्याच्या दिशेपासून दूर आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या शेजारी असलेल्या छोट्या डिजिटल स्पीड डिस्प्लेद्वारे उपयोगिता वाढवली जाते.
वापरण्याच्या दृष्टीने, काही अव्यवहार्य रेडिओ आज्ञा उल्लेख करण्यायोग्य आहेत. ते अनेक सेटमध्ये येतात आणि बर्‍याचदा कोणास हात कापून घ्यायचा हे माहित नसते. कालांतराने ते कदाचित रक्तात संपेल. ... उत्तम प्रकारे बसते, कारण सीट कारच्या मागील बाजूस जोरदार ऑफसेट आहेत.
त्या वेळी मागच्या बाकावर खूप कमी जागा असते, पण ती कमी अंतरासाठी सहन करता येते. ट्रंक माफक आहे, परंतु मागील बेंच खाली ठोठावून, आम्ही ते अधिक वेगवान बनवतो.
मिनी चालवताना शब्द वाया घालवण्याची गरज नाही. हे आता सर्वांना स्पष्ट झाले आहे की कारच्या या वर्गामध्ये कोपऱ्यात ड्रायव्हिंग आनंद देण्याची ही संकल्पना बनली आहे. गोकार्ट, त्यांना त्याला बोलवायला आवडते. आणि ते सत्यापासून दूर नाहीत. पूर्णपणे ट्यून केलेले निलंबन, अत्यंत संभाषणात्मक सुकाणू, शरीराची कडकपणा. ... काय तर. ... बरं, आम्ही पुन्हा तिथे आहोत. हे वाईट नाही, हळूहळू आपण स्वतःला सांत्वन देऊ लागलो आहोत.
तथापि, समविचारी लोक इंजिनच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्तीच्या बदल्यात सामानांच्या सूचीमधून काहीतरी सहज काढू शकतात. आणि आमचा विश्वास आहे की ज्यांच्या स्मिताने गरम जागा किंवा त्यासारखे काहीतरी येईल त्यांच्यापेक्षा ते अधिक हसतील. ... तसे, तुमच्या लक्षात आले आहे की आम्ही इतक्या लहान परीक्षेत "स्मित" हा शब्द बऱ्याच वेळा वापरला आहे? योगायोग?
साशा कपेटानोविच, फोटो: साशा कपेटानोविच
मिनी वन (55 किलोवॅट)
मास्टर डेटा
| विक्री: | बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोव्हेनिया |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 16.450 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 19.803 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 55kW (75 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 13,2 सह |
| कमाल वेग: | 175 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 5,3l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - गॅसोलीन - विस्थापन 1.397 सेमी? - 55 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 75 kW (4.500 hp) - 120 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर्स 175/65 आर 15 एच (मिशेलिन एनर्जी). |
| क्षमता: | कमाल वेग 175 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-13,2 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,8 / 4,4 / 5,3 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 128 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.135 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.510 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 3.699 मिमी - रुंदी 1.683 मिमी - उंची 1.407 मिमी - इंधन टाकी 40 एल. |
| बॉक्स: | 160-680 एल |
आमचे मोजमाप
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 38% / ओडोमीटर स्थिती: 2.962 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 14,0 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 19,5 वर्षे ( 114 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 14,3 / 17,3 से |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 20,1 / 24,1 से |
| कमाल वेग: | 175 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 6,7 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 42,2m |
| AM टेबल: | 41m |
मूल्यांकन
मिनी प्रत्येक वेळी प्रभावित करते. तपशीलांसह, ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन, देखावा, प्रतिष्ठा, इतिहास... आमच्याकडून फक्त सल्ला: किमतीच्या यादीनुसार थोडे कमी जा, इंजिनच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्तीकडे - बहुमुखी आनंदाची हमी आहे.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
ड्रायव्हिंग कामगिरी
ड्रायव्हिंग स्थिती
आतील भागात तपशील
कमकुवत इंजिन
बेस बॅरल आकार
रेडिओ नियंत्रण
