टोयोटा फनकार्गो इंजिनचे मॉडेल

टोयोटा फनकार्गो ही टोयोटा विट्झवर आधारित कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन आहे आणि तरुण पिढीला उद्देशून आहे. केबिनचे आतील भाग जवळजवळ पूर्णपणे टोयोटा विट्झसारखेच आहे, परंतु तांत्रिक बाजूने काही फरक आहेत.

उदाहरणार्थ, व्हीलबेसची लांबी 130 मिमीने वाढली आहे. कारची विक्री ऑगस्ट 1999 मध्ये सुरू झाली आणि शेवटची प्रत सप्टेंबर 2005 मध्ये असेंबली लाइन सोडली. असामान्य देखावा असूनही, फनकार्गोला त्याच्या प्रशस्तपणा, नम्रता आणि किंमतीमुळे खूप लोकप्रियता मिळू लागली.

कोणती इंजिने बसवली?

फनकार्गो इंजिन लाइनमध्ये कोणतेही डिझेल युनिट नाहीत. टोयोटा फनकार्गो थेट सिलेंडर व्यवस्था आणि व्हीव्हीटी-आय सिस्टमसह गॅसोलीन चार-सिलेंडर इंजिनसाठी फक्त दोन पर्यायांसह सुसज्ज होते:

• 2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 1,3NZ-FE. आणि 88 hp ची शक्ती. (NCP20 बॉडी)
• 1NZ-FE 1.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, 105 एचपीची शक्ती ऑल-व्हील ड्राइव्ह (NCP25 बॉडी) आणि 110 hp सह. आघाडीवर (NCP21 शरीर).

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की इंजिन खूप कमकुवत आहेत. परंतु मालकांच्या पुनरावलोकनांवरून, हे स्पष्ट होते की सुमारे 1 टन वजनाच्या कारसाठी हे पुरेसे आहे. आणि पर्यावरण मित्रत्व, कमी गॅस मायलेज आणि लहान वाहतूक कर टोयोटा फनकार्गोला इतर स्पर्धकांपेक्षा वेगळे करतात.