दंव, पाने आणि आंधळा सूर्य - शरद ऋतूतील रस्ता सापळे
दंव, ओले पाने आणि अंधुक कमी सूर्य हे शरद ऋतूतील हवामान सापळे आहेत ज्यामुळे टक्कर होण्याचा धोका वाढतो. अशा परिस्थितीत कार कशी चालवायची ते आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो.
शरद ऋतूतील फ्रॉस्ट्सचा धोका हा आहे की 0 डिग्री सेल्सिअस ते अगदी -3 डिग्री सेल्सिअस तापमानात, बर्फ पूर्णपणे गोठत नाही. त्याची पृष्ठभाग पातळ, अदृश्य आणि अतिशय निसरडी पाण्याच्या थराने झाकलेली आहे. संक्रमणकालीन काळात, स्लीट, म्हणजे, थेट रस्त्याच्या पृष्ठभागाला लागून गोठवणाऱ्या पाण्याचा अदृश्य थर. ही घटना बहुतेकदा शरद ऋतूतील पर्जन्य आणि धुके नंतर उद्भवते.
“या ड्रायव्हर्ससाठी खूप कठीण परिस्थिती आहेत. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात, सर्वात मोठा जोखीम घटक वेगवान आहे. या कालावधीत, इतर रस्ता वापरकर्त्यांपासून योग्य अंतर ठेवणे देखील खूप महत्वाचे आहे. - उदाहरणार्थ, सायकलस्वाराला ओव्हरटेक करताना, हे लक्षात ठेवा की शरद ऋतूतील हवामानात तो पडण्याची शक्यता जास्त असते. विशेषतः कॉर्नरिंग करताना, रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक चेतावणी देतात.
हे देखील पहा: Ateca – चाचणी क्रॉसओवर सीट
Hyundai i30 कसे वागते?
दंव सहसा सकाळी लवकर आणि रात्री येते. तापमानात घट झाल्यामुळे, अशा परिस्थिती जलद निर्माण होतात आणि ज्या ठिकाणी सूर्यकिरण पोहोचत नाहीत किंवा पुलांवर जास्त काळ टिकतात. शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात, पृथ्वीच्या पृष्ठभागाजवळचे तापमान समजण्यापेक्षा कमी असू शकते, त्यामुळे थर्मामीटरने 2-3 डिग्री सेल्सिअस दाखवले तरीही रस्त्यावर बर्फ तयार होऊ शकतो.
रस्त्यावर पडलेली पाने ही वाहनचालकांची आणखी एक समस्या आहे. आपण सूची खूप वेगाने चालवल्यास आपण सहजपणे कर्षण गमावू शकता. - सनग्लासेस, शक्यतो ध्रुवीकृत लेन्ससह जे चकाकी तटस्थ करतात, शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या काळात ड्रायव्हरसाठी आवश्यक उपकरणे असावीत. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक म्हणतात की सूर्याची कमी स्थिती उन्हाळ्याच्या तुलनेत अधिक ओझे आणि धोकादायक बनवते.
