मोटरसायकल यांत्रिकी: देखभाल मूलभूत

तेल बदलाचा अर्थ मोठा फेरबदल होत नाही. इंजिन तेल आणि नवीन फिल्टर महत्वाचे आहेत, परंतु स्पार्क प्लग, एअर फिल्टर, इंजिन ट्यून आणि चेसिस उपभोग्य वस्तू विसरू नका. येथे DIY देखभालीची मूलभूत तत्त्वे आहेत, तसेच व्यावसायिक हस्तक्षेपाची आवश्यकता आहे हे जाणून घेण्यासाठी आपण पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

कठीण स्तर: सोपे नाही

उपकरणे

• नवीन स्पार्क प्लग

• इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर.

If आवश्यक असल्यास नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करा.

Necessary आवश्यक असल्यास, नवीन एअर फिल्टर (गलिच्छ कागद).

Air फोम एअर फिल्टर साफ करण्यासाठी विलायक.

Multi मल्टी-सिलेंडर कार्बोरेटर्स सिंक्रोनाइझ करण्यासाठी, हेन गेरिक व्हॅक्यूम गेज मॅनिफोल्ड (115 €).

करायचे नाही

क्वचित देखभालीकडे दुर्लक्ष करा, जसे की काटा बदलणे (अन्यथा रस्ता पकडणे आणि ब्रेक लावताना खाली उतरणे), ब्रेक द्रवपदार्थ (गंज, चिकटणे, महाग दुरुस्ती) किंवा शीतलक (कमी दंव संरक्षण, गंज संरक्षण आणि स्नेहन) बदलणे ... शक्ती).

1- साखळीची काळजी घ्या

चांगली वंगण असलेली दुय्यम ड्राइव्ह साखळी जास्त काळ टिकते. त्याच्या व्होल्टेजसाठी, काही चुका अजूनही खूप सामान्य आहेत. जेव्हा ट्रान्समिशन जर्क्स असह्य होतात तेव्हाच काही लोक ते पुन्हा घट्ट करणे विसरतात. याउलट, इतर लोक त्यांच्या साखळ्या खूप घट्ट करतात (आपण 3 सेमी विनामूल्य प्ले सोडले पाहिजे). खूप घट्ट, साखळी घोडे "खाते" आणि वेगाने बाहेर पडते. शेवटी, क्लासिक चूक म्हणजे "बीट" कडे दुर्लक्ष करणे, जे जेव्हा साखळी थकू लागते तेव्हा जवळजवळ अपरिहार्य असते. पोशाख असमानपणे वितरीत केले जात असल्याने, काही ठिकाणी साखळी तणावाखाली आहे आणि काही ठिकाणी ढिलाई आहे, जी चाक वळवून दिसू शकते. सर्वात अरुंद बिंदू समायोजनासाठी संदर्भ म्हणून वापरला जातो, अन्यथा साखळी खूप घट्ट आणि सैल होऊ शकते.

2 - तेल फिल्टर काढून टाका आणि बदला

इंजिन तेलाची पातळी तपासणे मूलभूत आहे. तेलाचा वापर इंजिन कूलिंग, इंजिन मायलेज, वापर आणि सभोवतालच्या तापमानावर अवलंबून असतो. तात्पुरते तेल ओव्हर्रन्समुळे इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी नियमितपणे पातळी तपासा (फोटो 1 ए). इंजिन तेल काढून टाकणे आणि ऑइल फिल्टर बदलणे हे इंजिनच्या आरोग्यासाठी आवश्यक आहे, ज्यात तेलाचा वापर करणारे इंजिन (संलग्न फाइल गहाळ आहे.