इंजिन तेल GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 तेल हे जनरल मोटर्सचे उत्पादन आहे. हे वंगण सर्व प्रकारच्या पॉवर प्लांटचे संरक्षण करते. तेल कृत्रिम आहे आणि त्याच्या उत्पादन प्रक्रियेवर कठोर आवश्यकता लादल्या जातात.

GM 5w30 Dexos2 हा कठीण परिस्थितीत आणि शहरी भागात इंजिन ऑपरेशनसाठी उत्कृष्ट पर्याय आहे. रचनांच्या घटकांपैकी, आपण फॉस्फरस आणि सल्फर ऍडिटीव्हची किमान रक्कम शोधू शकता. इंजिनचे स्त्रोत वाढविण्यावर याचा सकारात्मक परिणाम होतो.

कंपनीचा इतिहास

जनरल मोटर्स ही जगातील सर्वात लोकप्रिय आणि सुप्रसिद्ध ऑटोमोबाईल कंपन्यांपैकी एक आहे. मुख्य कार्यालय डेट्रॉईट शहरात आहे. 19 व्या आणि 20 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात एकाच वेळी अनेक कंपन्यांच्या विलीनीकरणाच्या प्रक्रियेमुळे कंपनीचे स्वरूप होते. गेल्या शतकाच्या सुरूवातीस, ओल्ड्स मोटर वाहन कंपनीच्या अनेक कर्मचार्‍यांनी स्वतःचा ऑटोमोटिव्ह व्यवसाय तयार करण्याचा निर्णय घेतला. अशा प्रकारे, कॅडिलॅक ऑटोमोबाईल कंपनी आणि ब्यूक मोटर कंपनी नावाच्या छोट्या कंपन्या होत्या. परंतु एकमेकांशी स्पर्धा करणे त्यांच्यासाठी फायदेशीर नव्हते, म्हणून विलीनीकरण झाले.

नवीन ब्रँड त्वरीत वाढला आणि विकसित झाला. काही वर्षांनंतर, इतर लहान कार उत्पादक मोठ्या कॉर्पोरेशनमध्ये सामील झाले. त्यामुळे शेवरलेट चिंतेचा भाग बनली. मार्केटमध्ये नवीन प्रवेश करणाऱ्यांचा समावेश हा GM साठी एक फायदा होता, कारण अधिकाधिक प्रतिभावान डिझायनर्स कार्यबलामध्ये जोडले गेले होते, ज्यांनी त्या काळातील अनेक लोकप्रिय कार डिझाइन केल्या होत्या.

त्याच्या संपूर्ण इतिहासात, चिंता नवीन कार मॉडेल्स विकसित आणि उत्पादन करत आहे. तथापि, जनरल मोटर्सच्या दिवाळखोरीनंतर, त्याच्या मुख्य व्यवसायाव्यतिरिक्त, कारच्या काळजीसाठी विशेष रसायनांच्या उत्पादनावर अधिक लक्ष देण्यास सुरुवात केली.

कोणत्या कार Dexos2 5W30 वापरू शकतात

हे तेल जनरल मोटर्सच्या वाहनांच्या सर्व मॉडेल्समध्ये वापरण्यासाठी उपयुक्त आधुनिक वंगण आहे. उदाहरणार्थ, हे ओपल, कॅडिलॅक, शेवरलेट सारख्या ब्रँडवर लागू होते. त्याच्या पूर्णपणे कृत्रिम रचनेमुळे, द्रव टर्बाइनसह सुसज्ज असलेल्या सर्व प्रकारच्या इंजिनसाठी योग्य आहे. तेलातील ऍडिटीव्ह आणि मुख्य घटकांच्या उत्कृष्ट संयोजनामुळे, पॉवर युनिटचे दीर्घकालीन ऑपरेशन साध्य केले जाते आणि स्नेहक बदलांमधील वेळ वाढविला जातो.

आधीच नियुक्त ऑटोमोटिव्ह ब्रँड्स व्यतिरिक्त, वंगण होल्डन स्पोर्ट्स कारमध्ये वापरण्यासाठी देखील योग्य आहे. रेनॉल्ट, बीएमडब्ल्यू, फियाट, फोक्सवॅगन मॉडेलसह यादी पुन्हा भरली जाऊ शकते. होय, आणि लष्करी उपकरणांच्या उत्पादनात गुंतलेल्या कंपन्यांचे काही वाहनचालक, हे वंगण वापरून पहाण्यास अजिबात संकोच करू नका.

रचना आणि तेलाच्या अष्टपैलुत्वातील मोठ्या संख्येने ऍडिटीव्हमुळे तेल घरगुती परिस्थितीत वापरण्यासाठी अनुकूल करणे शक्य होते. या परिस्थितीमुळे रशिया आणि पूर्वीच्या यूएसएसआरच्या देशांमध्ये वाहन चालकांमध्ये डेक्सोस 2 तेल लोकप्रिय झाले.

कमी-गुणवत्तेचे इंधन वापरतानाही तेल त्याची सर्वोत्तम बाजू दाखवते. तथापि, या प्रकरणात, कार मालकास बदलण्याची वेळ स्पष्टपणे नियंत्रित करण्यास बांधील आहे.

तेल वैशिष्ट्ये

वंगण व्हिस्कोसिटी मार्क (5W) ही किमान स्वीकार्य तापमान मर्यादा आहे ज्यावर तेल गोठू शकते. हे मूल्य -36°C आहे. जेव्हा थर्मामीटर सूचित मर्यादेपेक्षा खाली येतो, तेव्हा कार मालक कार सुरू करू शकत नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की इंजिन सुरू केल्यानंतर, तेल पंप सर्व परस्पर भागांना वंगण पुरवठा करेपर्यंत एक विशिष्ट वेळ निघून जाणे आवश्यक आहे. सिस्टममध्ये स्नेहन नसताना, पॉवर युनिटला तेल उपासमारीचा अनुभव येतो. परिणामी, संरचनात्मक घटकांमधील घर्षण वाढते, ज्यामुळे त्यांचा पोशाख होतो. वंगणाची तरलता जितकी जास्त असेल तितक्या वेगाने ते संरक्षणाची गरज असलेल्या भागांपर्यंत पोहोचू शकते.

व्हिडिओ: फ्रिजिंगसाठी ताजे आणि वापरलेले GM Dexos2 5W-30 तेल (9000 किमी) तपासत आहे.

GM 30w5 Dexos30 मार्किंगमधील "2" क्रमांकाचा अर्थ गरम हंगामात मशीन चालू असताना उष्णता भार वर्ग. आधुनिक इंजिनांच्या थर्मल ताणामुळे अनेक वाहन निर्माते ग्राहकांना वर्ग 40 तेल वापरण्याचा सल्ला देतात. या परिस्थितीत, वंगणाने प्रारंभिक स्निग्धता मापदंड राखून ठेवला पाहिजे, घर्षण घटकांमध्ये एक थर तयार होण्यासाठी, त्यांना वंगण घालण्यासाठी आणि थंड करण्यासाठी पुरेसे आहे. उष्ण हवामानात किंवा ट्रॅफिक जाममध्ये दीर्घकाळ राहताना पोशाख आणि इंजिन जॅमिंग टाळण्यासाठी ही परिस्थिती खूप महत्त्वाची आहे. जेव्हा कूलिंग सिस्टममध्ये बिघाड झाल्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते तेव्हा परिस्थितीवरही हेच लागू होते.

Dexos2 हे नाव स्वतःच ऑटोमेकरची मान्यता किंवा मानक आहे जे GM ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या वंगणाच्या आवश्यक कामगिरीचे वर्णन करते.

API ऑइल - SM आणि CF ची मान्यता सर्व प्रकारच्या इंजिनांसाठी तेलाचा वापर सूचित करते. लाँगलाइफ उपसर्गासह तेल खरेदी करताना, वंगण बदलण्याचा कालावधी वाढतो. डेक्सोस 2 कारमध्ये देखील वापरला जातो, एक्झॉस्ट सिस्टमची रचना ज्यामध्ये पार्टिक्युलेट फिल्टरची उपस्थिती सूचित होते.

प्रश्नातील इंजिन ऑइलमध्ये खालील प्रकारची सहनशीलता आणि वैशिष्ट्ये आहेत:

1. ACEA A3/B4. उच्च कार्यक्षमतेच्या डिझेल युनिट्ससाठी आणि थेट इंजेक्शनने सुसज्ज असलेल्या गॅसोलीन इंजिनसाठी ते उत्पादनावर निश्चित केले जाते. या मार्किंगसह द्रव A3/B3 तेल बदलू शकतो.
2. ACEA C3. हे उत्पादन डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर आणि एक्झॉस्ट कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरने सुसज्ज असलेल्या डिझेल इंजिनमध्ये वापरले जाते.
3. SM/CF API. निर्दिष्ट ब्रँडसह तेल 2004 पूर्वी उत्पादित केलेल्या गॅसोलीन इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी आणि 1994 पूर्वी तयार केलेल्या डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यात येते.
4.  फोक्सवॅगन फोक्सवॅगन 502.00, 505.00, 505.01. हे मानक सर्व उत्पादकांच्या मॉडेल्ससाठी योग्य उच्च स्थिरतेसह वंगण परिभाषित करते.
5. MB 229,51. या चिन्हाचा वापर सूचित करते की तेल एक्झॉस्ट गॅस शुद्धीकरण प्रणालीसह सुसज्ज मर्सिडीज वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी आवश्यक असलेल्या आवश्यकता पूर्ण करते.
6.  GM LL A/B 025. ECO सेवा-फ्लेक्स सेवेमध्ये लवचिक सेवा प्रणाली असलेल्या वाहनांसाठी वापरले जाते.

पूर्वीच्या ACEA C3 निर्देशांकाऐवजी, तेलामध्ये BMW LongLife 04 असू शकते. ही मानके जवळजवळ सारखीच मानली जातात.

तुमच्यासाठी आणखी काहीतरी उपयुक्त आहे:

• 5W30 तेल आणि 5W40 मध्ये काय फरक आहे?
• झोर इंजिन तेल: कारणे काय आहेत?
• मी वेगवेगळ्या उत्पादनांमधून तेल एकत्र करू शकतो का?

GM Dexos2 5W-30 चे फायदे आणि तोटे

स्वाभाविकच, कोणत्याही मोटर तेलाला सकारात्मक आणि नकारात्मक बाजू असतात. प्रश्नातील वंगण मोठ्या संख्येने फायद्यांनी संपन्न असल्याने, सर्व प्रथम त्यांचा विचार केला पाहिजे:

1. परवडणारी किंमत;
2. उत्पादनाची गुणवत्ता आणि त्याची किंमत यांच्यातील संबंध;
3. विस्तृत तापमान श्रेणी कार मालकाला वर्षभर तेल वापरण्याची परवानगी देते;
4. मूळ additives उपस्थिती;
5. पॉवर युनिटमध्ये तेलाची कमतरता असतानाही उत्कृष्ट स्नेहन गुणधर्म प्रदान करणे;
6. कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनमध्ये GM 5w30 Dexos वापरण्याची क्षमता;
7.  कोल्ड इंजिन सुरू करतानाही प्रभावी स्नेहन प्रदान करा;
8. भागांवर स्केल आणि ठेवींचे कोणतेही ट्रेस नाहीत;
9. संपर्क घटकांमधून कार्यक्षम उष्णता काढून टाकणे सुनिश्चित करणे, ज्यामुळे इंजिन ओव्हरहाटिंगचा धोका कमी होतो;
10. एक तेल फिल्म जी अत्यंत ऑपरेटिंग परिस्थितीतही इंजिनच्या भिंतींवर राहते;
11. खनिज मोटर तेलांच्या तुलनेत इंधनाचा वापर कमी केला.

प्रश्नातील वंगणाचे नकारात्मक पैलू व्यावहारिकदृष्ट्या अनुपस्थित आहेत. आणि हे मत Dexos2 5W30 वापरून अनेक वाहनचालकांनी सामायिक केले आहे. तथापि, अॅडिटीव्ह आणि मुख्य घटकांची एक समृद्ध रचना देखील विशिष्ट परिस्थितीत इंजिन घटकांचे घर्षणापासून संरक्षण करणार नाही.

हे मशीनच्या जुन्या मॉडेल्सवर स्थापित केलेल्या इंजिनांना लागू होते आणि त्यांचे संसाधन आधीच संपले आहे. भागांच्या उच्च पोशाख आणि त्यांच्या सतत घर्षणाने, हायड्रोजन सोडला जातो, ज्यामुळे पॉवर युनिटच्या धातूचे घटक नष्ट होतात.

Dexos2 5W30 तेलाच्या वापरासंदर्भात उद्भवू शकणाऱ्या इतर समस्या द्रव हाताळणीशी संबंधित आहेत. अवैध तेल उत्खननाची वस्तुस्थिती सर्वत्र आहे.

मूळ पासून बनावट वेगळे कसे करावे

GM Dexos2 तेलाच्या पहिल्या बॅचने युरोपमधून बाजारात प्रवेश केला. तथापि, तीन वर्षांपूर्वी रशियामध्ये तेलाचे उत्पादन सुरू झाले. जर पूर्वीची युरोपियन उत्पादने 1, 2, 4, 5 आणि 208 लिटरच्या कंटेनरमध्ये पॅकेज केली गेली असतील तर रशियन-निर्मित तेल 1, 4 आणि 5 लिटरच्या कंटेनरमध्ये पॅक केले गेले. दुसरा फरक लेखांमध्ये आहे. युरोपियन कारखान्यांच्या बोटी दोन स्थानांसह चिन्हांकित केल्या गेल्या. आतापर्यंत, देशांतर्गत उत्पादनांना फक्त एकच संच प्राप्त झाला आहे.

आम्हाला समाधानी कार मालकांच्या पुनरावलोकनांमध्ये तेलाच्या गुणवत्तेची पुष्टी मिळेल. ते शांतपणे चालते, अगदी थंड वातावरणातही इंजिन सुरू झाल्यावर सहज प्रतिसाद देते, इंधनाची बचत होते आणि पॉवर युनिटचे स्ट्रक्चरल घटक त्यांचे मूळ स्वरूप टिकवून ठेवतात. पण मूळ उत्पादने वापरताना हे सर्व पाळले जाते. कमी-गुणवत्तेचे तेल खरेदी केल्याने थंड हवामानाच्या प्रारंभासह इंजिन सुरू करण्यात समस्या उद्भवू शकतात, ठेवी तयार होतात आणि वंगण नेहमीपेक्षा अधिक वेळा बदलावे लागेल.

व्हिडिओ: मूळ GM Dexos 2 5W-30 डबा कसा दिसावा

बनावटीचा बळी न होण्यासाठी, आपल्याला मूळ उत्पादनाची वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे:

1. Dexos2 कंटेनरमध्ये कोणतेही शिवण नसावेत. कंटेनर पूर्णपणे वितळेल, आणि बाजूंच्या शिवण स्पर्शास जाणवत नाहीत;
2.  उच्च दर्जाचे, दाट प्लास्टिक वापरले जाते. 90% प्रकरणांमध्ये बनावट तयार करताना, एक पातळ पॉलिमर वापरला जातो, जो जास्त शारीरिक श्रम न करता वाकतो आणि पृष्ठभागावर एक डेंट स्पष्टपणे काढला जातो;
3. कंटेनरच्या पुढील बाजूस सात-अंकी अनुक्रमांक असतो. बनावटीवर, हा क्रमांक पाच किंवा सहा अंकांमध्ये लिहिला जातो;
4. मूळ तेलाच्या कंटेनरचा रंग हलका राखाडी आहे. प्लास्टिकवर सावलीत भिन्न असलेले कोणतेही डाग किंवा क्षेत्र नसावेत;
5. मूळ उत्पादनाचे प्लास्टिक स्पर्शास गुळगुळीत आहे, तर बनावट खडबडीत असेल;
6.  लेबलच्या वरच्या उजव्या कोपर्यात एक विशेष होलोग्राम आहे. हे बनावट करणे समस्याप्रधान आहे, कारण ही एक महाग प्रक्रिया आहे;
7.  कंटेनरच्या मागील बाजूस दुहेरी लेबल;
8.  झाकणावर कोणतेही छिद्र किंवा फाटलेल्या रिंग नाहीत. शीर्षस्थानी बोटांसाठी दोन विशेष खाच आहेत;
9.  मूळ तेल टोपी ribbed आहे. बनावट सहसा मऊ असते;
10.  जर्मनीमध्ये असलेल्या प्लांटचा कायदेशीर पत्ता निर्माता म्हणून दर्शविला जातो. इतर कोणताही देश, अगदी युरोपियन, बनावटीची साक्ष देतो.