माय ट्रायम्फ स्पिटफायर 1965 Mk4 2 वर्षे

... लेकसाइडवर आणि 360 च्या ट्रायम्फ स्पिटफायर Mk1965 4 मध्ये जंगली 2 मध्ये गेला.

ब्रिटीश स्पोर्ट्स कार पुलाखालील भिंतीवर आदळली आणि इझीचा क्लब स्प्रिंट डे संपला.

“मी 101.01 mph (162.6 km/h) वेगाने मारले पण दूर खेचले आणि भिंतीवर आदळले.

"पण तरीही मी त्याला घरी घेऊन जाऊ शकतो."

57 वर्षीय गोल्ड कोटरने 50 मध्ये आपल्या बहिणीसाठी स्थानिक जंकयार्डमध्ये फक्त $1978 मध्ये कार खरेदी केली होती.

"तिला तिचा परवाना मिळणार होता आणि आम्हाला कारची गरज होती जेणेकरून ती चालवू शकेल, म्हणून मी ती तिच्यासाठी विकत घेतली," तो म्हणतो.

“मग तिचं लग्न झालं आणि तिला नको होतं, म्हणून मी एवढी वर्षं घर बांधत राहिलो, बिल्डिंग, बिल्डिंग, खर्च आणि सुधारणा करत राहिलो.

"मी एकदा सानुकूल हार्ले शो बाईक बनवली आणि मला नेहमी कार बनवायची होती."

जेव्हा एझीला ते मिळाले, तेव्हा स्पिटफायर एक गंजलेला नाश होता, म्हणून त्याने मेलबर्नमध्ये आणखी एक बॉडी विकत घेतली आणि त्याच्याकडे पूर्ण कार येईपर्यंत गंज काढून टाकणे आणि पॅनेल बदलणे सुरू केले.

अखेरीस त्यांनी 1982 मध्ये लॉन्च केले आणि नोंदणी केली आणि तेव्हापासून ते चालवत आहे.

मूळ स्पिटफायरला लाल ट्रिमने पांढरा रंग दिला होता, त्यात चार-स्पीड गिअरबॉक्स आणि सुमारे 1147 किलोवॅट असलेले 47cc चार-सिलेंडर इंजिन आणि 96 mph (155 km/h) उच्च गती होती.

Ezzy ने स्पिटफायरला त्याच्या आवडत्या निळ्या रंगात रंग दिला, इंजिनला कंटाळले जवळजवळ 1300cc. '13 स्पीड ऑन ट्वीड स्प्रिंट स्पर्धेदरम्यान मूळ पॅक केल्यानंतर गिअरबॉक्स.

“मी माझी सर्व कामे स्वतः करतो,” तो म्हणतो.

"हे 4000 rpm वर चालते, परंतु मला फक्त फरक 4.875 वरून 4.1 वर सोडायचा आहे."

रंग चांगला आहे, बॅज सर्व मूळ नाहीत आणि त्याच्याकडे सर्व जेगर वाद्ये नाहीत.

पण, इझी म्हटल्याप्रमाणे, "सर्व पैसे तळाशी आहेत."

तो भव्य वन-पीस समोर उघडा आणि तुम्हाला चमकणाऱ्या क्रोममध्ये इंजिन मिळेल.

“सर्व क्रोम चांगले दिसते, परंतु ते उष्णता ठेवते, म्हणून मला कूलिंग योग्यरित्या मिळणे आवश्यक आहे. भविष्यात, मी क्रोमपेक्षा अधिक पॉलिश स्टेनलेस स्टीलचे भाग वापरेन,” तो म्हणतो.

"Chrome स्वच्छ ठेवण्यासाठी खूप मेहनत घेते."

खाली एक भव्य एअर प्लेट देखील आहे जी समोरून मागे धावते.

"ते लिफ्टवर ठेवतात अशा शोसाठी ते चांगले आहे कारण तुम्हाला गिअरबॉक्स आणि इतर यंत्रणा दिसत नाहीत," तो म्हणतो. "खूप स्वच्छ दिसत आहे."

लेकसाइडवरील जंगली राइडमुळे त्याने डेंटेड पॅनेल निश्चित केल्यानंतर आणखी दोन बदल केले; समोरच्या मजल्यावर आणि रोल बारवर अग्निशामक यंत्र.

"मला जे हवे आहे त्यापैकी सुमारे 99 टक्के," तो म्हणतो. "हवामानानुसार, मी शक्य तितकी गाडी चालवतो."

जेव्हा हवामान खरोखरच खराब होते, तेव्हा तो एकतर मटेरियल ट्रंक झाकण किंवा फायबरग्लास हार्डटॉप वापरू शकतो.

"अनेक वेळा मला ते विकण्याचा मोह झाला आहे, परंतु मी पुढे काय करावे?" त्याने विचारले. "मला $22,000 ऑफर करण्यात आले होते, परंतु मी आधीच $30,0000 चे चेक ठेवणे थांबवले होते."

“हा एक छंद आहे आणि माझ्या आयुष्याचा भाग आहे. मी विवाहित नाही, मला मुले नाहीत, म्हणून हे माझे मूल आहे."